林道选线出处

《林学名词》第二版。2100433B

分析论证而选定林道的路线走向。

长输油气管道选线是复杂的多目标决策问题 ，控制事故风险、降低建设成本是选线的两个主要目标。用多目 标决策理论，以选择风险可接受且建设成本较低的路线为优化目标，提出了长输油气管道选线优化方法。通过研 究优化目标的计算方法，分析选线的约束条件，确定网格划分的精度及范围，建立了选线优化模型，运用动态规 划算法求解该模型并进行了实例应用 。

选线选线目标

事故风险和建设成本是长输油气管道选线的2 个关键因素，将其作为管道选线的2 个优化指标，目标是选择风 险可接受且建设成本较低的路线 。

选线选线约束条件

根据长输油气管道总体建设目标，结合上述限制条件，可以大致确定管道的走向 、不能经过的区域以及关键控制点，在一定程度上控制了风险。社会风险是‘以曲线的形式进行表示，不能以单一数值反映特定区域的风险水平，因此不宜将其作为约 束条件，由个人风险和人员数量计算得到的p，将风险水平转变为一个区间 ，是2个优化 目标之一，也不能作为约束条件。

选线路线优化

1）长输油气管道个人风险标准和村庄或建（ 构）筑物的搬迁情况可作为选线的约束条件。根据中国对管道安全距离的规定，通过重新定义居住类高密度人员场所和敏感区域周边局部范围的地形地貌类型，可以限定管线的走向并有效控制选线方案中特殊区域的个人风险。

2）路线优化因受到长输油气管道沿线地形地貌、人口分布和敏感区域存在位置等因素的影响，会导致事故风险 目标和建设成本目标在最优路线方案中的重要度发生变化，需要根据实际情况对两个优化目标的权重分配讲行调整。

“山区铁道选线工程地质”主要内容是：1）选线工程地质的重要性；2）选线工程容；3）滑坡及其它块体运动地段的选线工程地质；4）地震、活动断裂选线工程地质；5）线路最佳方位及合理方位的选定。 本文以作者滑坡和选线工程地质科研、生产工作经验和铁道及地质部门有关实际资吸取国内外现代工程地质学有关原理方法与遥感形象的地质解释技术，线工程地质的若干基本问题做了总的概括，上升为技术理论，重点论证工程地质的基本内容、滑坡地段的选线工程地质和线路最佳方位的合理者认为山区铁道选线的重点阶段应该是草测和初测，而非定测。各个阶点内容不同的工程地质条件图、分区图，作为选线的地质依据，以减少提高选线质量。在既舌滑坡发育的规律性基础上，提出要充分利用其分律和发展规律，以作为滑坡地段的选线。 文中对Talobre的岩体节结果有所发展，并应用于铁路线最佳方位的合理选定，采用电算手段处实测数据和赤平极射投影制图技术，举出宝成铁路等修建以来的实例给 2100433B