拉毛是用特殊拉毛辊筒滚涂施工的一种施工工艺,漆膜具有一定的立体感。通常用主要是高固含量、高粘度的弹性涂料。其中来拉毛的产品通过对产品粘度的调节,可以拉出尖状和圆滑饱满两种不同的效果。
中文名称 | 拉毛工艺 | 别名 | 拉毛灰 |
---|
底层灰分室内和室外两种,室内底层灰一般采用1c1:6水泥石灰砂浆;室外底层灰一般采用1:3水泥砂浆。砂浆稠度为8~11Cm。
墙面洒水湿润后,即可抹底层灰,底层灰厚度控制在10~13mm。灰层表面要搓平。
面层灰的配合比依毛头大小而定,细毛头用1:0.25一o.3水泥石灰浆;中毛头用1:0.1-0.2水泥石灰浆;粗毛头用1:0.05水泥石灰浆。面层灰中应适量掺人细砂或细纸筋,以免开裂。
待底层灰有6-7成干时,即可抹面层灰,紧跟着就进行拉毛。
拉细毛头时,用麻绳缠绕的刷子,对着灰面一点一拉,靠灰浆的塑性及吸力顺势拉出一个个细毛头。
拉中毛头时,用硬棕毛刷,对着灰面一按一拉,顺势拉出一个个中毛头。
拉粗毛头时,用铁抹按在灰面上,待铁抹有粘附吸力时,顺势拉起铁抹,即可拉成一个个粗毛头。
拉毛灰完成后,及时取出分格条,在缝内抹水泥砂浆及上色。一天后浇水养护。
拉毛灰是指抹灰面层上拉成无数的毛头。
拉毛灰做法一般要经过墙面清理、抹底层灰、弹线贴分格条、抹面层灰及拉毛等工序。
其中墙面清理、弹线贴分格条同前述。
你好,拉毛涂料是指弹性拉毛涂料。弹性拉毛是指对弹性涂料用涂膜拉毛外观的施工方法,得到凹凸起伏的涂膜外观的一种简称。其实只要适当调整涂料的粘度触变性,任何涂料(不限于弹性涂料)都可以用一定的施工方法...
腻子拉毛工艺 拉毛腻子做法一般要经过墙面清理、抹底层灰、弹线贴分格条、抹面层灰及拉毛等工序。 基本工艺: 抹底层灰 底层灰分室内和室外两种,室内底层灰一般采用1c1:6水泥石灰砂浆;室外底层...
墙面水泥拉毛施工工艺: 1、是用水泥沙添加界面剂搀和,在墙上甩刷一遍,就会增加粗糙度,这就是墙面拉毛处理工序要的效果; 2、是用铲刀或者其他工具在墙面上划,敲打,然后抹上涂料,使得墙面变得粗糙,造成拉...
车辙是沥青混凝土路面特有的一种破坏形式,它是在行车荷载重复作用以及气候(高温)等因素综合作用下产生的一种永久性变形,表现为沿行车轮迹产生纵向的带状凹槽,严重时车辙的两侧会有突起形变,造成路面使用性能更加恶化。车辙始终是沥青混凝土路面的主要病害之一,
沥青混凝土路面车辙铣刨拉毛工艺研究 车辙是沥青混凝土路面特有的一种破坏形式, 它是在行车荷载重复作用以及气 候(高温) 等因素综合作用下产生的一种永久性变形, 表现为沿行车轮迹产生纵向 的带状凹槽, 严重时车辙的两侧会有突起形变, 造成路面使用性能更加恶化。 车辙 始终是沥青混凝土路面的主要病害之一, 20世纪 70年代末美国各州公路局曾作过 调查统计, 在被调查的 44条主要公路中有 13 条公路的破坏是由车辙引起的, 占调 查总数的 29.5%;日本的高速公路路面维修、 罩面的原因, 80%以上是由于车辙引 起的。对于我省的高速公路而言, 道路交通量增长非常迅猛, 往往远远地超过了设 计预期增长速度, 同时高速公路重车比例在不断提高, 车辆超载超限现象非常普遍, 这种交通条件对路面的破坏作用是非常严重的,尤其会导致路面车辙的早期产生。 事实也表明, 在我省已建成通车的高速公路沥青路面养