沥青路面料特性与加工技术,刘涛,杨东来,黄维蓉著,人民交通出版社出版。
拼音题名
li qing lu mian ji liao te xing yu jia gong ji shu
其它题名
并列题名
ISBN
978-7-114-10498-5
责任者
出版者
出版地
北京
出版时间
2013
中图分类号
TU528.041
附注
摘要
本书内容包括:岩石性能、不同岩石集料的性能、集料标准化加工工艺与技术、集料标准化加工质量控制体系、工程应用实例、国内外集料加工管理状况等。
2100433B
一是封闭某一层起着保水防水;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁。封层...
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OGFC多空隙排水降噪沥青路面 大空隙开级配排水式沥青磨耗层( OGFC是指用大空隙的沥青混合料铺筑、能迅速从其 内部排走路 表雨水、具有抗滑、抗车辙及降噪的路面。设计空隙率大于 18%,具有较强的结 构排水能力,适用于多雨地区修筑沥青路面的表层或磨耗层。 (一)多空隙排水降噪沥青路面 特点: 1. 具有“透”、“堵”、“排”排水功能: 一般来说,整个多空隙排水降噪沥青路面体系中,中面层不透水,水分从道路两侧排入 雨水收集系 统,其特征分为“透”、“堵”、“排”三个功能(如图)。 2. 降低路面噪声: 由于其发达的空隙,起到了多孔吸声材料的作用,同时轮胎底部空气压缩而后释放产生 的“声爆” 音由于压缩空气通过连通空隙消散而得到抑制。一般可降低噪音 3分贝以上,雨 天由于消除了水体的“声爆”,其降噪量更为显著,可达 8分贝。 3. 提高路面行车安全: (1) 增加抗滑性能,特别是雨天路面的抗
《沥青路面集料特性与加工技术》是在广东省交通厅2008年度科技项目“沥青路面集料加工关键技术研究”的基础上编写完成。其内容包括:岩石性能,不同岩石集料的性能,集料标准化加工工艺与技术,集料标准化加工质量控制体系,工程应用实例,国内外集料加工管理状况等,共6章。书中列举了部分应用于广东公路建设的实例,具有较好的参考价值。
《沥青路面集料特性与加工技术》适合从事公路路面集料加工、路面设计、施工及质量管理的相关科研及技术人员使用,亦可供高等院校土木工程相关专业师生学习参考。
广东省交通厅2008年度科技项目“沥青路面集料加工关键技术研究”的基础上形成的。作者提供一定出版费,预计双效益较好 。
1 岩石
1.1 造岩矿物
1.2 岩石的结构及构造
1.3 岩石的技术性质
1.4 常用岩石类型
2 集料
2.1 集料的技术性质
2.2 不同岩石集料的性能
3 集料标准化加工艺与技术
3.1 集料加工设备
3.2 集料加工工艺
3.3 集料加工关键技术
4 集料标准化加工质量控制体系
4.1 集料特性对沥青混合料性能的影响
4.2 集料标准化加工质量控制指标
4.3 集料标准化加工质量控制体系
5 工程应用实例
5.1 石料加工场情况调研分析
5.2 集料加工工艺
5.3 集料质量控制
5.4 沥青混合料性能
5.5 沥青路面性能
5.6 经济效益分析
6 国内外集料加工管理状况
6.1 国内外集料加工和管理基本现状
6.2 集料加工和管理存在的主要问题
6.3 集料加工和管理发展趋势
参考文献
一般梭织服装加工的基础知识。
面辅料进厂检验→技术准备→裁剪→缝制→锁眼钉扣→整烫→成衣检验→包装→入库或出运。
面料进厂后要进行数量清点以及外观和内在质量的检验,符合生产要求的才能投产使用。在批量生产前首先要进行技术准备,包括工艺单、样板的制定和样衣制作,样衣经客户确认后方能进入下一道生产流程。面料经过裁剪、缝制制成半成品,有些梭织物制成半成品后,根据特殊工艺要求,须进行后整理加工,例如成衣水洗、成衣砂洗、扭皱效果加工等等,最后通过锁眼钉扣辅助工序以及整烫工序,再经检验合格后包装入库。
在批量生产前,首先要由技术人员做好大生产前的技术准备工作。技术准备包括工艺单、样板的制定和样衣的制作三个内容。技术准备是确保批量生产顺利进行以及最终成品符合客户要求的重要手段。
工艺单是服装加工中的指导性文件,它对服装的规格、缝制、整烫、包装等都提出了详细的要求,对服装辅料搭配、缝迹密度等细节问题也加以明确,见表1-1。服装加工中的各道工序都应严格参照工艺单的要求进行。
样板制作要求尺寸准确,规格齐全。相关部位轮廓线准确吻合。样板上应标明服装款号、部位、规格、丝绺方向及质量要求,并在有关拼接处加盖样板复合章。
在完成工艺单和样板制定工作后,可进行小批量样衣的生产,针对客户和工艺的要求及时修正不符点,并对工艺难点进行攻关,以便大批量流水作业顺利进行。样衣经过客户确认签字后成为重要的检验依据之一。