沥青混合料轮碾成型机使用环境

沥青混合料普通沥青混合料

即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。

沥青混合料改性沥青混合料

(1)改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂(改性剂)，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料。

(2)改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐摩耗能力和较长的使用寿命。

(3)改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。

沥青混合料沥青玛蹄(王 帝)脂碎石混合料(简称SMA)

(1)SMA混合料是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断骨架中所形成的混合料。

(2)SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗骨料比例高达70%~80%，矿粉用量达7%~13%(“粉胶比”超出通常值1.2的限制)；沥青用量较多，高达6.5%~7%。

(3)SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城镇快速路、主干路。

沥青混合料改性(沥青)沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)

(1)使用改性沥青，材料配比采用SMA结构形式。

(2)有非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高。

(3)适用于交通流量和行使频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行使的城镇快速路、主干路。

沥青混合料沥青混合料的密度

指压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量，以t/㎥表示。

沥青混合料沥青混合料的相对密度

同温度条件下压实沥青混合料试件密度与水的密度的比值，单位无量纲。

沥青混合料沥青混合料的理论最大密度

为计算沥青混合料空隙率之需，假设压实沥青混合料试件全部为矿料（包括矿料自身的空隙）及沥青所占有，空隙率为零的理想状态下的最大密度，以t/㎥表示。

间断级配沥青混合料是矿料级配组成中缺少1个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。

间断级配沥青混合料

间断级配沥青混合料是矿料级配组成中缺少1个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。