兰海高速公路

1、2014年12月28日，备受关注的兰海高速公路贵州境遵义至贵阳扩容工程在遵义县尚稽镇楠木渡开工建设。项目预计总投资223.5亿元，预计2018年上半年建成通车。遵贵扩容工程全长147公里，同步建设贵阳连接线16公里，采用双向六车道标准建设，设计时速100公里/小时。

2、渝黔高速公路扩能工程(重庆段)，起于巴南区忠兴设枢纽互通，向南在巴南太平镇与渝湘高速交叉，经柴坝、隆盛，于平山与綦万高速交叉后，达到万盛。继续南行，经万盛青年镇、关坝镇、綦江安稳镇，跨越松藻同华煤矿，止于小张坝附近省界，将与崇遵高速扩能工程相接，线路主线全长99.264公里，路基宽33.5米，双向六车道，设计速度100公里/小时。计划总投资约165亿元，在2016年年底前正式开工，建设工期4年。

路线简称:兰海高速

规划路线由原国家重点公路杭州至兰州线兰州-广元段，宁波至樟木线支线广元-重庆段，国道主干线渝湛线重庆至湛江段，同三线湛江至海口段组成。

规划总长度:2570公里

起点:甘肃兰州

规划终点:海南海口

甘肃省内节点(兰州- -临洮- 渭源- -漳县- -岷县- -宕昌- -舟曲- -武都- -陇南)

四川省内节点 (广元- -苍溪- -阆中- -南部- -西充- -南充- -岳池- -武胜)

重庆市内节点(合川- -北碚- -渝北- -九龙坡- -巴南- -綦江)

贵州省内节点 (桐梓- -遵义- -息烽- -修文- -贵阳- -龙里- -麻江- -都匀- -独山)

广西 自治区内节点(南丹- -河池- -都安- -马山- -武鸣- -南宁- -防城港- -钦州- -北海)

广东省内节点 (廉江- -湛江- -遂溪- -雷州- -徐闻--海安)

海南(琼州海峡- -海口)*海安-- 海口段需要港口轮渡

2001年10月18日正式开工建设。

2003年8月，兰临高速公路项目路基工程完工。

2004年9月20日，西果园大桥顺利贯通，兰临高速公路项目主体工程完成。

2004年10月，兰临高速公路项目路面工程完工。

2004年12月20日，兰临高速公路正式建成通车。

​沈海高速公路原属同三高速公路的一部分，现为国家高速公路统一规划中的沈阳-海口路线，是唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。

国家编号为:G15。全长3710公里。

沈海高速公路规划路线由原国道主干线同三线沈阳至连云港段，国家重点公路嘉荫至南平线连云港至上海段，同三线上海至海口段组成。

同三高速公路也称010国道，或"国道010线"、"G010线"，始于黑龙江省同江市，终点为海南省的三亚市，全长5700千米。

2004年12月19日，兰州至临洮高速公路通车仪式隆重举行。

兰临高速公路的建成通车，把省城兰州至临洮的行车时间缩短为一小时，此举意味着，生活在喧闹城市的兰州市民，只要驾车行驶一小时，就可以闻到来自“后花园”临洮的大丽花、唐菖蒲或紫斑牡丹的扑鼻花香了。兰临高速的建成通车，对于缓解兰州南出口公路交通拥挤状况、发挥兰州市中心城市的作用、带动全省经济和社会进步具有极其重要的意义。 兰临高速简介 据介绍，兰临高速公路地质条件复杂，技术难度高，建设中创造了我省公路建设领域的“三个第一”。其中总投资超过4亿元的新七道梁隧道是我省目前最长的公路隧道，单洞长4070米；气势雄浑的临洮特大桥为我省目前最长的公路桥梁，长度达1047.08米，52孔；还有最高桥墩达77.238米的芦家沟特大桥是目前我省墩身最高的公路桥梁。1小时经济圈形成兰临高速公路的通车，不仅缩短了省会兰州通往临洮的距离，同时使以兰州为中心，坐中四联辐射带动周边地区发展的高速公路网络日益完善，尤其对号称“中国花木之乡”———临洮县的经济发展具有很大的促进作用。

此外，兰临高速公路的通车宣告围绕兰州经济中心，半径在100公里的1小时经济圈的形成，这个经济圈把白银、中川、永登、永靖、临洮、榆中、皋兰、定西等市县连为一体，对于加快这些地区的物流、人流及信息流，促进资源开发，改善投资环境具有积极的意义，尤其对这些地区商业、旅游和服务业的发展具有较强的拉动效应。