落锤式动力路面弯沉仪

荷载发生装置是产生冲击荷载的机构，包括落锤、缓冲器、垫块及带橡皮的承载板；磁力提升液压系统主要作用是提升重锤；控制器是由若干个继电器组成，用来控制各种动作的先后顺序 。

测试系统是由压力传感器和数个挠度传感器组成，用来量测压力和路表位移；计算机有人机对话功能，并操纵控制系统和读取、显示、储存、打印量测结果，测试过程完全由计算机控制。首先由磁力提升系统将重锤提升至一定高度，然后让锤自由下落，经缓冲装置和圆形承载板施力于路表，由压力传感器和挠度传感器测定压力和挠度，同时将信号输入计算机，经将模拟信号转换为数字信号后，即可显示并打印出来 。

落锤式动力路面弯沉仪(falling weight defler tometer)简称FWD。是指用动力荷载评价路面和路基强度的设备 。20世纪70年代初由法国和瑞典最早研制成功，后经丹麦、荷兰、美、英及日本等国先后引进，并作了某些改进。

一般由动力装置、荷载发生装置、磁力提升液压系统、控制器、测试系统和计算机等几部分组成，并由汽车拖动。动力装置包括汽油发动机、发电机和交直流转换器，它对12V蓄电池组充电，供各用电机构使用 。

FWD的优点是能较真实地模拟行驶车辆对路面的动力荷载作用；测试速度快(每测点约1min)且数据可靠，一次即可完成弯沉盆的测定。

落锤式弯沉仪用于测试路面的动态弯沉和计算回弹摸量,数据由计算机以高精度采集，可进行大规模测试。 2100433B

1.同步采样：当落锤对地面施加冲击荷载时，所有传感器同步采集数据，测试数据在时间上没有延迟； 2.智能控制：由软件全自动控制冲击荷载； 3.荷载范围：7-250KN(最大可达250KN)； 4.模块化设计：客户可以根据需要自行拆卸部件转换成150KN落锤弯沉仪进行常规落锤测试；。

弯沉试验简介

落锤式弯沉仪法，指落锤式弯沉仪在标准质量的重锤落下一定高度发生的冲击荷载的作用下，测定路基或路面表面所产生的瞬时变形，即测定在动态荷载作用下产生的动态弯沉及弯沉盆。

弯沉试验工作原理

将测定车开到测定地点，通过计算机控制下的液压系统，启动落锤装置，使一定质量的落锤从一定高度自由落下，冲击力作用于承载板上并传递到路面，导致路面产生弯沉，分布于距测点不同距离的传感器检测结构层表面的变形，记录系统信号输入计算机，得到路面测点弯沉及弯沉盆。 2100433B