路基连续压实控制动力学原理与工程应用

前言

第1章引论

第2章压实状态与评定指标

第3章路基与压实机具相互作用

第4章压实信息测试

第5章压实过程模拟试验

第6章压实过程控制原理

第7章工程应用

附录问答录 2100433B

本书主要介绍连续压实控制动力学方法的理论体系、测试技术和工程应用等，全书共7章。其中，第1章论述路基结构的基本特征，分析连续压实控制方法的特点；第2、3章为动力学方法的理论基础，从评定和控制指标体系、压路机与路基相互作用的动力学原理等方面进行论述；第4章阐述相关的测试技术；第5章介绍压实过程的模拟试验成果，这是对一些结论的试验验证；第6章论述连续压实控制的基本原理，这是现场实施的技术基础；第7章介绍一些典型工程应用实例，这是对控制原理的试验验证。为了方便工程技术人员学习，本书最后给出问答形式的附录，其中一些问题是现场技术人员与作者之间展开的问答实录。

地方标准《公路路基连续压实质量控制与PFWD检测技术指南》（DB36/T 1135-2019）规定了公路路基连续压实质量控制与PFWD检测技术的术语和定义、符号、总体要求、设备使用要求、工艺流程、试验段的相关性校验、压实质量过程控制和PFWD质量检测、路基压实质量评定。该标准适用于采用连续压实控制技术和PFWD检测技术的公路路基工程施工质量过程控制、压实连续检测和质量评定。

针对连续压实控制技术中的难点和不足，本项目采用动力学与控制理论方法，进行高速铁路路基连续压实控制指标与控制机理的研究。首先从路基结构力学性能指标的基本定义出发，根据散粒体碾压成型过程中的状态变化特征，建立路基压实过程中能够反映压实状态变化的指标评定体系；其次通过动力学分析，建立路基结构抗力与压路机动态响应之间的相关关系，给出抗力信息的计算方法；最后研究基于路基结构抗力指标体系的反馈控制机理，研究压实机具的振动参数、路基压实程度以及压实稳定性的控制准则，提出连续压实控制与常规控制相结合的综合控制法。研究成果将建立以路基结构抗力信息为控制指标的连续压实动态控制理论体系，为发展适用于高速铁路路基压实质量过程控制的应用技术提供理论支撑。成果可以转化为实用技术，不但可以用于铁路路基、还可应用于公路路基、机场工程等领域，对于提高填筑工程的碾压质量具有促进作用。

公路路基连续压实质量控制与PFWD检测技术指南制定背景

随着公路品质工程的不断深入，对路基的压实质量提出了更高的要求。在当前形势下，采用快速检测技术保证路基的施工质量显得尤为关键。为此，本指南采用连续压实控制对施工过程中路基的压实质量进行控制，采用PFWD检测技术对碾压完毕后的路基施工质量进行控制和验收，极大提高了路基压实质量的检测速度和精度，对于提高路基的施工质量具有非常重要的现实意义。为统一和规范公路路基压实质量快速检测技术的应用，促进江西省公路路基压实质量快速检测技术的推广应用，提高公路工程质量，做到技术先进、无损可靠、快速高效，制定该标准。

公路路基连续压实质量控制与PFWD检测技术指南编制进程

• 标准计划

2018年7月向江西省质量技术监督局提出制定《公路路基压实质量快速检测技术指南》地方标准立项申请，2018年8月，江西省质量技术监督局下达了赣质监标字〔2018〕29号 《省质监局关于下达2018年第五批江西省地方标准制修订计划的通知 》。地方标准《公路路基连续压实质量控制与PFWD检测技术指南》（DB36/T 1135-2019）由江西省交通运输厅提出并归口。

• 起草阶段

标准编制任务下达后，江西省高速公路投资集团有限公司、中交路桥建设有限公司、长沙理工大学、江西省交通建设工程质量监督管理局、江西省天驰高速科技发展有限公司等相关单位成立了标准编制小组，并组织人员开展相关工作。

2018年3月28日在南昌、4月8日在抚州广昌、5月16日在南昌、6月6号在赣州宁都、7月11号在抚州广昌，标准编制小组负责人张龙生、王阅章、陈宇亮、许兵、徐远明等人组织召开了《公路路基压实质量快速检测技术指南》五次工作会议。与会人员围绕《公路路基压实质量快速检测技术指南》初稿进行了详细地解读和分析，形成并通过了编制工作计划，同时编制组成员还对标准初稿的路基连续压实控制技术、PFWD路基压实快速检测技术、相关性效验试验等内容进行了深入的讨论，达成了共识，并明确了下一步的工作内容。

标准起草单位调研了公路路基连续压实控制技术、PFWD公路路基压实快速检测技术的标准、技术指南、出版文献等情况，以及这两种技术研究与应用情况。

中国铁路总公司企业标准《铁路路基填筑工程连续压实质量技术规程》（Q/CR 9210-2015）规定了铁路路基填筑工程连续压实质量控制技术要求，适用于采用连续压实控制技术进行铁路路基填筑工程施工质量的过程过程控制，路基压实质量效果的评价依旧采用常规方法。

交通运输部行业标准《公路路基填筑工程连续压实控制系统技术条件》（JT/T 1127）只规定了公路路基填筑工程连续压实控制系统的系统组成与功能、技术要求和试验方法，未对公路路基压实质量的过程控制和压实效果提出相应的方法。

• 发布实施

2019年7月3日，地方标准《公路路基连续压实质量控制与PFWD检测技术指南》（DB36/T 1135-2019）由中华人民共和国江西省市场监督管理局发布。

2020年1月1日，地方标准《公路路基连续压实质量控制与PFWD检测技术指南》（DB36/T 1135-2019）实施。

公路路基连续压实质量控制与PFWD检测技术指南制定依据

地方标准《公路路基连续压实质量控制与PFWD检测技术指南》（DB36/T 1135-2019）依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分：标准的结构和编写》（GB/T 1.1-2009）规则起草。

公路路基连续压实质量控制与PFWD检测技术指南起草工作

起草单位： 江西省高速公路投资集团有限公司、中交路桥建设有限公司、长沙理工大学。

主要起草人：张龙生、王阅章、李雪连、许兵、徐远明、陈宇亮、李强、刘礼辉、王新武、刘令君、曾武、梁华、胡子全、张华萍、刘羽春、刘爱明、陈德志、闫少泽、叶昆、朱木锋、邓超、周昌。