KOYO R17/15轴承
KOYO R17/15轴承是一款KOYO品牌轴承，型号为R17/15。
KOYO R17/15轴承基本信息
| 中文名 | KOYO R17/15轴承 | 品 牌 | KOYO |
|---|---|---|---|
| 型 号 | R17/15 | 类 型 | 轴承 |
尺寸参数
Fw(内径):17mm
Ew(外径):21mm
B(厚度):15mm
Cr(额定动载荷):10.7kN
Cor(额定静载荷):15kN
Oil(油润滑):26000rpm
b_type(类别):滚针轴承2100433B
KOYO R17/15轴承造价信息
KOYO R17/15轴承常见问题
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koyo轴承质量比较靠谱，是日本五大公司之一（含专业性生产商NMB）NSK、NTN、KOYO、NACHINMB 日本美蓓亚。世界最大的微型轴承生产商。日本虽然对其不感冒，但是工业产品质量还是比国货好一...
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滚动KOYO轴承的工作性能很大程度上取决于其材料性能。通常用低合金、高纯度整体淬火铬钢做为制造KOYO轴承套圈和滚动体的材料。对承受高冲击载荷和交变弯曲应力的KOYO轴承，使用渗碳钢。 近年来，由于...
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Koyo光洋轴承KOYO轴于1921年，在日本国内拥有8家工厂，28处销售点，在国外有9家生产厂、24处销售点。日本光洋精工株式会社Koyo是一家有着悠久历史和文化、在第三位的世界综合轴承产品制造商，...
KOYO R17/15轴承文献
GCr15轴承钢材
【宁波佰顺钢铁科技有限公司】咨询： 133-7688-7671 ，“ 10 年行业领军者”“行内低价”，专业批发：易切削钢、合金钢、齿轮钢、轴承钢、弹簧钢等特种金属材料。。。。 GCr15 轴承钢 GCr15 是一种最常用的高碳铬 轴承钢 ，具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度。耐 磨性优于 GCr9，接触疲劳强度高，有良好的尺寸稳定性和抗蚀性，冷变形塑性中等，切削性一般， 焊接性差，对白点形成敏感，有第一类回火脆性。 wdfwsgfsdhdfgjhsdfhdgsg 执行标准 中国 GB/T18254-2016 日本 JIS G4805:1991 美国 ASTM A295:1998 化学成分 化学成分 碳 C 硅 Si 锰 Mn 硫 S 钼 Mo 磷 P 铬 Cr 镍 Ni 铜 Cu 0.95-1.05 0.15-0.35 0.20-0.40 ≤0.020 :≤0.10 ≤
GCr15轴承圆钢
【宁波佰顺钢铁科技有限公司】咨询： 133-7688-7671 ，“ 10 年行业领军者”“行内低价”，专业批发：易切削钢、合金钢、齿轮钢、轴承钢、弹簧钢等特种金属材料。。。。 GCr15 轴承钢 GCr15 是一种最常用的高碳铬 轴承钢 ，具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度。耐 磨性优于 GCr9，接触疲劳强度高，有良好的尺寸稳定性和抗蚀性，冷变形塑性中等，切削性一般， 焊接性差，对白点形成敏感，有第一类回火脆性。 sdgsdgdfshdfgjfhsdfgsh 执行标准 中国 GB/T18254-2016 日本 JIS G4805:1991 美国 ASTM A295:1998 化学成分 化学成分 碳 C 硅 Si 锰 Mn 硫 S 钼 Mo 磷 P 铬 Cr 镍 Ni 铜 Cu 0.95-1.05 0.15-0.35 0.20-0.40 ≤0.020 :≤0.10 ≤0
日本KOYO轴承主导产品有： KOYO滚动轴承、KOYO深沟球轴承、KOYO高精度轴承、KOYO调心轴承、KOYO带座轴承、KOYO平面球轴承、KOYO短圆柱滚子轴承、KOYO直线导轨轴承、KOYO滚珠丝杆轴承、KOYO微小型直线导轨轴承、KOYO交叉滚子导轨轴承、KOYO往复旋转衬套轴承、KOYO滚珠滑组轴承、KOYO凸轮从动轴承。
轴承名称：KOYO 32908
新型号：32908
旧型号：2007908E
内径 d (mm)：40
外径 D (mm)：62
厚度 B (mm)：15
品牌型号：32908JR
品牌：KOYO
类别：圆锥滚子轴承
详细说明：圆锥滚子轴承（30000 型）
日本光洋精工株会社所生产数万种高精度、高品质的KOYO轴承系列产品,提供有关航太科技、电脑元件、马达、高速火车、捷运列车、产业机械、CNC车床、高精度加工机、汽、机车工业、钢铁工业...等重要之组件,作最好之选择
Koyo光洋轴承创立于1921年，在日本国内拥有8家工厂，28处销售点，在国外有9家生产厂、24处销售点。日本光洋精工株式会社Koyo是一家有着悠久历史和文化、在日本排名第三位的世界综合轴承产品制造商，其生产的各种轴承广泛用于通用机械和其他行业和专业领域，在世界各地用户中享有极高的知名度和友谊的品质赞誉。
日本光洋精工株式会社的经营项目包括轴承、汽车转向器、汽车仪器仪表、等速万向节、油封、工作机械、工业用热处理炉及电子控制器等。近年来，该公司大幅度提高海外汽车转向器生产能力，在泰国、马来西亚、印度、韩国和中国等地设有转向器生产基地，成为日本第一、世界第二大汽车转向器系统制造商。
Koyo轴承1999年按产品分类实现轴承销售1867亿日元，汽车转向器1193亿日元，其他产品551亿日元，分别占总销售额的52%、33%和15%。
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