在《高层建筑混凝土结构技术规程》中12.2.5条款中规定：在基础设计规范中规定，梁板式筏形基础的肋梁宽度不宜过大，在满足设计剪力V不大于0.25βcfcbho的条件下，当梁宽小于柱宽时，可将肋梁在柱边加腋以满足构造要求。墙柱的纵向钢筋要贯通基础梁而插入筏板中，并且应从梁上皮起满足锚固长度的要求。肋梁式楼板荷载的传递途径为板→次梁→主梁→墙，适用于平面尺寸较大的建筑。2100433B
肋梁造价信息
肋梁简介常见问题
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这两个梁都采用普通梁（非框架梁）定义布置，定额选用矩形梁子目。
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1.主肋梁的集中标注尺寸为600*600，但是模壳布置图中有主肋梁的剖面图为梯形，是不是说明主肋梁截面为梯形？ 是的，你的理解是正确的，主肋梁截面为梯形 2.如果主肋梁为梯形，那么600*600中标的...
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逐步开发中。
肋梁简介文献
U型梁简介
第 1 页，共 9 页 预应力混凝土 U型简支梁简介 一． U 型梁简介： 1. U型梁结构形式： U型梁属于一种下承式的开口薄壁结构，梁体由底板、 两侧的腹板和腹板顶部的翼缘板连成 U字形横截面的通道， 底板的上表面连接承轨台， 列车行驶在底板的承轨台上被包 裹在 U型梁内。 U型梁常用跨度为 25m、30m和 35米。 上海轨道交通 8 号线 U 形梁构造图（单位： mm） 第 2 页，共 9 页 2. U型梁应用领域及特点： U型梁作为一种新梁型应用于城市轨道交通高架线路中。 该 梁型的施工制作工艺比较先进和新颖，综合性能相对普通箱梁 具有明显优势，具有建筑高度减低、降噪效果好、断面空间利 用率高、行车安全和外型美观、视觉效果好等特点及优势。 二． U 型梁铺架方式： U型梁铺架方式有门吊跨线提架设、履带吊架设、架桥机架 设三种： 1. 门吊跨线提架设： 2. 履带吊架设： 第
和平石砌版肋拱桥设计简介
和平石砌版肋拱桥设计简介
通透肋式拱梁隧道适用于山区高速公路和铁路浅埋傍山半明半暗隧道施工。通透肋式拱梁隧道为半明半暗异型结构，暗洞侧采用主动变形控制技术，重点加固拱顶山坡岩体，减小坡体变形，降低隧道结构偏压应力；明洞侧采用肋式拱梁结构与通长布置的拱顶地梁、桩基承台以及抗滑桩形成封闭的承力体系。
2.1采用通透肋式拱梁异型结构隧道，有利于保护环境，避免边坡的大开挖，其结构新颖美观。
2.2采用横向管棚注浆技术对隧道拱顶山坡进行加固，有效保证了隧道开挖松弛区域围岩稳定性，为洞身开挖施工安全和降低隧道结构物内力提供了前提保证；
2.3主洞开挖采用预留岩拱分步开挖方式，充分利用拱形岩柱的自身承载力形成临时支撑结构，有效避免了浅埋隧道开挖过程中拱顶岩层容易出现塌方、冒顶等工程安全问题；
2.4关键结构部件肋式拱梁在主洞开挖后围岩变形趋于稳定的条件下，与内侧拱圈二次衬砌、拱顶地梁整体浇筑，很好地保证了该异型隧道的整体刚度；
2.5采用循环施工的方式分段推进，严格控制每一循环进尺和开挖速度，保证通透肋式拱梁隧道结构的空间稳定性要求。
梁板式肋形楼板由主梁、次梁（肋）、板组成。它具有传力线路明确、受力合理的特点。当房屋的开间、进深较大，楼面承受的弯矩较大，常采用这种楼板。
梁板式肋形楼板的主梁沿房屋的短跨方向布置，其经济跨度为5～8m，梁高为跨度的1/14～1/8，梁宽为梁高的1/3～1/2，且主梁的高与宽均应符合有关模数规定。
次梁与主梁垂直，并把荷载传递给主梁。主梁间距即为次梁的跨度。次梁的跨度比主梁跨度要小，一般为4～6m，次梁高为跨度的1/6～1/12，梁宽为梁高的1/3～1/2，次梁的高与宽均应符合有关模数的规定。
板支承在次梁上，并把荷载传递给次梁。其短边跨度即为次梁的间距，一般为1.7～3m，板厚一般为板跨的1/40～1/35，常用厚度为60～80mm，并符合模数规定。
梁和板搁置在墙上，应满足规范规定的搁置长度。板的搁置长度不小于120mm，梁在墙上的搁置长度与梁高有关，梁高小于或等于500mm，搁置长度不小于180mm；梁高大于500mm时，搁置长度不小于240mm.通常，次梁搁置长度为240mm，主梁的搁置长度为370mm.值得注意的是，当梁上的荷载较大，梁在墙上的支承面积不足时，为了防止梁下墙体因局部抗压强度不足而破坏，需设置梁垫，以扩散由梁传来的过大集中荷载。
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