柳工CLG836轮式装载机供选设备
铲斗:2.0 ㎥加大斗、岩石斗等多种工作装置:高卸工作装置出厂标准卸载高度:2916 mm高卸工作装置卸载高度:3215 mm
柳工CLG836轮式装载机造价信息
发动机
潍柴道依茨增压柴油机
| 6缸直列、水冷、4冲程、直喷式柴油机 | |
| 额定功率 | 92 kw |
| 额定转速 | 2200 r/min |
| 缸径×行程 | 6-฿ 105 mm×120mm |
| 最大扭矩 | >=500N.m |
| 标定1小时功率时的燃油消耗率 | <=226 g/kW.h |
液压系统
系统工作压力 | 16.5 MPa | ||
动臂油缸-缸径×行程 | ฿125×715 mm | ||
倾卸油缸-缸径×行程 | ฿140×532 mm | ||
液压系统动作时间(s) | |||
提升 | 卸载 | 下降(空斗自由下降) | 合计 |
4.8 | 1.2 | 2.6 | 8.6 |
传动系统
型式 | 单杆操作，动力换挡 | ||
液力变矩器 | 双涡轮四元件 | ||
变速箱 | 行星式动力换挡 | ||
速度(km/h) | |||
档位 | Ⅰ | Ⅱ | |
前进 | 0~11 | 1~35 | |
后退 | 0~14.5 | ||
转向系统
型式 | 铰接式车架，全液压转向 |
转向角(左右各为) | 40° |
转向泵 | 齿轮泵 |
动臂油缸-缸径×行程 | ฿80 mm×426 mm |
流量 | ±105.8 L/min |
安全阀调定压力 | 14 MPa |
驱动桥
四轮驱动，前桥固定，采用附车架结构，后桥可随附车架摆动一定幅度，可使整机在颠簸路况中车轮依然贴地以提供最大牵引力。
容量数据
燃油箱 | 150 L | ||
冷却系统 | 35 L | ||
柴油机曲轴箱 | 13 L | ||
变矩器变速箱系统 | 45 L | ||
驱动桥(差速器及车轮减速器) | 前桥 20 L | 后桥 20 L | |
液压系统 | 130 L | ||
铲斗控制装置
升降 | 手动软轴控制分配阀 |
动作:提升、保持、下降、浮动 | |
倾卸 | 手动软轴控制分配阀 |
动作:前倾、保持、后倾 | |
轮胎
规格 | 17.5~25 |
层级 | 12 |
工作装置销子
动臂及铲斗各铰点上的销子都径密封，以延长销子和销套的使用寿命，降低保养费用。
制动系统
行车制动 | 单管路气顶油四轮钳盘式制动 |
停车制动 | 蹄式制动器 |
紧急制动 | 变速箱动力切断功能 |
电源系统
系统电压 | 24 V |
蓄电池 | 2个BA31750T |
灯泡电压 | 24 V |
柴油机起动 | 24 V直流电 |
空调系统
暖风:工作介质 | 柴油机冷却水 | 制热量 | 5000 千卡 |
冷风:(供选)工作介质 | R134a | 制冷量 | 4000 千卡 |
具备坚固强韧的铲斗结构所有铲斗都采用加强筋板的结构设计制造，以防止铲斗弯曲，扭曲变形。系列铲斗满足不同物料和工矿的需求普通斗(出厂标准配置):在一般作业工况下使用最佳。整体式防散落板:减少物料散落，保持最佳的物料装载量。成型刀板:成型刀刃设计提供极强的穿透力。支撑座:在重负载状态可以抗弯抗扭。防磨低板:保护铲斗底面，保持铲斗较长的寿命。加大斗:有利于松散物料的装载，提高工作效率。岩石斗:适用于在高强度撞击和坚硬的岩石物料铲装场所。
柳工CLG836轮式装载机供选设备常见问题
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该型装载机油箱容量在300L左右。装载机柴油箱使用中需注意使用清洁的柴油，对以柴油机作动力的装载机有着特别重要的意义。如果油箱内的柴油不干净，就会明显加剧燃油系柱塞、出油阀和喷油嘴针阀等精密偶件的磨损...
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轮式装载机其主要功能是对松散物料进行铲装及短距离运输作业。它是工程机械中发展最快、产销量及市场需求最大的机种之一。平时看到最多的是轮式装载机，与它相对的是履带式的装载机。与履带式的相比它具有机动性能好...
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我推荐晋工的机器，轮式装载机很不错，不知道你什么作业环境了，我有一台JGM756KN这个型号，整机重量16.85吨我认为很不错，干活很方便，这款在煤矿、土方、沙石、原生土等多种工况非常适用。去官网看看...
历经考验的柳工传动系统，满足高强度高负荷环境的作业，大模数传动部件抗扭系数大，对于瞬间超负荷施工具有良好的抗过载能力。变速箱具有低制动气压保护设计，如制动气压低于0.4MPa，变速箱自动挂空档，可以更有效地实施紧急制动，保障行车安全。过人的市场占有率，深受用户信赖。
源源不断提供澎湃动力的潍柴道依茨发动机
潍柴道依茨增压柴油机，德国设计，按德国质量标准制造。压缩比大，燃烧效率高，油耗低，低排放，达到EUROI排放标准。扭矩储备大，最大扭矩>=500N.m，扭矩储备系数达到26%，能满足各种工况作业要求。 同类产品的高端配置。高效可靠的发动机，德国设计，扭矩储备系数高达26%，油耗更低，排放更低。柳工专业设计和制造的高可靠、高强度储备的变速箱和驱动桥。享有崇高声誉的坚韧结构件和强劲工作装置。超大空间、极地噪声的全视野驾驶室，全新轻松舒适的操作方式。卸载高度高，收斗角大。先进的液压系统:双泵合流转向优先，低热、节能、动作快捷。
客户请根据表中不同物料的密度确定物料的正确装载量
| 物料名称 | 密度 kg/㎥ | |
|---|---|---|
| 碎石 | / | 1600 |
| 矿渣 | / | 650 |
| 粘土 | 干挖粘土 | 1485 |
| 湿挖粘土 | 1725 | |
| 天然粘土 | 1650 | |
| 粘土及砾石 | 干的 | 1185 |
| 湿的 | 1650 | |
煤 | 无烟原煤 | 1190 |
| 烟煤原煤 | 950 | |
| 风化石 | 75%岩石，25%土壤 | 1955 |
| 50%岩石，50%土壤 | 1725 | |
| 25%岩石，75%土壤 | 1585 | |
| 砾石 | 矿坑砾石 | 1900 |
| 干的 | 1485 | |
| 干的(1/4 "-2") | 1650 | |
| 湿的(1/4 "-2") | 2015 | |
| 土壤 | 干的 | 1550 |
| 湿的 | 1725 | |
| 细粘土 | 1250 | |
| 紧密的 | 1840 | |
| 松软的流动泥浆 | 1730 | |
| 干的密实土壤 | 1520 | |
| 花岗岩 | 破碎块 | 1650 |
| 坚实的 | 2800 | |
| 石膏 | 破裂块 | 1810 |
| 破碎块 | 1600 | |
| 坚实块 | 2780 | |
| 石灰块 | 破碎块 | 1550 |
| 坚实块 | 2600 | |
| 泥煤 | 干的 | 415 |
| 湿的 | 1125 | |
| 矾土 | / | 1425 |
| 砂岩 | 破裂 | 1500 |
| 坚实的 | 2300 | |
| 砂 | 松散干砂 | 1440 |
| 略微潮湿的 | 1680 | |
| 湿的 | 1850 | |
| 压实的湿砂 | 1850 | |
| 砂及砾石 | 干的 | 1730 |
| 湿的 | 2000 | |
| 炉渣 | 破碎的炉渣 | 1760 |
| 坚实的炉渣 | 2100 | |
| 暗色岩 | 破碎的暗色岩 | 1740 |
| 坚实的暗色岩 | 2880 | |
| 赤铁矿 | / | 2460 |
| 磁铁矿 | / | 2780 |
| 黄铁矿 | / | 2580 |
| 铁燧岩 | / | 2800 |
柳工CLG836轮式装载机供选设备文献
柳工CLG888型轮式装载机
介绍柳工CLG888型轮式装载机的主要技术参数、主要结构及其特点。该机应用电控发动机与大能容变矩器相匹配的技术,应用大片距高效铝制散热器,并采用电液比例换挡控制、双泵合流技术及Z型反转六连杆机构等新技术,主要应用于大型矿山、港口码头、水利及国防等工程和城市建设场所,具有可靠性高,工作效率高和油耗低等特点。
柳工CLG855N型轮式装载机
柳工CLG855N型轮式装载机充分体现了绿色、环保、高效、节能的设计理念,实现整机综合油耗降低10%～12%,其标准的作业循环时间缩短2.2 s;铲装作业满斗率由90%提升至100%。
柳工CLG855N轮式装载机效率先锋环保专家;五大提升，缔造工程装载机新标杆;工作装置优化，提升机动性和工作效率<;持续技术改造，不断提高可靠性;新型传动系统，柴油机动力强劲;密封性更好、噪音更低的新型驾驶室，外置式空调冷凝器制冷效果更好，操作环境更加舒适;精心设计、增大维修空间，保养维护更加便利.
柳工906C挖掘机柳工概况
柳工906C挖掘机柳工介绍
广西柳工机械股份有限公司是中国制造业500强企业。作为国内工程机械行业和广西第一家上市公司，被誉为“中国工程机械行业的排头兵”。主导产品为1.5t-10t轮式装载机、0.11-1.2立方米(斗容规格)履带式液压挖掘机、10-25吨压路机、中大吨位叉车、路面机械产品如沥青摊铺机、平地机、铣刨机和路拌机，以及灵活多用的小型产品系列。
柳工906C挖掘机柳工906C挖掘机
906C是柳工系列小挖中的主力机型，整机质量5.9吨，发动机功率37.4kW，斗容在0.13-0.28方之间。甲友透漏的机价在33万元（全款）以上。
柳工945E挖掘机柳工概况
柳工945E挖掘机柳工介绍
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柳工945E挖掘机柳工945E挖掘机
945E是柳工最新开发的47吨级大型挖掘机，斗容1.9方，铲斗挖掘力可达281千牛，适合大型矿山作业。
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