控制高程

《土木工程名词》第一版。 2100433B

2003年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

高程控制丈量的任务是按规定的精度施测隧道洞口(包括隧道的进出口、竖井口、斜井口和平响口)四周水准点的高程，作为高程引测进洞的依据。高程控制通常采用三、四等水准丈量的方法施测。

高程控制丈量 　高程控制丈量的任务是按规定的精度施测隧道洞口(包括隧道的进出口、竖井口、斜井口和平响口)四周水准点的高程，作为高程引测进洞的依据。高程控制通常采用三、四等水准丈量的方法施测。 　水准丈量应选择连接洞口最平坦和最短的线路，以期达到设站少、观测快、精度高的要求。每一洞口埋设的水准点应不少于两个，且以安置一次水准仪即可联测为宜。两端洞口之间的间隔大于1km时，应在中间增设临时水准点。斜井口和平响口)四周水准点的高程，作为高程引测进洞的依据。高程控制通常采用三、四等水准丈量的方法施测。 　水准丈量应选择连接洞口最平坦和最短的线路，以期达到设站少、观测快、精度高的要求。每一洞口埋设的水准点应不少于两个，且以安置一次水准仪即可联测为宜。两端洞口之间的间隔大于1km时，应在中间增设临时水准点。2100433B

高程是指由高程基准面起算的高度，按选用的基准面不同而有不同的高程系统。在工程勘察测量中，主要使用的高程系统有国家高程基准和假设高程系统。

高程控制测量国家高程基准

人们把处于自由静止状态下的海洋、湖泊等的水面叫做水准面，水准面有无数个，其中与平均海水面相吻合并延伸到大陆内部的水准面，称为大地水准面。用它作为高程基准面（高程的起算面）计算的高程称为绝对高程或海拔高程，简称标高或海拔。如图1，A、B为地面两点，P₀P₀为大地水准面（高程基准面），测A、B两点高出P₀P₀的垂直距离H_A、H_B即分别为A、B点的绝对高程。A、B两点高程之差称为高差h。

中国国家高程基准起算的高程基准面为黄海的平均海水面，它的建立经历了两个阶段：在开始建立基准面时，是用青岛验潮站1950～1956年7年的潮汐观测资料推算的，并在青岛市观象山上建立全国性的高程起算点，即国家水准原点。1957年确定此水准原点对于黄海平均海水面的高程为72.289m。由此基准面起算的高程系统称为“1956年黄海高程系统”。由于当时条件的限制，1956年黄海平均海水面尚存在不足，于1986年重新确定高程基准面，定名为“1985国家高程基准”，由此基准算得的国家水准原点的新高程值为72.260m。新确定的高程基准面采用中数法计算1952～1979年平均海水的平均值，比1956年黄海平均海水面稳定、精确。1987年5月，中国国务院批准启用“1985国家高程基准”和国家水准原点的新高程值。

高程控制测量假设高程系统

由假设高程系统确定的高程称为假设高程，又称相对高程。某些偏僻地区，一时还不能与国家高程控制点连测，或为专用高程控制网的特殊需要，可选定一个适当的水准面作为基准面，在此地区内任何一点到此基准面的垂直距离称为该点的假设高程。如图1中的P₁P₁为选定的水准面，H_A、H_B即为A、B点的假设高程。

全国或某区域内求得统一高程的控制测量工作。它主要由水准路线组成的水准网（即高程控制网）来体现。中国的国家高程控制测量分为一、二、三、四等水准测量。一等水准是国家高程控制网的骨干，是研究地壳垂直运动及有关科学问题的依据。二等水准附合于一等水准环上，是国家高程控制的全面基础。三、四等水准测量为直接求得平面控制点的高程供地形测图和各种工程建设的高程需要。平面控制点的高程也可用三角高程法测定。水电工程的高程控制测量，为了控制整个流域或河流（河段）的开发治理，一般采用沿河布设水准路线或组成环网等，并与国家水准点联测。特殊地区则可设临时的近似高程或假定高程，埋设坚固的标石以待日后联测。高程控制的测量方法有水准测量、三角高程测量、气压高程测量和GPS高程测量等 。