LM393P简介

1 附录 A 清障车的发展 道路清障车最早应用于公路交通非常发达的国家，美国早在 20 世纪 50年代即生产出世界第一辆道路清障车。当时这种特种车结构比较简单， 由发动机驱动，通过机械传动，带动卷扬机构，并用拉杆支撑，将故障车 一端吊起拖离现场，而且往往采用自制底盘，功能也较单一，这是道路清 障车发展的第一阶段。 道路清障车发展的第二阶段， 是以液压传动与控制技术的引入为标志 的。20世经 70年代，第一批全液压系统的道路清障车并涌现出一批著名 的道路清障车生产企业，如美国的 C E N T U R Y、LLENGER、JERR-DAN、 WRECKER，奥地利的 EMPL，日本的 TOKYU，加拿大的 NRC等。此阶段内， 道路清障车技术和生产得到很大发展。首先是系列品种及规格增多，结构 型式多样化；其次是所用的专用底盘、二类底盘多样化，最大型号的道路 清障车

石 料 抗 压 强 度 试 验 记 录 表 D-39 建设项目： 少洛高速公路 合 同 号： SL05 施工单位：河南省交通公路工程局： 石料名称： 石料产地 用 途 试样编 号 试件处 理情况 试件尺寸 (cm) 抗压面积 （mm2） 破坏荷载 （N） 抗压强度 （MPa） 平均抗压强度 （MPa） 备注 长 宽 直径 高 试验： 计算： 复核： 试验日期：