中文名 | 力士德SC210.7挖掘机 | 始建于 | 2004年3月1日 |
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占地面积 | 28250m2 | 铲斗容量(方 | 0.8 |
SC210.7设计开发充分吸收了国内外同类产品先进技术,动臂,斗杆,铲斗均选用焊接性能好,强度高的优质材料制作而成,动臂前后连接支撑采用整体铸钢结构。
规格 |
|
---|---|
整机工作重量(kg): |
21000 |
铲斗容量(方): |
0.8 |
动臂长度(mm): |
5700 |
斗杆长度(mm): |
2900 |
原产地: |
山东 |
性能 |
|
回转速度(rpm): |
11.7 |
回转扭矩(kN·m): |
| |
行走速度(Km/h): |
3.1/5.5 |
爬坡能力(%): |
70/35° |
接地比压(Kpa): |
44.9 |
铲斗挖掘力(kN): |
112 |
斗杆挖掘力(kN): |
| |
最大牵引力(kN): |
| |
发动机 |
|
发动机型号: |
五十铃ISUZU A-6BG1TQB-05 |
额定功率(Kw/rpm): |
108/2100 |
最大扭矩(N.m/rpm): |
| |
排量(L): |
5.9 |
气缸数: |
6 |
缸径×行程(mm×mm): |
102×125 |
冷却方式: |
水冷 |
工作形式: |
4冲程、水冷、直列、直喷、涡轮增压 |
液压系统 |
|
主泵类型: |
可变排量式双联柱塞泵 |
主泵最大流量(L/min): |
214×2 |
主溢流设定压力(Mpa): |
34.8 |
行走液压马达型式: |
轴向柱塞式(带制动阀、停车制动器)×2 |
回转液压马达型式: |
轴向柱塞式(带制动阀、停车制动器)×1 |
工作液压油路(Mpa): |
| |
行走液压回路(Mpa): |
| |
回转液压回路(Mpa): |
| |
控制液压回路(Mpa): |
| |
先导油路(MPa): |
| |
先导泵流量(L/min): |
| |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): |
120×85 |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): |
135×95 |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): |
115×80 |
液压破碎管路是否标配: |
否 |
油类容量 |
|
燃油箱(L): |
| |
液压油箱(L): |
| |
液压系统(L): |
| |
发动机油更换量(L): |
| |
冷却液(L): |
| |
理论油耗: |
| |
主体尺寸 |
|
运输总长度(mm): |
9423 |
运输总宽度(mm): |
2780 |
运输总高度(mm): |
3165 |
驾驶室全高(mm): |
2940 |
上车宽度(mm): |
| |
配重离地间隙(mm): |
1064 |
履带接地长度(mm): |
3260 |
履带总长度(mm): |
4070 |
履带板宽度(mm): |
600 |
履带总宽度(mm): |
2780 |
履带轨距(mm): |
2180 |
最小离地间隙(mm): |
468 |
前段工作装置最小回转半径(mm): |
3040 |
后端回转半径(mm): |
2720 |
作业范围 |
|
最大挖掘半径(mm): |
9875 |
停机面最大挖掘半径(mm): |
9700 |
最大挖掘深度(mm): |
| |
最大挖掘高度(mm): |
9223 |
最大卸载高度(mm): |
6506 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
5980 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
动臂偏移量(左/右)(°): |
| |
动臂回转角度(左/右)(°): |
| |
推土板宽度×高度(mm): |
无推土铲 |
推土板举升或推深(mm): |
无推土铲 |
SC210.7设计开发充分吸收了国内外同类产品先进技术,动臂,斗杆,铲斗均选用焊接性能好,强度高的优质材料制作而成,动臂前后连接支撑采用整体铸钢结构。
在土方开挖的时,用正铲挖掘机还是反铲挖掘机,要看现场实际情况,正铲挖掘机适合在坑内做业,一般要留施工坡道。反铲挖掘机适合在坑上做业,但是基坑较深时,要分层开挖,也是要要留施工坡道的。
不是按挖掘机的型号套定额的,是按挖掘机的斗容量套定额的
就是总机重12吨左右(事实上有略多于12吨的,也有略少于12吨的,一般是多的比较多,因为后期加强较多,少于的一般是前期的基本型版本)。不是指斗容我给你举个几个例子。SY135C-8B挖掘机,SY是三一...
SC210.8E挖掘机足全部配置国产中川液压件的一款产品,在设计上利用在中川液压元件系统集成上的优势,使系统完美匹配,在功率和流量控制上更切合挖掘机的实际工况。该产品能实现恒功率交叉功率控制,负流量控制,具有功率密度高、寿命长,噪声低等特点,在性能和可靠性方面已超过目前市场主流产品水平,可替代国外同类产品进口。动臂、斗杆、铲斗均选用焊接性能好、强度高
山东力士德机械有限公司是专业化液压挖掘机生产基地。集设计、开发、生产制造、市场开发为一体,设计生产能力为5000台/年。公司始建于2004年3月1日,占地面积28250m2。公司具有完善的生产、试验、检测手段;公司拥有主要生产及检验设备20余台套。其中有国内先进的80米、50米成车装配生产线、履带架反转机、自动加油机、先进的涂装生产线等各种生产设备。有超声波探伤仪、磁粉探伤仪、测风仪、发动机转速标定装置、液压系统蓄能器标定装置等试验、检测设备。以人为本、诚信勤奋、创新领先、服务社会是我公司一贯的经营宗旨,用户满意是我们永恒的追求。
SC220.8LC在SC220.8的基础上,履带和底盘都进行了加长和加宽,从而使行走和作业都更加稳定。
山东力士德机械有限公司是专业化液压挖掘机生产基地。集设计、开发、生产制造、市场开发为一体,设计生产能力为5000台/年。公司始建于2004年3月1日,占地面积28250m2。公司具有完善的生产、试验、检测手段;公司拥有主要生产及检验设备20余台套。其中有国内先进的80米、50米成车装配生产线、履带架反转机、自动加油机、先进的涂装生产线等各种生产设备。有超声波探伤仪、磁粉探伤仪、测风仪、发动机转速标定装置、液压系统蓄能器标定装置等试验、检测设备。以人为本、诚信勤奋、创新领先、服务社会是我公司一贯的经营宗旨,用户满意是我们永恒的追求。
SC360.8是SC360.7挖掘机的升级型号。它具有更高性能,更高品质,更高效率,超强功率,超大斗容的特点。在国内外同类产品中发动机马力最大,可靠性更高,燃油消耗更低,更加环保。
SC220.8LC在SC220.8的基础上,履带和底盘都进行了加长和加宽,从而使行走和作业都更加稳定。
规格 |
|
---|---|
整机工作重量(kg): |
23300 |
铲斗容量(方): |
0.8-1.2 |
动臂长度(mm): |
5850 |
斗杆长度(mm): |
3050 |
原产地: |
山东 |
性能 |
|
回转速度(rpm): |
11.1 |
回转扭矩(kN·m): |
| |
行走速度(Km/h): |
5.2/3.5 |
爬坡能力(%): |
70/35° |
接地比压(Kpa): |
40.2 |
铲斗挖掘力(kN): |
159.7 |
斗杆挖掘力(kN): |
| |
最大牵引力(kN): |
| |
发动机 |
|
发动机型号: |
康明斯 CUMMINS 6BTAA5.9 |
额定功率(Kw/rpm): |
133/2000 |
最大扭矩(N.m/rpm): |
| |
排量(L): |
5.88 |
气缸数: |
6 |
缸径×行程(mm×mm): |
102×120 |
冷却方式: |
水冷 |
工作形式: |
4冲程、水冷、直列、直喷、涡轮增压 |
液压系统 |
|
主泵类型: |
可变排量式双联柱塞泵(K3V112DT) |
主溢流设定压力(Mpa): |
34.3 |
主泵最大流量(L/min): |
226×2 |
行走液压马达型式: |
M5X130CHB柱塞式(带安全阀、停车制动器) |
回转液压马达型式: |
MAG一170VP柱塞式(带制动阀、停车制动器) |
工作液压油路(Mpa): |
| |
行走液压回路(Mpa): |
| |
回转液压回路(Mpa): |
| |
控制液压回路(Mpa): |
| |
先导油路(MPa): |
| |
先导泵流量(L/min): |
| |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): |
130×90×1275×1860 |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): |
140×100×1635×2235 |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): |
130×90×1020×1605 |
液压破碎管路是否标配: |
否 |
油类容量 |
|
燃油箱(L): |
350 |
液压油箱(L): |
| |
液压系统(L): |
246 |
发动机油更换量(L): |
| |
冷却液(L): |
| |
理论油耗: |
| |
主体尺寸 |
|
运输总长度(mm): |
9740 |
运输总宽度(mm): |
3280 |
运输总高度(mm): |
3190(动臂顶) |
驾驶室全高(mm): |
3120 |
上车宽度(mm): |
2700 |
配重离地间隙(mm): |
1065 |
履带接地长度(mm): |
3635 |
履带总长度(mm): |
4450 |
履带板宽度(mm): |
700 |
履带总宽度(mm): |
2980 |
履带轨距(mm): |
2380 |
最小离地间隙(mm): |
442 |
前段工作装置最小回转半径(mm): |
3975 |
后端回转半径(mm): |
2840 |
作业范围 |
|
最大挖掘半径(mm): |
10170 |
停机面最大挖掘半径(mm): |
9990 |
最大挖掘深度(mm): |
6875 |
最大挖掘高度(mm): |
9310 |
最大卸载高度(mm): |
6438 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
5860 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
6735 |
动臂偏移量(左/右)(°): |
| |
动臂回转角度(左/右)(°): |
| |
推土板宽度×高度(mm): |
无推土铲 |
推土板举升或推深(mm): |
无推土铲 |