经过四年的合作,该设计在2008年德国汉堡飞机内饰博览会上获得了“更环保客舱、健康和安全”类别的水晶客舱奖。
传统上,机上地毯需要经常更换,有时由于污损更换频率会达到每三个月一次。旧地毯经常被焚烧或者填埋,需要经过多年才能自然分解。此外地毯的加工和运输增加了温室气体的排放。事实上,根据美国环境保护署的研究估计,每吨地毯的回收可以降低相当于1.96公吨碳的温室气体排放,远高于大多数一般的回收材料。
可再生地毯在磨损或者弄脏以后可以单独更换,免除了飞机的停场时间以及运营商订购、存放和铺设大卷地毯的需要。由于这种地毯可以在座椅安装后快速铺设,飞机内饰安装时间得以缩短,同时也满足美国联邦航空局和波音对飞机内饰材料的要求。
可再生地毯由高耐用性的栽绒尼龙纤维制成,并被切割成方形或者长方形的地毯块。在制造过程以及地毯材料中不使用有害化学物。切成块的地毯避免了制造环节中传统的刀具或者水基地毯切割,从而进一步降低了能耗。
水是不可再生能源................................................可再生资源也称可更新资源,它的概念是一个动态的概念,其具体的含义是:“其更新、或者说是再...
不可再生资源是指人类开发利用后,在相当长的时间内,不可能再生的自然资源。主要指自然界的各种矿物、岩石和化石燃料,例如泥炭、煤、石油、天然气、金属矿产、非金属矿产等。以可再生能源利用生产的比较常见设备来...
是可再生资源,属于生物质能,沼气的主要成分是甲烷,是通过餐厨垃圾、秸秆、有机废水、城市污泥等厌氧发酵而制得,所以甲烷是可再生资源。
2009年10月27日,据美国媒体报道:随着环境法规和环保意识的逐步提高,民航业正努力将可持续性推广到运营和服务的各个阶段。尽管主要着力于碳排放和噪声的降低,美国波音和业界同仁在解决飞机客舱可持续性要素方面也找到了一种独特的革新方法。
波音与航空业内及其他业外人士一同合作,推出了飞机内饰的可回收地毯解决方案。从2009年10月起,将在美国西南航空运营的一架下一代737-700飞机上对这种地毯进行测试。波音将与领先的拼块地毯制造商InterfaceFLOR一道进行为期六个月的试飞评估。如果成功的话,这种新式拼块地毯将有助于运营商减少制造环节产生的废料、安装人力和库存成本,同时也为飞机客舱提供了具有可持续性的地毯选择。
波音的概念中心(波音民用飞机集团产品开发部门之一)和InterfaceFLOR公司根据可再生地毯概念进行合作研发。波音向InterfaceFLOR提出对地毯的要求,双方共同参与测试、安装流程并提出各种设计方案。
可再生能源论文 商学院 1016102-37 张文婷 摘要:近年来,国家积极倡导发展节能建筑,降低能源消耗。然而,由于开发商 与消费者尚缺乏节能意识, 担心成本支出过大, 加之相关政策法规不完善, 税收、 贷款、收费优惠等市场激励机制缺失等, 使得目前节能建筑发展举步维艰, 曲高 和寡。建筑节能是当今世界各国普遍关注的问题。 它与能源结构调整, 开发可再 生能源利用组成能源利用的重点。 关键词:可再生能源 节能建筑 建筑能耗发展趋势 一、 国内外节能建筑发展概况 英国根据自身建筑的特点采取了因地制宜的建筑节能技术, 其建筑节能技术 可以分为以下几类 : 太阳能光电系统、 日光照明技术、 低碳排量建筑、 计算机模 拟与设计、玻璃技术、地源热泵制冷、自然通风、燃料电池、热电联产等。德国 节能建筑的设计水平处于世界领先地位, 德国的节能建筑发展经历了太阳房、 低 能耗建筑、特低能耗建筑和
硕士研究生 非笔试课程考核报告 2015 至 2016 学年 第 2 学期 考核课程: 可再生能源利用技术 提交日期: 2016 年 3 月 7 日 报告题目: 浅析可利用资源 姓 名 齐春玲 学 号 2015030106 年 级 热能 15级研究生 专 业 供热供燃气通风及空调工程 所在学院 热能工程学院 山东建筑大学研究生处制 考核成绩 考核人 第 1 页 共 7 页 浅析可利用资源 齐春玲 (山东建筑大学热能工程学院 ,供热供燃气、通风及空调工程 ,2015030106 ) 摘要:加快开发可利用资源对于我国构建可持续发展能源战略具有重要的意义。促进可再生 能源发展对改善生态环境、减少温室气体排放、调整能源结构、缩小城乡贫富差距、推进我国 能源独立具有非常重要的意义。文章基于近年来国内外太阳能、风能、生物质能等能源的利用 情况,围绕如何促进可再生能源的发展、提高可再生能源的利用率等