路基1
路基是路面的基础，它承受着本身土体的自重和路面结构的重量，同时还承受着由路面传递下来的荷载，所以路基是承重主体。
路基1基本信息
| 中文名 | 路基1 | 类 型 | 专业用语 |
|---|---|---|---|
| 定 义 | 路面的基础 | 包 括 | 路堤、路堑和填挖结合 |
路基是按照线路位置和一定技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，承受着本身岩土自重和路面质量，以及由路面传递过来的行车载荷。因此，路基必须具有足够大的强度、稳定性和耐久性。路基不仅为路面提供具有足够宽度的平整基面，也在平面和标高上与桥梁、涵洞、隧道畅通联接。
路基典型横断面形式可以分为路堤、路堑和填挖结合三种形式。2100433B
路基1造价信息
路基1常见问题
-
套12%石灰土基层的定额，增加4%水泥的材料费，再增加一点水泥的人工费即可
-
答：是的。
-
按说明就是路面的不同厚度的合计，及15+15+1+6+4
路基1文献
监理日志标准填写路基1
监理日记标准填写；路基 工程名字：新建张呼铁路客运专线 ： 合同管段；Ⅳ标第四分部 日期； 气候与温度； 序 号 工 序 填写内业 现场管理人员 及现场检测 备 注 1 路 基 基 础 清 表 按照设计图纸 a. 报验人员。 b. 报验时间（年月日时分） c. 路基报验里程。 d. 路基标高。 e. 清表厚度。 f. 机器设备（台） g. 施工人员（个） h. 试验检测（施工单位试验人员， 监理单位试验人员）。 i. 检测长度多少米（几个点） 。 j. 承载力（数据表明） k. 测量放样，路基中线和坡脚线及路基宽度。 l. 同意下道工序。 m. 不同填料应选取有代表性的地段作为试验段， 进行摊 铺压实工艺试验，确定施工工艺参数（压实厚度、 碾 压遍数、含水率）。 n. 路堤填筑前应做好路基两侧排水， 填筑施工不得污染 农田和环境。 o. 填料中碎石最大粒径不得大于 15cm。 p. 路堤浸
路基15-02技术交底书
技 术 交 底 书 ZT1303GLJL-15-02 单 位：中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部 第 1 页 共 2 页 主送单位 各工区 编号 工程名称 路基工程 /土质 路堑 开挖施 工 日期 内 容： 质量标准： 1、变坡点位置允许偏差为 +100mm,-100mm。 2、平台位置允许偏差为 +100mm,-100mm。 3、平台宽度允许偏差为 +50mm,-50mm。 4、防护无变形、开裂。 5、路堑开挖边坡坡率不得偏陡。 6、路堑开挖至设计标高时核对水文及工程地质情况，不符则提请变 更设计。 技术措施： 1、施工前，仔细查明地上、地下有无管线，提前拆除开挖前，测量 放线；按永临结合原则，做好堑顶防排水设施 2、路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开 挖运输，对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施 工。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。按
石方路基
1、修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。
2、先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。
3、填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实。
4、路基方范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
（一）填土路基
1.路基填料和粒径：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。
2.原地面处理：排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，妥善处理坟坑井穴，分层填实。
3.防路基侧向滑移：当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度≯300mm，宽度≮1.0m
4.填筑措施：分层填土、压实。
5.路基压路机质量要求：采用≮12t的压路机。
6.管涵顶面高度控制：应在填土高度超过管涵顶面500mm以上才能用压路机碾压。
（二）挖土路基
1.原地面处理方面：排除地面积水并疏干，妥善处理坟坑井穴。
2.根据测量中线和边桩开挖。
3.挖方段不得超挖，应留有余量。
4.压路机质量要求：采用≮12t的压路机。
5.碾压时，视土的干湿情况洒水或换土、晾晒等措施。
6.雨水支管及检查井回填：雨水支管及检查井四周无法使用大型压实机械压实，用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
（三）石方路基
1.修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料。
2.先修筑试验段。
3.填石路堤宜选用12t以上的振动、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤。
4.管线、构筑物四周沟槽宜回填土料（即细粒土，如中粗砂等）。
设计速度100Km/h，整体式路基宽26米，分离式半幅路基宽13米，路面采用沥青砼路面，汽车荷载为公路-I级，设计洪水频率为特大桥1/300，其余桥涵及路基1/100。地震动峰值加速度0.1g，采用8级抗震设防措施。
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