3.1 合闸瞬间电压为最大值时的磁通变化
在交流电路中,磁通Φ总是落后电压u90°相位角。如果在合闸瞬间,电压正好达到最大值时,则磁通的瞬间值正好为零,即在铁芯里一开始就建立了稳态磁通,如图1所示。在这种情况下,变压器不会产生励磁涌流。
3.2 合闸瞬间电压为零值时的磁通变化
当合闸瞬间电压为零值时,它在铁芯中所建立的磁通为最大值(-Φm)。可是,由于铁芯中的磁通不能突变,既然合闸前铁芯中没有磁通,这一瞬间仍要保持磁通为零。因此,在铁芯中就出现一个非周期分量的磁通Φfz,其幅值为Φm。
这时,铁芯里的总磁通Φ应看成两个磁通相加而成,如图2所示。铁芯中磁通开始为零,到1/2 T时,两个磁通相加达最大值,Φ波形的最大值是Φ1波形幅值的两倍。因此,在电压瞬时值为零时合闸情况最严重。虽然我们很难预先知道在哪一瞬间合闸,但是总会介于上面论述的两种极限情况之间。
变压器绕组中的励磁电流和磁通的关系由磁化特性所决定,铁芯越饱和,产生一定的磁通所需的励磁电流就愈大。由于在最不利的合闸瞬间,铁芯中磁通密度最大值可达2Φm,这时铁芯的饱和情况将非常严重,因而励磁电流的数值大增,这就是变压器励磁涌流的由来。励磁涌流比变压器的空载电流大100倍左右,在不考虑绕组电阻的情况下,电流的峰值出现在合闸后经过半周的瞬间。但是,由于绕组具有电阻,这个电流是要随时间衰减的。对于容量小的变压器衰减得快,约几个周波即达到稳定,大型变压器衰减得慢,全部衰减持续时间可达几十秒。
综上所述,励磁涌流和铁芯饱和程度有关,同时铁芯的剩磁和合闸时电压的相角可以影响其大小。
当合上断路器给变压器充电时,有时可以看到变压器电流表的指针摆得很大,然后很快返回到正常的空载电流值,这个冲击电流通常称之为励磁涌流,特点如下:
1)涌流含有数值很大的高次谐波分量(主要是二次和三次谐波),因此,励磁涌流的变化曲线为尖顶波。
2)励磁涌流的衰减常数与铁芯的饱和程度有关,饱和越深,电抗越小,衰减越快。因此,在开始瞬间衰减很快,以后逐渐减慢,经0.5~1s后其值不超过(0.25~0.5)In。
3)一般情况下,变压器容量越大,衰减的持续时间越长,但总的趋势是涌流的衰减速度往往比短路电流衰减慢一些。
4)励磁涌流的数值很大,最大可达额定电流的8~10倍。当整定一台断路器控制一台变压器时,其速断可按变压器励磁电流来整定。
变压器是根据电磁感应原理制成的一种静止电器,用于把低电压变成高电压或把高电压变成低电压,是交流电输配系统中的重要电气设备。当变压器合闸时,可能产生很大的电流,这里主要论述该电流的产生和影响。
当二次侧开路而一次侧接入电网时,一次电路的方程为u1=umcos(wt+α)=i1R1+N1dφ/dt (1)u1:一次电压,um:一次电压的峰值,α:合闸瞬间的电压初相角,R1:变压器一次绕组的电阻...
(1) 包含有很大成分的非周期分量,往往使涌流偏于时间轴的一侧。 (2) 包含有大量的高次谐波分量,并以二次谐波为主。(3) 励磁涌流波形之间出现间断。
励磁涌流(inrush current)的发生,很明显是受励磁电压的影响。即只要系统电压一有变动,励磁电压受到影响,就会产生励磁涌流。在不同的情况下将产生如下所述的初始(initial inrush)...
励磁涌流对变压器并无危险,因为这个冲击电流存在的时间很短。当然,对变压器多次连续合闸充电也是不好的,因为大电流的多次冲击,会引起绕组间的机械力作用,可能逐渐使其固定物松动。此外,励磁涌流有可能引起变压器的差动保护动作,故进行变压器操作时应当注意。
变压器在电力系统中有着十分重要的作用,变压器发生故障会对电力系统稳定性造成极大的冲击.①扰乱发电端机组的正常运行,降低发电企业经济收益;②切断用户端电源,影响用户端正常用电秩序.因此保障变压器安全稳定运行具有重要的意义.对变压器影响较大的是励磁涌流.励磁涌流会破坏变压器的继电保护,尤其对差动保护造成损害,引起误动.本文主要针对发生励磁阻抗变化的变压器中可能出现的励磁涌流进行讨论,通过对其判别方法进行详细的分析,希望能对电力工作人员给与一定的参考和帮助.
南 京 理 工 大 学 毕业设计说明书 (论文 ) 作 者 : 杨加意 学 号: 1010190210 学院 (系): 自动化学院 专 业 : 电气工程及其自动化 题 目 : 变压器励磁涌流识别方法研究 指导者: 评阅者: 2014 年 5 月 王宝华 副教授 讲师张慧丽 毕 业设 计说明 书( 论文) 中文 摘要 电力变压器在空载合闸或外部故障切除后电压恢复时,因铁芯瞬间饱和而产 生很大的电流,称为励磁涌流。该电流在可达到正常励磁电流的数百倍,数值为 正常额定电流的 5~8 倍。其相应的电压与电流波形也会发生畸变,存在间断角, 并且产生大量谐波,其中又以二次谐波为主。 本文利用 MATLAB/Simulink 仿真平台,建立起在变压器空载合闸时以及外部 故障切除后电压恢复时的励磁涌流的仿真模型,再对所产生的励磁涌流波形的特 点进行分析。并采用将数学形态学与二次小波变换相结合的识别方法
经常使用的励磁涌流判断方法大部分都是参照所获得的变压器励磁涌流内部的特点等去规划和判断励磁涌流以及短路电流。如图1所示,这一方法的错误判断比率相对较大,在对励磁涌流进行处理、协调过程中通常也是短暂性地关闭保护设施,预防其保护设备出现误动的情况。基于以上分析可以看出必须采取有效方法来减少励磁涌流的出现。
根据上面的细致全面探究,可以把功率耗费思想同变压器磁通的分析二者联系起来,拿出一个全新的励磁涌流判断策略,也就是电力系统与磁通二者的直流分量进行比较、分析,设△P是差瞬间有功功率,也是变压器所耗费的功率。而△Po则代表其直流分量。这其中展现了变压器所损耗的有效值,在两者相互对比之下形成一类全新的、科学的励磁涌流判断方法。
当变压器处于常规工作状态时,差瞬时有功功率的直流分量小,变压器磁通量处于短缺状态,励磁涌流内部也没有很大的直流分量。变压器一旦出现励磁涌流,其磁通则更为饱满,其中会出现大量电流,并失去了平衡,此时与常规情况相比,变压器耗费了更多的有功功率,然而磁通内部的直流分量却很多。变压器内部一旦出现带有故障问题的电流,励磁系统的压降会受到控制,那么励磁不会产生很大的电流,磁通无法走向饱满状态。
在影响变压器差动保护出线不平衡电流的众多因素当中,以变压器空载合闸或外部故障切除所产生的励磁涌流最为严重。其表现主要体现在两个方面,一方面是励磁涌流只存在于变压器的电源侧,而负载侧由于开路没有电流流过,另一方面是励磁涌流的大小可以达到变压器额定电流的几倍甚至是几十倍。如果不能正确识别或者抑制励磁涌流,其流入差动保护回路后就将会造成差动保护误动。除了产生误动对变压器差动保护造成不利影响以外,励磁涌流还有可能对差动保护造成拒动或延缓动作的情况。比如,当变压器发生匝间短路,或者高压侧经高阻接地的单相短路,虽然这两种情况也属于变压器内部短路故障,但是由于流入变压器差动保护回路中的不平衡电流较小,差动保护将会产生拒动或者延迟动作。
变压器励磁涌流是指:变压器全电压充电时,在其绕组中产生的暂态电流。产生的原因是:变压器投入前铁芯中的剩余磁通与变压器投入时工作电压产生的磁通方向相同时,其总磁通量远远超过铁芯的饱和磁通量,因此产生较大的涌流,其中最大峰值可达到变压器额定电流的6-8倍。
其特点是:励磁涌流随变压器投入时系统电压的相角、变压器铁芯的剩余磁通和电源系统阻抗等因素有关。最大涌流出现在变压器投入时电压经过零点瞬间(该时磁通为峰值)。变压器涌流中含有直流分量和高次谐波分量,随时间衰减,其衰减时间取决于回路电阻和电抗,一般大容量变压器约为5-10秒,小容量变压器约为0.2秒左右。