柳工CLG836轮式装载机,潍柴道依茨发动机。
中文名称 | 柳工CLG836轮式装载机 | 类型 | 重型机械 |
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设计 | 德国设计 | 动力 | 潍柴道依茨发动机 |
该型装载机油箱容量在300L左右。装载机柴油箱使用中需注意使用清洁的柴油,对以柴油机作动力的装载机有着特别重要的意义。如果油箱内的柴油不干净,就会明显加剧燃油系柱塞、出油阀和喷油嘴针阀等精密偶件的磨损...
轮式装载机其主要功能是对松散物料进行铲装及短距离运输作业。它是工程机械中发展最快、产销量及市场需求最大的机种之一。平时看到最多的是轮式装载机,与它相对的是履带式的装载机。与履带式的相比它具有机动性能好...
我推荐晋工的机器,轮式装载机很不错,不知道你什么作业环境了,我有一台JGM756KN这个型号,整机重量16.85吨我认为很不错,干活很方便,这款在煤矿、土方、沙石、原生土等多种工况非常适用。去官网看看...
客户请根据表中不同物料的密度确定物料的正确装载量
物料名称 | 密度 kg/㎥ | |
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碎石 | / | 1600 |
矿渣 | / | 650 |
粘土 | 干挖粘土 | 1485 |
湿挖粘土 | 1725 | |
天然粘土 | 1650 | |
粘土及砾石 | 干的 | 1185 |
湿的 | 1650 | |
煤 | 无烟原煤 | 1190 |
烟煤原煤 | 950 | |
风化石 | 75%岩石,25%土壤 | 1955 |
50%岩石,50%土壤 | 1725 | |
25%岩石,75%土壤 | 1585 | |
砾石 | 矿坑砾石 | 1900 |
干的 | 1485 | |
干的(1/4 "-2") | 1650 | |
湿的(1/4 "-2") | 2015 | |
土壤 | 干的 | 1550 |
湿的 | 1725 | |
细粘土 | 1250 | |
紧密的 | 1840 | |
松软的流动泥浆 | 1730 | |
干的密实土壤 | 1520 | |
花岗岩 | 破碎块 | 1650 |
坚实的 | 2800 | |
石膏 | 破裂块 | 1810 |
破碎块 | 1600 | |
坚实块 | 2780 | |
石灰块 | 破碎块 | 1550 |
坚实块 | 2600 | |
泥煤 | 干的 | 415 |
湿的 | 1125 | |
矾土 | / | 1425 |
砂岩 | 破裂 | 1500 |
坚实的 | 2300 | |
砂 | 松散干砂 | 1440 |
略微潮湿的 | 1680 | |
湿的 | 1850 | |
压实的湿砂 | 1850 | |
砂及砾石 | 干的 | 1730 |
湿的 | 2000 | |
炉渣 | 破碎的炉渣 | 1760 |
坚实的炉渣 | 2100 | |
暗色岩 | 破碎的暗色岩 | 1740 |
坚实的暗色岩 | 2880 | |
赤铁矿 | / | 2460 |
磁铁矿 | / | 2780 |
黄铁矿 | / | 2580 |
铁燧岩 | / | 2800 |
源源不断提供澎湃动力的潍柴道依茨发动机
潍柴道依茨增压柴油机,德国设计,按德国质量标准制造。压缩比大,燃烧效率高,油耗低,低排放,达到EUROI排放标准。扭矩储备大,最大扭矩>=500N.m,扭矩储备系数达到26%,能满足各种工况作业要求。潍柴道依茨增压柴油机
6缸直列、水冷、4冲程、直喷式柴油机 | |
额定功率 | 92 kw |
额定转速 | 2200 r/min |
缸径×行程 | 6-฿ 105 mm×120mm |
最大扭矩 | >=500N.m |
标定1小时功率时的燃油消耗率 | <=226 g/kW.h |
系统工作压力 | 16.5 MPa | ||
动臂油缸-缸径×行程 | ฿125×715 mm | ||
倾卸油缸-缸径×行程 | ฿140×532 mm | ||
液压系统动作时间(s) | |||
提升 | 卸载 | 下降(空斗自由下降) | 合计 |
4.8 | 1.2 | 2.6 | 8.6 |
型式 | 单杆操作,动力换挡 | ||
液力变矩器 | 双涡轮四元件 | ||
变速箱 | 行星式动力换挡 | ||
速度(km/h) | |||
档位 | Ⅰ | Ⅱ | |
前进 | 0~11 | 1~35 | |
后退 | 0~14.5 |
型式 | 铰接式车架,全液压转向 |
转向角(左右各为) | 40° |
转向泵 | 齿轮泵 |
动臂油缸-缸径×行程 | ฿80 mm×426 mm |
流量 | ±105.8 L/min |
安全阀调定压力 | 14 MPa |
四轮驱动,前桥固定,采用附车架结构,后桥可随附车架摆动一定幅度,可使整机在颠簸路况中车轮依然贴地以提供最大牵引力。
燃油箱 | 150 L | ||
冷却系统 | 35 L | ||
柴油机曲轴箱 | 13 L | ||
变矩器变速箱系统 | 45 L | ||
驱动桥(差速器及车轮减速器) | 前桥 20 L | 后桥 20 L | |
液压系统 | 130 L |
升降 | 手动软轴控制分配阀 |
动作:提升、保持、下降、浮动 | |
倾卸 | 手动软轴控制分配阀 |
动作:前倾、保持、后倾 |
规格 | 17.5~25 |
层级 | 12 |
动臂及铲斗各铰点上的销子都径密封,以延长销子和销套的使用寿命,降低保养费用。
行车制动 | 单管路气顶油四轮钳盘式制动 |
停车制动 | 蹄式制动器 |
紧急制动 | 变速箱动力切断功能 |
系统电压 | 24 V |
蓄电池 | 2个BA31750T |
灯泡电压 | 24 V |
柴油机起动 | 24 V直流电 |
暖风:工作介质 | 柴油机冷却水 | 制热量 | 5000 千卡 |
冷风:(供选)工作介质 | R134a | 制冷量 | 4000 千卡 |
介绍柳工CLG888型轮式装载机的主要技术参数、主要结构及其特点。该机应用电控发动机与大能容变矩器相匹配的技术,应用大片距高效铝制散热器,并采用电液比例换挡控制、双泵合流技术及Z型反转六连杆机构等新技术,主要应用于大型矿山、港口码头、水利及国防等工程和城市建设场所,具有可靠性高,工作效率高和油耗低等特点。
柳工CLG855N型轮式装载机充分体现了绿色、环保、高效、节能的设计理念,实现整机综合油耗降低10%~12%,其标准的作业循环时间缩短2.2 s;铲装作业满斗率由90%提升至100%。
柳工CLG855N轮式装载机效率先锋环保专家;五大提升,缔造工程装载机新标杆;工作装置优化,提升机动性和工作效率<;持续技术改造,不断提高可靠性;新型传动系统,柴油机动力强劲;密封性更好、噪音更低的新型驾驶室,外置式空调冷凝器制冷效果更好,操作环境更加舒适;精心设计、增大维修空间,保养维护更加便利.
柳工906C挖掘机柳工概况
广西柳工机械股份有限公司是中国制造业500强企业。作为国内工程机械行业和广西第一家上市公司,被誉为“中国工程机械行业的排头兵”。主导产品为1.5t-10t轮式装载机、0.11-1.2立方米(斗容规格)履带式液压挖掘机、10-25吨压路机、中大吨位叉车、路面机械产品如沥青摊铺机、平地机、铣刨机和路拌机,以及灵活多用的小型产品系列。
906C是柳工系列小挖中的主力机型,整机质量5.9吨,发动机功率37.4kW,斗容在0.13-0.28方之间。甲友透漏的机价在33万元(全款)以上。
柳工945E挖掘机柳工概况
广西柳工机械股份有限公司是中国制造业500强企业。作为国内工程机械行业和广西第一家上市公司,被誉为“中国工程机械行业的排头兵”。主导产品为1.5t-10t轮式装载机、0.11-1.2立方米(斗容规格)履带式液压挖掘机、10-25吨压路机、中大吨位叉车、路面机械产品如沥青摊铺机、平地机、铣刨机和路拌机,以及灵活多用的小型产品系列。
945E是柳工最新开发的47吨级大型挖掘机,斗容1.9方,铲斗挖掘力可达281千牛,适合大型矿山作业。