中文名 | 空气喷涂 | 种 类 | 涂饰工艺 |
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应用领域 | 油漆涂装 | 原 理 | 利用压缩空气 |
涂料的雾化颗粒细,雾化效果就好,涂膜外观质量也好。雾化特性可用下式来描述:
d0=(3.6×105/Qi)0.75
式中 d0—涂料物粒平均颗粒(µm);
Qi—空气耗量与出漆量的比值。
当Qi值较小时,空气耗量与出漆量比值对雾化效果影响很大,此时提高空气耗量或降低出漆量,都将明显的改善雾化效果。要增加空气量,可通过提高空气压力来实现,但要注意更高的空气压力会使漆沫分散更严重。
出漆量的大小由喷枪口径决定。面漆最大可用1.5mm口径的喷枪,底漆最大可用2.5mm口径的喷枪,可见,要大幅度增加出漆量的最好办法是换用较大口径喷枪。
空气压力对喷雾幅度的影响不是很大,因此通常只能通过辅助空气孔来调节,根据工件大小调至适宜幅度。
漆雾沉积量随喷涂距离的延长按比例降低,喷距太远,涂膜薄而且粗糙无光;喷涂太近,涂膜厚而无流挂。一般小型喷枪的喷距为15~25cm,大型喷枪的喷距为20~30cm。
膜厚均匀性与喷枪移动速度和图形搭接有关。喷枪应对应工件表面,以30~60cm/s的速度匀速移动。太快会造成露底,太慢会产生流挂,在停顿0.1s时就会造成严重流挂。
空气喷涂可以产生均匀的漆,涂层细腻光滑;对于零部件的较隐蔽部件(如缝隙、凹凸),也可均匀地喷涂。此种方法的涂料利用率较低大约在25%~35%左右。
塑料制件喷涂后,可获得如下效果:
1. 可遮盖成型后制件的表面缺陷;
2. 因塑料本身着色比较困难,可利用喷涂获得多种色彩;
3. 使塑料的静电性能得到改善,减少灰尘吸附;
4. 增强了塑料的硬度和耐擦伤性;
5. 提高了塑料的耐候性;
6. 使塑件表面的光泽任意调整;
7. 砂纹漆、绒毛漆等一些特殊漆,可获得较好的外观及手感。
另外,塑料成型后表面状态对外观质量有很大的影响。要求成型后的表面平整光滑,均匀一致,不应有划伤、飞边、毛刺、凹坑、斑点、气泡和明显的熔接线。
空气喷涂可以产生均匀的漆,涂层细腻光滑;对于零部件的较隐蔽部件(如缝隙、凹凸),也可均匀地喷涂。此种方法的涂料利用率较低大约在25%~35%左右。
塑料制件喷涂后,可获得如下效果:
1. 可遮盖成型后制件的表面缺陷;
2. 因塑料本身着色比较困难,可利用喷涂获得多种色彩;
3. 使塑料的静电性能得到改善,减少灰尘吸附;
4. 增强了塑料的硬度和耐擦伤性;
5. 提高了塑料的耐候性;
6. 使塑件表面的光泽任意调整;
7. 砂纹漆、绒毛漆等一些特殊漆,可获得较好的外观及手感。
另外,塑料成型后表面状态对外观质量有很大的影响。要求成型后的表面平整光滑,均匀一致,不应有划伤、飞边、毛刺、凹坑、斑点、气泡和明显的熔接线。
减少涂装成本:空气喷涂UV透明底漆固含高达95%以上,具有良好的填充性能,只需喷涂1-2遍即可填平木眼,与常规PU漆相比减少了涂装的次数,有效降低了涂装的成本,同时也提升了涂装的效率,节省了生产周转场...
二者喷涂方式完全不同:空气喷涂是由空气将漆带出,雾化后涂覆于被涂物表面;高压无气喷涂是将漆本身加压,例如加压至200~300个大气压力(20~30MPa),通过喷咀喷出后扩散雾化。前者多用于小量或装饰...
根据设计要求大厦外墙采用金属漆喷涂施工。涂料颜色有三种:大面积采用灰色桔皮金属漆;外墙窗上口到上层窗下口中间有一道40cm宽的中灰色普通涂料;在该道涂料的上下边各有一道2.5cm宽1cm深的深灰色分格...
优点是操作简便,涂装效率高,涂膜质量好;缺点是涂膜消耗量大,环境污染较严重,对操作工人健康有损害,需要增设环保设施。
适用于各种材质、形状大小不同的工件涂装,如机械、化工、船舶、车辆、电器、仪器仪表、玩具、纸张、钟表、乐器等。
涂料的雾化颗粒细,雾化效果就好,涂膜外观质量也好。雾化特性可用下式来描述:
d0=(3.6×105/Qi)0.75
式中 d0-涂料物粒平均颗粒(µm);
Qi-空气耗量与出漆量的比值。
当Qi值较小时,空气耗量与出漆量比值对雾化效果影响很大,此时提高空气耗量或降低出漆量,都将明显的改善雾化效果。要增加空气量,可通过提高空气压力来实现,但要注意更高的空气压力会使漆沫分散更严重。
出漆量的大小由喷枪口径决定。面漆最大可用1.5mm口径的喷枪,底漆最大可用2.5mm口径的喷枪,可见,要大幅度增加出漆量的最好办法是换用较大口径喷枪。
空气压力对喷雾幅度的影响不是很大,因此通常只能通过辅助空气孔来调节,根据工件大小调至适宜幅度。
漆雾沉积量随喷涂距离的延长按比例降低,喷距太远,涂膜薄而且粗糙无光;喷涂太近,涂膜厚而无流挂。一般小型喷枪的喷距为15~25cm,大型喷枪的喷距为20~30cm。
膜厚均匀性与喷枪移动速度和图形搭接有关。喷枪应对应工件表面,以30~60cm/s的速度匀速移动。太快会造成露底,太慢会产生流挂,在停顿0.1s时就会造成严重流挂。
优点是操作简便,涂装效率高,涂膜质量好;缺点是涂膜消耗量大,环境污染较严重,对操作工人健康有损害,需要增设环保设施。
空气喷涂 空气喷涂是目前涂料施工中采用最广泛的一种施工工艺。它 是利用压缩空气的气流,通过喷枪造成负压,将漆料从吸料 管吸入,经喷嘴喷出,突发成漆雾状,分散沉积到施工件的 表面而形成漆膜。 空气喷涂有如下优点: ①可以得到均匀光洁的涂层。 ②对于不规则部位,如缝隙、凹凸部位,也能制得均匀的漆 膜。 效率高,可以实现机械化、自动化涂装,对于大型物 件(如飞机、船船、汽车等)涂装,更能高效率地显示其涂 装效果。 空气喷涂也有不少不足之处: ①施工喷涂时漆料损耗大。 ②漆料和溶剂扩散到空气中,污染环境。 ③使用的设备、场所受限制,必须采用专门的喷涂设备和场 所,即喷枪、空气压缩机、喷房等。 ④施工环境必须排风良好。 空气喷涂时,空气压力不可太高或太低, 一般最好控制在 3~ 5kgf/cm2 的范围内。喷涂气压太低(低于 2kgf/cm2) ,则漆 液雾化不好;喷涂气压太高时,漆液雾化好,但损耗
随着汽车市场竞争的日益激烈,车身涂装质量在一定程度上影响着消费者的选择。在销售市场中,时常有用户抱怨油漆表面局部颜色与整车颜色不一致,最终可能导致订单丢失。色差是涂装生产过程中经常遇到的问题。它的影响因素众多,与油漆颜色、喷涂方法、喷涂设备等因素密切相关。本文
全自动喷涂机空气喷涂
全自动喷涂机利用空气喷涂的原理。空气喷涂是应用紧缩空气将涂料雾化的喷涂办法,普遍应用于汽车、家具及各行各业,能够说是一种操作方便、换色容易、雾化效果好、能够得到细致修饰的高质量外表的涂装办法。喷枪构造简单、价钱低廉,能依据工件的外形大小随意调理喷形(圆形或扇形)、及喷幅(扇形的大小),以最大限度地提高涂料收益率。所以到目前为止,此种喷涂办法仍在受欢迎。但是,此种喷涂法的涂料传送效率只有25%-40%,波浪状的喷雾常易惹起反弹及过喷等缺陷。不但浪费了涂料,对环境也形成了相当的污染。由于涂料与紧缩空气直接接触,所以对紧缩空气请求净化处置,否则紧缩空气中的水份和油混入涂料,就会使涂层产生气泡和发白失光等弊病,因而,需求在紧缩空气管路中加接别离吸附过滤器或冷冻枯燥过滤器等水分滤气安装来净化紧缩空气,特别在南方及雨季空气湿度较大时,更显必要。
随着社会的进步,科学技术的不断创新,各种新兴的施工机器不断地涌入社会。给我们的施工工作带来了很大的方便,你比如说高压无气喷涂机,它的压力大,施工效率特别高,问世不久就收到不少施工老板们的青睐。
与普通的空气喷涂机相比,高压无气喷涂机,它是用机械泵直接给涂料加压,然后,高压涂料经过喷嘴的释放压力,涂料被高压雾化成很细小的颗粒的同时被喷射到被涂物表面,形成一层质地均匀的涂层。
由于整个喷涂过程中没有一点空气进入,这就保证了所喷的涂料里面不会有水汽,这样的话,喷出的涂层质量和效果会更好,而且高压无气喷涂机可以一机多用,膏状腻子、乳胶漆、油漆、聚氨酯、防水涂料、防火涂料等、它都可以喷涂,并且喷涂的时候,涂料都是放在上料泵下面就可以了,非常方便。不像空气喷涂机,就只能喷油漆,而且一次只能装一小壶,过一会就得停下来加料子,面积小的还行,面积大的那就太麻烦了。
无空气喷涂: 推荐采用
刷涂或辊涂:推荐采用
有空气喷涂:适用,但需稀释10-20%