控制工后沉降处理深厚软土地基简介

内容介绍

本书是作者们多年理论研究与工程实践的总结，对于解决深厚软土地基处理这一重大技术难题、推动地基处理技术的更新换代、提高工程质量和降低工程造价均具有重要意义。本书全面地阐述了大面积深厚软基处理施工工艺、设计方法、质量保证措施、加固效果检验方法与标准。这些内容不仅能促进地基处理学术理论的发展，而且可以直接推广应用于工程建设实践，为工程技术人员处理类似工程问题提供重要的指导和借鉴。

本书适合于从事公路、水利、港口、机场等工程的设计人员、施工人员和研究人员使用，也可供高等院校相关专业的师生使用。

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深厚软土地基桥台施工方法专利目的

《深厚软土地基桥台施工方法》为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种便于控制工程质量的深厚软土地基桥台施工方法。

深厚软土地基桥台施工方法技术方案

《深厚软土地基桥台施工方法》为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种深厚软土地基桥台施工方法，包括以下步骤：

一）在水域吹填砂后形成陆域，吹填砂顶面标高大于水面标高，形成桥台陆域施工区，桥台陆域施工区包括桥台地基区域及其前至少10米的范围和其后至少50米的范围；

二）对桥台陆域施工区进行一次软基处理—真空覆水预压处理；

三）桥台桩基施工和承台施工；

四）对桥台陆域施工区进行二次软基处理—复合地基处理；在桥台地基区域及其前至少10米的范围设置多根水泥搅拌桩进行地基加固，在桥台地基区域后至少50米范围内的真空覆水预压区内设置多根PHC管桩进行地基加固；

五）在桥台后回填填料；

六）完成桥台混凝土结构的施工。

所有所述水泥搅拌桩形成格构结构。

所述填料为泡沫轻质土。

所述PHC管桩离桥台越近埋深越大。

深厚软土地基桥台施工方法改善效果

《深厚软土地基桥台施工方法》具有的优点和积极效果是：第一次真空预压处理，可以提高软土地基的承载力，土体的固结度增加，含水率降低；第二次复合地基处理，利用刚性桩桩身刚度大，可以全桩长发挥桩的侧摩阻力，将荷载传递给较深土层；通过二次软基处理，降低了桥台后道路的工后沉降，减少了道路与桥台结构的沉降差异，可以有效避免“桥头跳车”现象的出现；台后50米采用泡沫轻质土填料回填，可以减轻对桥台的压力，有利于桥台的稳定；《深厚软土地基桥台施工方法》简便易行、效率高、便于控制工程质量、安全可靠，能够节省人力、物力和财力。适用于地基承载力低的地区，可以在很多地方组织施工。

图1为《深厚软土地基桥台施工方法》形成的桥台陆域施工区的平面图；

图2是图1的断面图；

图3为《深厚软土地基桥台施工方法》形成真空覆水预压区的平面图；

图4是图3的断面图；

图5为《深厚软土地基桥台施工方法》进行二次加固的平面图；

图6是图5的纵断面图；

图7是《深厚软土地基桥台施工方法》在桥台地基区域及其前至少10米的范围设置的多根水泥搅拌桩的平面图。

图中：1、吹填砂层；2、淤泥层；3、开山石层；4、砂袋围堰；5、石笼防护堤；6、真空覆水预压区；7、混凝土灌注桩；7-1、承台；8、水泥搅拌桩；9、PHC管桩；9-1、桩帽，10、泡沫轻质土。

《深厚软土地基桥台施工方法》涉及一种桥台施工方法，特别是一种深厚软土地基桥台施工方法。