中文名 | 龙潭路道路工程 | 项目位置 | 北京市崇文区 |
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项目规模 | 1.2公里 | 项目类别 | 市政与公用工程 |
建设单位 | 北京建新市政工程管理公司 |
龙潭路位于北京市崇文区,西起天坛东侧路,与京山铁路立交,下穿京山铁路,东至左安门内大街,道路全长1.2公里。其北侧为体育馆路,南侧毗邻龙潭西湖公园,是崇文区的一条主要交通要道。
横断面设计:铁路立交处受三孔箱涵断面所限,布置为三幅路形式,中间为双向机动车道;南侧为非机动车道,宽3.5米;外侧人行步道为1.55米;北侧为一条7米宽的非机动车道;外侧人行步道为1.55米;其余主路宽为21米,非混行双向四车道,两侧人行步道各宽4.5米,红线宽30米。2100433B
项目位置:龙潭路位于北京市崇文区,西起天坛东侧路,与京山铁路立交,下穿京山铁路,东至左安门内大街,道路全长1.2公里。
建设单位:北京建新市政工程管理公司
1 桂阳县龙潭东路道路工程建设监理 实 施 细 则 我方投标中标后,受桂阳县城市建设投资有限公司委托 依据合同开展监理工作。在提供本工程勘测、设计图纸、招 标文件、工程预算、总承包合同数据及有关工程资料等,明 确监理职责和监管任务,认真开展监理工作,帮助业主实现 合同规定目标,公正地维护各方利益。 一、工程项目的特点 桂阳县东潭东路是连接舂陵大道与宝蓝路的城市主干 道路。道路设计等级:城市主干道Ⅱ级,标准横断面宽为 40 米,道路交通量达到饱和状态时的设计年限: 20年,设计车 速 40km/h,设计荷载:公路Ⅰ级,路面 BI-100 ,人群:3.5kpa 。 二、工程控制的目标 就是如何搞好龙潭东路建设监理全过程,是关系桂阳县 2010年民生工程的首要任务。 我公司一定要龙潭东路工程建 设中,精通设计规范,熟知技术标准,落实监管细则,履行 监理任务。按照监理过程中“三控制,二管理,一协
1 桂阳县龙潭东路道路工程建设监理 实 施 细 则 我方投标中标后,受桂阳县城市建设投资有限公司委托依据合同开展监理工 作。在提供本工程勘测、设计图纸、招标文件、工程预算、总承包合同数据及有 关工程资料等,明确监理职责和监管任务, 认真开展监理工作, 帮助业主实现合 同规定目标,公正地维护各方利益。 一、工程项目的特点 桂阳县东潭东路是连接舂陵大道与宝蓝路的城市主干道路。道路设计等级: 城市主干道Ⅱ级,标准横断面宽为 40 米,道路交通量达到饱和状态时的设计年 限:20年,设计车速 40km/h,设计荷载:公路Ⅰ级,路面 BI-100,人群:3.5kpa。 二、工程控制的目标 就是如何搞好龙潭东路建设监理全过程,是关系桂阳县 20xx 年民生工程的 首要任务。我公司一定要龙潭东路工程建设中,精通设计规范,熟知技术标准, 落实监管细则,履行监理任务。按照监理过程中“三控制,二管理,一协调”
《道路工程专论》可作为交通运输工程和土木工程专业(道路工程方向)研究生教材使用,还可作为交通工程和土木工程专业(道路工程方向)本科生参考书和教学参考书使用,也可供交通、城建、公安等部门从事设计、施工和管理工作的技术人员参考。
《道路工程专论》主要内容包括:道路工程发展简史、道路线形设计理论与方法、路基路面设计与施工、道路景观与多功能路面、道路工程病害及防治方法、道路养护与技术状况评价、道路与交通安全、国外沥青路面设计方法简介。《道路工程专论》可作为交通运输工程和土木工程专业(道路工程方向)研究生教材使用,还可作为交通工程和土木工程专业(道路工程方向)本科生参考书和教学参考书使用,也可供交通、城建、公安等部门从事设计、施工和管理工作的技术人员参考。
1、姚恩建. 城市道路工程.北京:北京交通大学出版社,2015。
2、张兴强、王颖.道路工程. 北京:北京交通大学出版社,2012。
3、胡朋、叶亚丽.道路工程.北京:人民交通出版,2018年。
4、李丽民、冯浩雄、肖民.道路工程.上海,北京理工大学出版社,2017. 2100433B
基于对哲学辩证思维的钟情,长期以来,致力于道路工程学研究,致力于哲学、自然地理学、人机功效学和人因工程学、系统科学等交叉学科的学习,并结合道路工程勘察设计、咨询审查和工程技术管理工作,不断应用哲学辩证思维,主持和参与重大道路工程建设的决策,同时充分利用学术交流活动,不断佐证对道路工程哲学思维的思考,及时进行反复的纠偏和总结,再思考、再探索,吴华金逐步完成了《道路工程哲学》一书。
分为12章,第1章阐述国内外道路建设活动历史及工程哲学研究进展;第2章分析中西方哲学主要思想;第3章分析道路网规划中的哲学思辨;第4章至第6章探讨道路建设与经济、社会及自然环境的辩证思想;第7章至第10章分别讨论道路线形设计、道路构造物决策、道路施工和道路养护的工程理念、工程系统观及辩证思维;第11章辩证分析都江堰工程、滇越铁路、人字桥、成昆铁路和云南思小雨林高速公路、水麻螺旋隧道等历史工程建构哲学思想和主观能动的智慧;第12章分析未来道路工程的发展方向和对新型道路工程人才的要求。
吴华金,云南丽江永胜人,l966年5月4日出生,汉族。工学博士,正高级工程师,云南省学术技术带头人、工程设计大师、青年五四奖章获得者、建筑业突出贡献个人、特殊贡献专家、享受政府津贴、交通运输部青年专家委员会委员、百名优秀工程师。从事交通规划、设计近25年。主持多条高速公路工程勘察设计、咨询审查和多项科研课题,获得多项优秀工程勘察、设计奖和9项科技进步奖。公开发表《公路勘察设计理念》、《道路工程哲学思维探索》等学术论文100多篇,先后出版了《路基》路面排水施工手册》、《公路滑坡典型案例剖析》、《路基填筑施工技术》、《山区高速公路安全工程》、《山区公路选线》等著作。