由于夏季室外温度较高(可达35℃),采用空气冷却式冷凝器时,其冷凝温度也较高(达40~50℃),所以它适用于冷凝压力较低的制冷剂(如R12)。空气冷却式冷凝器的最大优点,是不需要冷却水,因此特别适用于缺水地区或者供水困难的地方。
图2(1—液体集管 2—蒸汽集管 3—肋片管组 4—分机的扩散器)为强迫对流空气冷却式冷凝器的结构图。为了使冷凝器的结构紧凑,通常由几根蛇形管并联在一起,做成长方体形。氟利昂蒸气从上部的分配集管进入每根蛇管中,凝结成的液体沿蛇管下流,汇于液体集管中,然后流入贮液器内。、空气在风机的作用下,从管外流过。蛇管一般用直径10×1~16×1mm的紫铜管制成。管外也都作有肋片,而且多为套片式。肋片是用厚0.2~0.6mm的铜片或铝片制作,肋片间距为2~4 mm。
自然对流空气冷却式冷凝器,依靠空气受热后产生的自然对流,将制冷剂冷凝放出的热量带走。图1给出了几种不同结构型式的自然对流空气冷却式冷凝器,其中左边为平板式自然对流空气冷却式冷凝器,中间为百叶窗式 自然对流空气冷却式冷凝器, 右边为钢丝式自然对流空气冷却式冷凝器。其冷凝管多由紫铜管或表面镀铜的特制钢管制成,管子的外径5~8 mm,管外通常作有各种型式的肋片。这种冷凝器的传热系数很小。它主要用于家用冰箱和微型制冷装置。
优质空气冷却器主要由管束、通风机和构架3部分组成(图1)。管束包括传热管、管箱、侧梁和横梁等。它可按卧式、立式和斜顶式(人字式)3种基本形式布置(图2)。其中,卧式布置传热面积大,空气分布均匀,传热效...
空气冷却器简称空冷器,以空气作为冷却剂,可用作冷却器,也可用作冷凝器。空冷器主要由管束、支架和风机组成。空气冷却器热流体在管内流动,空气在管束外吹过。由于换热所需的通风量很大,而风压不高,故多采用轴流...
空气(风)冷却器主要用于行走机械(挖掘机、装卸机、叉车、起重机、联合收割机、筑路机械、工程机械等),用风冷强制将工作介质冷却到要求温度。
在风冷式冷凝器中,制冷剂放出的热量被空气带走,空气可以是自然对流,也可以利用风机作强制流动,这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的,所以这类冷凝器的耗水量很少。对于空气干燥、水质、水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优选型式,这类冷凝器按其结构型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种。
以目前与水泥窑头袋式除尘器配套的冷却器为背景,从散热面积,管口风速,冷却管规格及布置方式等几方面分析论述了空气冷却器选型设计过程中的注意事项。
这种冷凝器直立安装,只用于中型及大型的氨制冷装置中。其结构如图2(1— 出液管接头 2—压力表接头 3—进气管接头 4—配水箱 5—安全阀接头6—均压管接头 7—放空气管接头 8—放油管接头)所示,其中a)冷凝器外形 b)导流管嘴。同卧式壳管式冷凝器相比,立式壳管式冷凝器不但是直立装置,而且两端没有端盖,水及制冷剂的流动方式也有所不同。冷却水从上部进入冷凝器管内,但水并不充满整个钢管断面,而是呈膜状沿管内壁自上流下,排入水池中,一般再用水泵压送入冷却塔中循环使用。气态制冷剂从冷凝器外壳的中部偏上处进入筒壳的管外空间中,凝结的液体沿管外壁从上流下,积在冷凝器底部,从出液管流出。此外,冷凝器的外壳上还设有放油阀、放空气阀和安全阀等管接头。
壳管式冷凝器分为立式和卧式两类。卧式或立式管式冷凝器都是由一筒体、管板和管束等组成的。筒体是用钢板组成的圆筒管束(无缝管)。管筒内的两端用管板封住,在管板上胀接或焊接许多管子组成管束。壳管式冷凝器外管上除设有蒸汽进口,液体出口接口外,还设有一系列的接口:压力表接口、安全节流阀、平衡关接头、放油管道口、放空接口等。根据系统情况和制冷剂,有些接口可不设或用。壳管式冷凝器的热导率高,因而被普遍利用。
优点:是结构简单,便于制造,且因系单管冷凝,介质流动方向相反,故传热效果好,当水流速为1~2m/s时传热系数可达800kcal/(m2·h·℃)。
缺点:金属消耗量大,而且当纵向管数较多时,下部的管子充有较多的液体,使传热面积不能充分利用。另外紧凑性差,清洗困难,并需大量连接弯头。因此,这种冷凝器在氨制冷装置中已很少应用。
【学员问题】冷凝器的冷却方式?
【解答】冷凝器冷却方式
冷凝器的作用是冷却从压缩机出来的高温制冷剂。
而冷却它的方式通常有两种,一种是风冷式,一种是水冷式。
所谓的风冷式,就是制冷剂在铜管内流量,用风机去冷却铜管内的制冷剂(为了
增加换热面积,铜管上会有很多的散热翅片。
所谓的水冷式,就是用一个管壳式的换热器,制冷剂走在壳层(铜管外测),铜管
内部走水,利用水来带走制冷剂的热量。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。