路面加固是指大型施工机械从原地到施工现场,通过特殊路面、桥、涵洞等需要加固和临时拓宽路面的费用。运输超高机械(自地面超过4米以上)按交通部门规定,必须在夜间运输,或由电信部门派人监督运输时(有电车城市需高架车护送)所发生的费用按实向建设单位结算。
运输超高机械(自地面超过4米以上)按交通部门规定,必须在夜间运输,或由电信部门派人监督运输时(有电车城市需高架车护送)所发生的费用按实向建设单位结算。 2100433B
管道上方路面基层采用钢筋混凝土板加固,可以套用预制平板定额子目。
路面加固,只知道双层双向布置c16@200,钢筋量如何算,手算
面积/0.2*2*1.58/1000
路面边缘加固这个有的,在定额里是分等厚式和加厚式两种,要单独套定额,按延长米计算的,有的里面要放钢筋的,具体到某个工程,要看设计有没有。
浅谈旧水泥砼路面加固技术——水泥砼路面是我国公路路面主要形式之一,在我国公路网构成中占有较大比重。它具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点。水泥砼路面在使用过程中会产生诸多病害,水泥砼路面接缝较多,对超载较为敏感,易发生脱空、唧泥...
高速公路水泥混凝土旧路面加固施工工法 广西长长路桥建设有限公司 主要完成人:青志刚、黄云、李胜、黄林权、易文娟 1 前言 1.1广西 1997 年末到 2008 年末,已建高速公路 2181公里,其中,水泥路面结构形式占 了约 86%。主要是由于广西拥有丰富的石灰岩及水泥资源,沥青资源在广西地区相对稀缺, 导致了广西绝大多数的路面形式为水泥路面。这些混凝土路面已陆续到达设计使用年限,病 害严重,需要进行各种形式的旧路改造。水泥路面破损的原因,主要是由于混凝土板、基层、 路基的缺陷引起的。这些缺陷除了设计因素及施工质量的原因之外,一般是在行车和各种自 然因素作用下形成的,而水和超重荷载是主要因素。旧路改造则是以路基路面加固补强为前 提。 1.2 广西长长路桥建设有限公司承建了广西柳南高速公路改扩建工程加铺沥青混凝土路 面№ LNLM3 、№LNLM4 合同段的施工任务, 在施工实践中, 不断
本研究所旨在通过对露石混凝土路面、新型水泥混凝土路面、新型沥青路面、各种低噪声路面、抗裂半刚性基层与柔性基层、长寿命沥青路面、特殊路面结构和低造价路面、高速公路沥青路面养护管理系统、沥青路面加固改造理论与方法等方面进行研究,推动路面材料与路面结构研究的发展。
一、安卡锚固系列
包括:锚固胶、机械锚栓、化学锚栓、裂缝修补胶
二、碳纤维加固系列
包括:碳纤维板、碳纤维布、预应力碳纤维板加固、呼吸式复合纤维布加固
三、化学建材系列
包括:混凝土界面胶、防水/防腐涂料、固化剂、环氧树脂胶、水下玻纤套筒、防水涂料、接缝密封剂等
四、土工材料系列
包括:边坡保护和落石防护系统、沥青路面加固、隧道喷射砂浆
五、木结构连接件
高性能植筋胶是一种双组份,100%固化环氧胶粘剂,主要用于螺杆,螺栓,螺纹钢筋等在混凝土结构当中的植筋。通常使用包括:厂房加固修复,土建植筋,铁路路基加固修复,高速公路与桥梁混凝土路面加固修复,裂缝浇铸修复,玻璃幕墙安装,中央空调系统安装,振动设备的锚固和保护,高性能植筋胶可使用于潮湿与多水环境。