路面性能是指路面在自然环境条件下为行车提供的服务能力。包括路面的表面构造特性、平整度、损坏状况和结构承载能力等。路面表面的构造特性影响行车的安全性,可由测定轮胎与路面间的摩擦系数予以评定。路面平整度和损坏状况直接关系到行车的速度和舒适性,是影响路面行车质量的主要因素。
结构承载能力决定着路面的剩余寿命,并同路面的结构性损坏存在内在联系,承载能力越低,剩余寿命越短,结构性损坏程度越严重。对路面性能进行系统、长期的观测,建立路面性能的评价系统,是路面管理系统的重要组成部分。2100433B
有混凝土垫层的石材路面算硬质路面,
这是花岗石地面,大理石是很少用在室外的,大理石的抗风化性能差
承载能力稳定性耐久性表面平整度路面抗滑性
薄层彩色抗滑路面简介 一、产品说明 /product introduce 薄层彩色抗滑路面 (以下简称“ SPM”)是重庆开来新材料有限责任公司生产的一种 专业化的新型路面结构,既适用于高速公路隧道、桥梁、急弯、长下坡、匝道和收费站 广场等特殊路面的铺筑以增强路面抗滑性能和警示作用 ,也用于城市景观道路的表面彩 色化抗滑处治。 二、产品特点 /Characteristics 。 ◆抗滑性好。其抗滑性远远优于普通的沥青路面和水泥路面。 ◆耐久性好。改性环氧涂料本身具有优良的耐候性, 并且与基面(水泥路面或沥青路面) 的粘接强度高,确保了彩色抗滑路面的实用耐久性。 ◆耐磨性好。保证了其抗滑性能的耐久性。 ◆路面颜色可调。可铺筑各种不同颜色的彩色路面,美观大方 三、铺装结构 /Structure 薄层彩色抗滑路面铺装结构是我们借鉴国外先进的相关技术和规范设计的, 其大致 结构示意图如图所示
简介沥青路面坑槽修补——根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的,结合高速公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺的应用研究,提出获得理想维修效果的具体要求。
路面耐久性能(durability of pavement是指衡量路面能否长时间持续保持优良使用品质的性能。通常以路面使用寿命,即使用年限予以表征。路面结构承受行车荷载多次重复作用和温度、湿度等气候因素反复影响之后,各项性能指标将逐渐下降。若超过限度而不再能满足规定的基本使用品质要求时,必须采取相应的技术措施进行修复 。
路面耐久性能是衡量路面能否长时间持续保持优良使用品质的性能 。通常以路面使用寿命,即使用年限予以表征。路面结构承受行车荷载多次重复作用和温度、湿度等气候因素反复影响之后,各项性能指标将逐渐下降。若超过限度而不再能满足规定的基本使用品质要求时,必须采取相应的技术措施进行修复。2100433B
路面磨耗层是指路面面层顶部用坚硬的细粒料和结合料铺筑的薄结构层。其作用是改善行车条件,防止行车对面层的磨损,延长路面的使用周期口如级配碎(砾)石路面表面用小于25mm具有一定级配的矿料铺筑2-3cm厚度的磨耗层。对于水泥混凝土和沥青混凝土等路面不再铺筑单独磨耗层,由路面面层的上层承担磨耗层的作用。磨耗层属路面面层结构 。