轮机工程基础：上管理级

购买方法：点击“蓝色文字收藏品”或者“可以从“这些卖家”购买” .....................购买说明：此书为绝版图书，售价高于原价作者:郭祖平主编页数:239出版社:大连市：大连海事大学出版社出版日期:2000.052100433B

《轮机工程基础》内容共分五部分。第一部分轮机工程材料，主要包括金属材料的基本性能、特点及应用，金属材料的热处理工艺，轮机工程设备中主要零部件常用的材料及热处理等。第二部分机械制图，主要包括作图及读图的基本知识和技能。第三部分机构与机械传动，主要包括各机构与机械传动的特点及应用。第四部分工程力学基础与机械振动，主要包括包括理论力学和材料力学的基本概念，机械振动的基本概念等。第五部分量具、仪表和单位，主要包括各量具及仪表的结构、原理、应用及使用注意事项，工程常用单位的换算等。

《轮机工程基础》可作为航海类轮机工程技术专业（170~200学时）本、专科生的教材，也可作为轮机工程技术人员及相近专业工程技术人员的学习和参考用书。

中文名称

汽轮机级内损失

英文名称

steam turbine stage loss

定　　义

蒸汽在级内流动产生的能量损失。主要包括叶栅损失、余速损失、叶轮摩擦损失、鼓风损失、漏汽损失、湿汽损失等。

应用学科

电力（一级学科），汽轮机、燃气轮机（二级学科）

一列喷嘴叶栅和其后面相邻的一列动叶栅构成的基本作功单元称为汽轮机的级，它是蒸汽进行能量转换的基本单元。根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，可将汽轮机的级分为纯冲动级、反动级、带反动度的冲动级和复速级等几种。

各类级的特点：

（1）纯冲动级：蒸汽只在喷嘴叶栅中进行膨胀，而在动叶栅中蒸汽不膨胀。它仅利用冲击力来作功。在这种级中：p1=p2；Dhb=0；Ωm=0。

（2）反动级：蒸汽的膨胀一半在喷嘴中进行，一半在动叶中进行。它的动叶栅中不仅存在冲击力，蒸汽在动叶中进行膨胀还产生较大的反击力作功。反动级的流动效率高于纯冲动级，但作功能力较小。在这种级中：p1>p2；Dhn≈Dhb≈0.5Dht；Ωm=0.5。

（3）带反动度的冲动级：蒸汽的膨胀大部分在喷嘴叶栅中进行，只有一小部分在动叶栅中进行。这种级兼有冲动级和反动级的特征，它的流动效率高于纯冲动级，作功能力高于反动级。在这种级中：p1>p2；Dhn>Dhb>0；Ωm=0.05～0.35。

（4）复速级：复速级有两列动叶，现代的复速级都带有一定的反动度，即蒸汽除了在喷嘴中进行膨胀外，在两列动叶和导叶中也进行适当的膨胀。由于复速级采用了两列动叶栅，其作功能力要比单列冲动级大。