路侧广播
路侧广播（roadside radio broadcasting）是1996年公布的公路交通科学技术名词。
路侧广播基本信息
| 中文名 | 路侧广播 | 外文名 | roadside radio broadcasting |
|---|---|---|---|
| 所属学科 | 公路交通科学技术 | 公布时间 | 1996年 |
《公路交通科技名词》第一版。 2100433B
路侧广播造价信息
1996年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
路侧广播常见问题
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请问，这个G是广播线，三个红线画的都是广播线路，意思是从G广播线连接到广播，
是的。 广播线是串联的，一根线出来后连接所有的广播。
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根据接线盒的高度来确定是否需要立管，如果是同一标高，可以不需要立管回答正确请采纳并点赞，因为每一个专家都是免费服务的
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在道路两侧的花镜设计注意2点：别阻挡视线和过于单调化！
路侧广播文献
公路路侧安全设计
浅谈公路路侧安全设计 摘要 :根据路侧安全设计理念与设计原则 ,针对我国公路路侧存 在的各种安全问题 ,提出了具体的路侧安全问题对策。 关键词 :路侧安全设计 ;路侧安全问题 ;路侧安全对策 中图分类号： tu972+.4 文献标识码： a 文章编号： 1 路侧安全设计理念 美国在 20世纪 60年代末就把路侧安全设计纳入道路设计规范 , 到 20世纪 80年代末期 ,一些发达国家提出了宽容路侧安全设计理 念 ,开始将路侧安全设计引进道路设计过程中。路侧安全设计应为 冲出路面的驾驶员提供可以重新控制车辆并返回路面的空间 ,即使 无法返回路面 ,也会使其某种程度的过失在道路交通系统中化解 , 最大限度降低事故的严重程度。 1.1 路侧安全设计 路侧安全设计的核心是在路侧设计过程中体现宽容设计理念 ,即 容错能力设计 ,需要设计人员提供尽可能减少事故发生或降低事故 严重程度的设计对策 ,即:
中国应急广播建设思路
建设中国的应急广播要坚持以人为本、恪守社会公平的原则。在建设思路上应明确政府主导、效率优先、信息联动、分级响应、多终端覆盖、预警为重。
路侧带是指城市道路行车道两侧的人行道，绿带，公用设施带等的统称。
路侧带【curb side strip】路侧带2100433B
广播在20世纪20年代诞生后，经历了调幅广播、调频广播两个发展阶段，随着数字技术、计算机技术、网络技术和卫星技术的渗透，声音广播正在步入数字化的第三个阶段。数字声音广播是广播领域中的一场革命，是当代多种高科技的结晶，是信息高速公路的一个重要组成部分，将对全球的广播事业和电子产业产生巨大的影响。
最先推出的是欧洲国家于20世纪90年代中开发出的数字音频广播(DAB)系统，它成为国际电信联盟(ITU)认可的地面数字音频广播系统，紧接着有几个国家提出了不同的调幅波段的数字广播(如欧洲的DRM和美国的IBOC)系统。声音广播的数字化正朝着DAB、DRM、DMB(数字多媒体广播)以及网上广播的多元化方向发展，其技术特征表现为从模拟向数字转变，从单机制作到数字音频制播网络转变，从较单调的声音广播向包含数据广播、多媒体广播、交互式服务等的综合形态过渡。
广播数字化的技术准备已基本成熟，欧洲的地面和卫星数字音频广播(DAB)已运行了多年；数字中短波广播(DRM)的技术也已成熟，在原中短波的带宽内可为听众提供无干扰的接近单声道调频质量的广播。 2100433B
内容简介
《路侧安全设计指南》是编者对交通部西部交通建设科技项目《公路路侧安全评估及防护方法》研究成果的全面梳理。指南重点聚焦于路侧设计理念、路侧安全分析方法、实用的工程技术对策、设计要点等方面，力争通过可靠的事实论证、简便有效的分析方法、丰富的案例图片等，为读者提供直观、可操作性强的设计指导。《路侧安全设计指南》共分九章，主要包括概论、路侧安全设计理念与方法、路侧事故多发段识别、路侧安全等级评估方法、路侧安全评估清单、路侧事故预测模型、路侧事故主动预防技术、减少路侧翻车与碰撞事故的技术、路侧事故安全防护技术。
《路侧安全设计指南》可供道路交通安全技术人员使用，也可供高等院校交通工程专业和土木工程专业师生教学参考。2100433B
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