由履带底盘纵向对称平面到转向中心的距离。
《机械工程名词 第五分册》 2100433B
各类汽车最小转弯半径最小转弯半径示意中型车8.00~12.00m铰接车10.50~12.50m普通消防车9.00m大型消防车12.00m登高消防车12.00m一些特种消防车辆16.00~20.00m城...
实际施工中,电缆外径如果是35mm,一般采用70的管子即可,50的管子也没问题,为何非要用100的管子?100的管子都可以穿3*185的高压电缆了,这种电缆的外径大概在60~70mm。如果非要用100...
1、消防车转弯最小转弯半径为11.5m。具体可以根据《汽车库建筑设计规范》,《高层民用建筑设计防火规范》找到。根据《汽车库建筑设计规范》GJ100中表4.1.9的相关规定,及《高层民用建筑设计防火规范...
道路的转弯半径 道路的转弯半径 汽车库内汽车的最小转弯半径 最小转弯半径(m) 微型车 4.50 小型车 6.00 车型最小转弯半径( m) 轻型车 6.50 ~8.00 中型车 8.00 ~10.00 8.00~10.00 10.50~12.00 铰接车 10.50~12.50 城市道路交叉口转弯半径 (按道路红线计) 按下列标准控制(经验数值): 主干道: 20 米~30米; 次干道: 15 米~20米; 非主次道路: 10米~20米。 10.1.7 机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于 50米。 10.1.8 居住区道路红线转弯半径不得小于 6米,工业区不小于 9米,有消防功 能的道路,最小转弯半径为 12米。 大型消防车转弯半径需要 12.0 米,转弯半径指的是车辆的前轮外侧,道路内缘 圆弧半径均比转弯半径小, 精确计算为: r2=(r12-
消防车转弯半径 一、 根据上海市工程建设规范 住宅设计标准 DGJ08—20—2001 1、低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道,其转弯 半径不应小于 6m。高层住宅的周围应设有环形车道,其转弯半径 不应小于 12m,当确有困难时,应至少沿住宅的一个长边设置消 防车道。尽端式消防车道的回车场地不应小于 15m*15m。 (GB50096-1999)规定,住宅按层数划分如下: (1) 低多层住宅为一层至三层; (2) 多层住宅为四层至六层; (3) 中高层住宅为七层至九层; (4) 高层住宅为十层及以上。 附图: R>12m,如 a+b>14m,则 R>12m 2、联体的住宅群,当一个方向的长度超过 150m 或总长度超过 220m时,消防车道的设置应符合下列之一的规定: (1)消防车道应沿建筑的两个长边设置,消防车道旁应设置室 外消火栓,且建筑应设置与两条车道连通的人行通道(
橡胶履带底盘的结构性能特点
1、能够支承主机重量,能够实现前进、后退转弯行走等功能。
2、橡胶履带大都采用日本技术生产的建筑机械型,所能承载能力、牵引力大大大增强,具有噪音低,而且不伤及柏油路面,具有良好的行驶性能。
3、配有内藏式低速大扭矩马达行走减速机,具有高通过性能。
4、采用支重轮、导向轮采用深沟球轴承,可以通过一次性加黄油润滑,免去使用中还需要中途维护和保养加油的烦恼。
5、轴端双密封结构,保证润滑油密封不外漏,并能有效的防止泥水进入轮腔。
6、选材合理且通过合金钢并经淬火处理后使得导向轮、驱动轮齿,耐磨性好,进而使得使用寿命变长。弹簧涨紧机构彩螺杆调节,可靠性高为多节组装桁架结构,调整节数后可改变长度,其下端铰装于转台前部,顶端用变幅钢丝绳滑轮组悬挂支承,可改变其倾角。
而对于回转支承装在底盘上,可将转台上的全部重量传递给底盘,其上装有动力装置、传动系统、卷扬机、操纵机构、平衡重和机棚等。动力装置通过回转机构可使转台作360°回转。回转支承由上、下滚盘和其间的滚动件组成,可将转台上的全部重量传递给底盘,并保证转台的自由转动。从而确保设备的正常运行和作业。
钢制履带底盘的结构性能特点
1. 支承主机重量,具有前进、后退转弯行走之功能。
2.钢制履带采用日本技术生产的建筑机械型,承载能力、牵引力大,噪音低,不伤及柏油路面,具有良好的行驶性能。
3. 配有内藏式低速大扭矩马达行走减速机,具有高通过性能。
4. 形行走架,结构强度、刚度大,利用折弯加工。
5. 支重轮、导向轮采用深沟球轴承,一次性加黄油润滑,免使用中维护和保养加油。
6. 轴端双密封结构,保证润滑油密封不外漏,并能防止泥水进入轮腔。
7. 支重轮,导向轮、驱动轮齿采用合金钢并经淬火处理,耐磨性好,使用寿命长。
8. 弹簧涨紧机构彩螺杆调节,可靠性高。
橡胶胶履带底盘多适用于小型轻工业和小型工程机械行业。轻工业一般是一吨到四吨以内的农用机械。工程机械行业则多用于小型钻探行业。
其作业环境的选择大致如下:
(1)橡胶履带的使用温度一般在-25~+55'C之间。
(2)化学药品、机油、海水的盐份会加快履带的老化,在这样的环境下使用后要清洗履带。
(3)有锐利突起(如钢筋、石块等)的路面会导致橡胶履带外伤。
(4)道路的边石、车辙或凹凸不平的路面会导致履带边缘接地侧花纹产生裂纹,这种裂纹未伤及钢丝帘线时可以继续使用。
(5)砂砾、碎石路面会造成与承重轮接触的橡胶表面早期磨损,形成小裂口。严重时水份侵入,造成芯铁脱落、钢丝断裂。
履带底盘主要产品
钢制履带相对而言使用的范围及其寿命及对对工况的选择则更宽广。它由钢履带、履动轮、导向轮、支重轮、底盘和两台行走减速机组成(行走减速机由马达、齿轮箱、制动器、阀体组成)。一般比如钻机整体布置在底盘上,通过控制手柄调节履带底盘行走速度,可使整机实现方便的移动、转弯、爬坡、行走等。