中文名 | 累积损伤 | 外文名 | accumulated damage |
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所属学科 | 力学 | 公布日期 | 1993年 |
《力学名词》。 2100433B
1993年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
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这是针对分期或贷款买房人说的,开发商为了少支付违约金而定的一个合同条款。假如开发尚违约按买受人当时所交房款的百分比计算违约金数额。
“累计折旧”账户属于资产类的备抵调整账户,其结构与一般资产账户的结构刚好相反,累计折旧是贷方登记增加,借方登记减少,余额在贷方。累计折旧指企业在报告期末提取的各年固定资产折旧累计数。该指标按会计“资产...
基于Gerhards的木材累积损伤模型的理论分析建立了木构件在承受轴力与弯矩恒载下的强度修正模型,并且仿照西安东门城楼尺寸建立一古建筑木结构模型,对此模型进行有限元静力分析,得到结构中每一构件承受的荷载,将其应用于木材的强度修正模型中,通过数值积分计算得到了部分构件的剩余寿命。
以轮式车辆变速箱换挡拨叉为研究对象,寻找拨叉在使用过程中突然断裂的原因和理论依据.从材料学角度观察断口形貌,确定拨叉是由于疲劳损伤而断裂;利用非线性有限元分析软件MSC Marc和疲劳分析软件MSC Fatigue对拨叉在理论设计换挡载荷1 350 N工况下进行校核,强度和寿命满足设计要求.对不同换挡力工况拨叉受力状态和使用寿命进行仿真计算,根据Miner疲劳累积损伤理论和拨叉使用时间推断,拨叉实际承受换挡载荷应在1 400~1 800 N之间,超出设计载荷,则会由于累积损伤导致疲劳断裂.
本项目研究取得两项成果。其一是钢筋混凝土结构的地震损伤与损伤容限设计:统计确定了主余震的震级关系,提出了相应的地震动模型建立和参数确定的方法;通过构件和框架结构的地震模拟试验和损伤后的构件和结构的恢复力和动力学特性试验,提出了结构地震损伤和抗力衰减的分析和识别方法;建立起了以控制地震损伤为目标的抗震设计方法。二是金属结构的风振疲劳累积损伤与耐久性设计;提出了疲劳风速谱模型北统计确定了渤海湾的疲劳速谱;提出了基于损伤力学和断裂力学的金属材料和构件的概率累积损伤和抗力衰减分析方法;建立起了金属结构动态服役可靠度分析的基本理论和以此为基础的耐久性设计方法;初步将这些理论和方法用到了海洋平台结构中。 2100433B
本课题围绕爆破载荷对锚固岩体的累积损伤弱化与承载性能衰减,采用光纤光栅全尺度传感锚固结构对爆破载荷的动态响应试验,系统研究不同锚固方式、不同承载条件下爆破载荷对锚固岩体的累积损伤弱化效应,揭示加锚条件下频繁爆破造成的被锚介质、锚固界面的累积损伤机理与发展规律,建立锚固岩体的爆破累积损伤力学模型和演化方程,定量描述多次爆破荷载对锚固岩体累积损伤效应。分析爆破累积损伤与锚固体承载能力下降之间的内在联系,得出以累积损伤为指标的锚固岩体承载性能衰减规律,确定爆破载荷下锚杆支护结构失稳判据,这将为锚固岩体爆破损伤安全评价与合理确定锚杆支护参数提供重要的理论依据和普遍的实践指导意义。