昆明市改建昆禄公路征地拆迁办法

第一条 昆明至禄劝公路改建工程是指由西山区普吉起，经富民县城和者北过境线到禄劝县城过境线止，全长约73公里的普通二级公路。

昆明至禄劝公路(以下简称昆禄公路)改建工程任务艰巨，时间紧迫，征地拆迁量较大，为缩短周期加快公路改建工程前期准备工作的进度，根据国务院、省、市政府关于征地拆迁的有关规定，结合我市实际情况，制定本办法。

第二条 昆禄公路改建工程约需征(拨)土地2000余亩。

征(拨)土地的费用，各县、区土地管理部门可根据《土地管理法》和省、市政府有关征地的规定，取下限对本辖区内拟征的土地分不同类别，进行年产值、土地补偿费和安置补助费等测算后予以补偿(参考标准详见附件)。

第三条 昆禄公路的改建对禄劝县及其沿线各地的经济发展将有较大的促进作用，是我市重点建设工程之一。各级政府、各单位要加强宣传教育，沿线各单位、乡(镇)村社和个人要顾全大局，大力支持，简化手续，认真做好昆禄公路建设的征地拆迁工作，确保公路建设各项工作的顺利进行。

第四条 改建昆禄公路征地拆迁工作的原则是：市成立昆禄公路改建工程指挥部，统一安排昆禄公路改建的征地拆迁工作，县、区政府具体负责本辖区内的统征和拆迁，征地拆迁费用由各县、区政府承担。

市政府委托昆禄公路改建指挥部与各县、区政府签定征地拆迁责任书，明确各自职责。县、区和涉及到征地拆迁的乡镇要成立相应的征地拆迁工作机构，负责协调、完成辖区内的征地拆迁事宜。

第五条 征用国有、集体的荒山、荒地不予补偿。已办理过四荒地拍卖(出让)手续的土地，可根据出让金和投入总费用作适当补偿。原属于划拨使用的国有土地，原则上不予补偿，对个别征用面积较大且直接影响被征用单位生产生活的，给予适当补助。

第六条 征地后，被征地村(社)人均耕地在5分以下，蔬菜地社人均耕地在3分以下，剩余人员可办理农转非，但不办理招工，由县、区政府、乡镇、办事处或村社自行妥善安置。人均耕地高于上述标准的，不办理农转非手续。

第七条 各项征地补偿费和安置补助费，除被征土地上属个人所有的附着物和青苗费付给个人外，被征地村社必须保证用于发展生产和安置农转非人员不得挪作他用或占用私分。

第八条 征用乡镇企业用地的，按原土地类别计算补偿。确需赔还土地的，由指挥部会同县、区政府依法另行办理征(拨)土地手续，等面积赔还，不再作补偿。属无合法用地手续的乡镇企业等用地，只按原地类付给征地费，不办理农转非。

第九条 昆禄公路改建施工中所需的临时用地，一般应在已征土地中安排，确需另行安排临时用地的，按《云南省土地管理实施办法》第31条规定办理。

工程结束确需征用的，由指挥部依法另行办理征地手续。任何单位都不得借机按此办法规定的费用标准，征用与改建公路工程无关的土地。

第十条 凡经批准征用的昆禄公路建设用地，由市、县区土地管理部门配合指挥部完善征地后续工作、会同有关部门办理减免税(费)、核减被征地村、社在册土地面积以及剩余人员的农转非等相关手续。

第十一条 拆迁建筑物、管线及其他设施的补偿，由指挥部或县、区政府参照昆曲、昆河公路拆迁安置的办法，同产权单位据实商定。其中，产权属市级及其以上的，由指挥部同产权单位签定补偿协议;属县、区及其以下的，由县、区、乡镇政府自行补偿。

1、拆迁全民(含部队、铁路、公路部门)和集体所有制单位的房屋、农村集体的公房和居民、农民私房的，按协议规定予以适当补偿。

2、未经有权单位批准的违法建筑物和临时建筑物一律无条件拆除，不给任何补偿或补助。个别情况，谁批准，谁负责补偿。

3、拆迁全民所有制单位的电力线(缆)、通信线(缆)，由市指挥部同产权单位签定补偿协议，需新建的由规划管理部门统筹确定，被拆迁单位依照规划方案组织施工，费用自理。属于农村集体的上述部分，按现行政策规定给予补偿。

4、农村部分的公房、私房搬迁用地，由乡镇统筹规划，按村镇建设用地的规定办理报批手续后，自行安排建盖。

全民单位的房屋被拆迁后，需建盖搬迁房(违法建筑除外)，其建房用地计划、指标由省、市、县区计委凭市指挥部或县、区指挥部与被拆迁单位签定的拆迁协议酌情安排，费用自理。

第十二条 征地拆迁工作中涉及的有关收费，坚持“能减则减、能免则免、共同负担”的原则。

属中央和省规定的收费项目，由市报请减免;农转非手续中的各种收费及市属各委、办、局及其下属部门制定的涉及征地拆迁的收费，一律免交;县区及乡镇、办事处、村社自行规定的收费，一律不得收取。

任何单位和个人不得在规定的征地拆迁费以外提出额外要求。

按规定减免的费用，经审查后可作为市、县、区政府对昆禄公路改建工程的投入。

第十三条 本办法仅适用于昆禄公路改建工程的征地拆迁工作，由昆明市土地局负责解释。

第十四条 各县、区政府可根据本办法，结合本地实际情况，制定征地拆迁实施细则。

第十五条 本办法自公布之日起生效，昆禄公路改建工程征地拆迁工作结束，本办法随即失效。

【发布单位】82305

【发布文号】昆政发[1995]93号

【发布日期】1995-11-08

【生效日期】1995-11-08

【失效日期】

【所属类别】地方法规

【文件来源】

昆明市改建昆禄公路征地拆迁办法

(1995年11月8日 昆政发〔1995〕93号)

【发布单位】82306

【发布文号】昆政复[1989]37号

【发布日期】1989-05-25

【生效日期】1989-05-25

【失效日期】

【所属类别】地方法规

【文件来源】

昆明市公路管理实施办法

(1989年5月24日市政府以昆政复〔1989〕37号文批准1989年5月25日由市交通局以市交〔1989〕字第066号文公布执行)

第一章 总则

第一条 为加强公路的建设和管理工作，发挥公路在四化建设中的作用。根据《中华人民共和国公路管理条例》(以下简称《条例》)和《中华人民共和国公路管理条例实施细则》(以下简称《细则》结合我市实际，制定本实施办法(以下简称《办法》)。

第二条 本《办法》所称公路是指在昆明市辖区内，按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道路。

第三条 按公路使用性质划分为以下五个行政等级：

1、国道：指具有全国政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路、国防公路，连接首都与各省、自治区首府和直辖市的公路，连接各大经济中心、商品基地、港站枢纽和战略要地的公路。

2、省道：指具有全省政治、经济意义，连接省内中心城市和各县城的公路以及不属于国道的省际间的重要公路。

3、县道：指具有全县政治、经济意义，连接县城和县内各乡(镇)、主要商品生产基地的公路，以及不属于国道、省道的县际间的公路。

4、乡道：指主要为乡(镇)内部经济、文化、行政服务，连接乡(镇)内各办事处(镇)和乡(镇)与外部连接的公路，以及不属于县道的乡(镇)际间的公路。

5、专用道路：指专供或主要供厂矿、林区、农场、旅游区、军事基地等与外部连接的公路。

第四条 公路管理工作实行统一的领导，分级管理的原则，国道、省道由省公路主管部门负责修建，养护和管理;县道由县(区)公路主管部门负责修建，养护和管理;乡道由乡(镇)人民政府负责修建，养护和管理;专用道路由专用单位负责修建，养护和管理。

第五条 公路与城市道路的划分，应以是否形成街道或昆明市城市总体规划区域为依据，由省公路主管部门会同市建委规划部门，市公安交通管理机关共同商定，并随城市建设区域的发展变化进行合理调整。

第六条 当专用道路的专用性质改变时，经专用单位申请，省公路主管部门批准，可改用省道或县道。

公路如因改线等情况变化，个别路线(段)失去原有作用，经上一级公路主管部门核准并办理有关手续，可改作其它用途。

第七条 公路、公路用地和公路设施均属国家财产，受到国家法律保护，任何单位和个人均不得侵占和破坏。

第八条 县(区)乡各级人民政府要加强对公路建设，养护和管理工作的领导，要把公路建设和发展纳入本地区国民经济发展规划，统筹安排并认真组织实施;对一切违章利用、侵占和破坏公路、公路用地公路设施的行为，要及时采取措施加以制止，确保公路完好畅通。

第九条 本市公民有遵守法规、爱护公路、公路用地和公路设施的义务;有权检举、揭发违章利用、侵占、破坏公路、公路用地和公路设施的行为。有车单位和个人，有按国家规定缴纳各项公路规费的义务。公路沿线有劳动能力的农民和车、船、拖拉机等运输工具，有按国家规定履行公路建勤的义务。

第二章 公路建设

第十条 公路发展规划必须遵循远近期结合、新建与改建结合，需要与可能结合的原则，全面规划、统筹安排，从整体上提高公路网络的使用效果。

第十一条 各个行政等级的公路发展规划按《条例》规定的原则和管理权限分别制定和审批，即：国道发展规划由交通部编制，报国务院审批;省道发展规划由省公路主管部门编制，报省人民政府审批，并报交通部门备案;县道发展规划由市交通局编制，报市人民政府审批，并报省交通厅备案;乡道发展规划，由县(区)公路主管部门编制，报县(区)人民政府审批，并报市交通局备案;专用道路的建设规划，由专用单位编制，报上级主管部门审批，并报当地公路主管部门备案。

第十二条 新建公路、改建原有公路，由各级主管部门在各级人民政府的统一领导下组织实施。新建、改建工程，应符合国家规定的公路工程技术标准、规范、规程的要求。

第十三条 公路建设资金，根据《条例》第九条的规定筹集。

国道和重要省道的新建、改建，由国家和地方共同投资或用车辆购置附加费和养路费给予补助。

县道建设主要靠地方多方集资与民工建勤的办法实施，并按规定用养路费给予补助。

乡道的建设主要由乡(镇)自办或者以乡(镇)为主，由地方财政给予补助，公路主管部门可以给予适当的材料费补助。

边远贫困山区的县道、乡道建设补助费，可按规定提高百分之二十，或实行“以工代赈”的办法。

第十四条 凡属新建的公路基本建设项目和改建大中型项目，均应按国家《公路工程基本建设管理办法》中规定的基本建设程序办理，小型项目和县道、乡道建设程序可以简化。

第十五条 大中型公路建设项目的勘察设计、施工必须由有合格资质证书的单位和法人承担，采取投标招标的办法，鼓励竞争，提高工程质量。

特殊公路建设工程或不具备招标条件的公路建设项目，可采取议标、邀标或投资包干方式组织施工。

第十六条 公路新建、改建工程按批准的设计文件修建完成后，应及时按国家《公路工程竣工验收办法》的规定组织验收，办理交接手续，不符合设计要求以及公路产权资料不完备的公路工程，不得交付使用，建设单位和施工单位应采取补救措施或重新返工。

第十七条 公路主管部门负责对公路建设工程的质量进行监督检验，对大中型公路建设项目应设置专职工程质量监理人员，认真把好质量关。

第十八条 公路建设用地，应本着节省土地，少占良田的原则，做到“全面规划、充分利用、合理安排”。

新建、改建国道、省道，需要征地，县道需要拨用土地的，按照《土地管理办法》的有关规定办理。

新建、改建乡道需用的土地，由乡(镇)人民政府规划、审核，报县(区)人民政府划拨。

第十九条 新建、改建公路的设计、施工、应尽量适应地形变化，尽量利用原有公路，并采取必要措施，减少对自然地貌的破坏，防止水土流失和环境污染。

通过名胜古迹和自然保护区的公路，应注意与周围环境，自然景观的协调，严禁损坏历史文物。

修建公路如何可能影响铁路、管道、水利、电力、邮电、军事等设施的正常使用，以及公路与铁路立交所涉及的建设原则，建设规模、建设标准，投资来源、组织实施、交接管理等事项，按国家有关规定办理。

第二十条 修建公路，应同时修建公路的防护、养护、排水、绿化、交通标志、标线、环境保护等设施，以上设施不完备的公路不得正式交付使用。

第三章 公路养护

第二十一条 公路养护以预防为主，防治结合。经常保持公路完好、平整、畅通、整洁、美观、及时修复损坏部份，按规定的周期进行大中修，逐步改善技术状况，提高公路的使用质量和抗灾能力。

第二十二条 公路养护采取下列组织形式。

国道、省道主要由固定(合同制)专业工人养护，适当利用民工建勤采备砂石料。

县道以建勤轮换工养护为主。

乡道由乡(镇)人民政府组织沿线群众养护。

对交通量不大，人烟稀少和边远地区的公路，可实行季节性养护或承包给专业户养护。

第二十三条 各级公路主管部门加强对公路路基、路面、桥涵等构造物、排水设备、养护设施、绿化及交通标志、标线等交通工程设施的日常巡视和检查。实施综合治理和全面养护，防止公路环境污染，美化路容路貌，减少水毁损失。

公路、公路桥梁及其它构造物发生损坏影响交通时，公路主管部门除及时通知当地公安交通管理机关采取强制交通管理措施外，应尽快落实维修、加固、修复的工程措施。

第二十四条 进行正常公路养护或施工作业时，应采取措施维持交通;如影响车辆正常通行时，应事先征得公安交通管理机关同意，并在作业处或施工路段两端设置明显的施工标志，影响行车安全的，夜间还需设置红灯警告信号。

在交通量大的公路上进行大中修养护或改建施工，可能造成交通堵塞时，公路主管部门应事先函告当地公安交通管理部门同意后，共同疏导交通。

挖掘道路造成中断交通的，须经公路主管部门或市政管理部门同意后，由公安交通管理机关办理手续并事先共同发布通告。

第二十五条 各级公路主管部门应本着珍惜民力的原则，民工建勤的用工、用车数额按国家规定的标准执行，即：公路沿线农村成年劳动力每年每人不得超过三个建勤工日，车船、拖拉机等运输工具每年每台件不得超过两个建勤车日。

国家允许实行“以资代劳，以资代车”的民工建勤政策。

第二十六条 公路遇有大量水毁、塌方、泥石流、地震等自然灾害致使交通受阻时，公路主管部门应及时报请当地政府动员附近驻军、机关、学校、企事业单位和城乡居民进行紧急抢修，尽快恢复通车。

公路因自然事故中断交通,应及时以电话、电报、电传等快捷方式上报。

第二十七条 公路沿线设置公路养护专用砂石料场和施工取土场地，应事先征得当地县(区)人民政府土地管理部门同意，并按社会公益事业需要办理长期或临时拨用手续。

在经县(区)人民政府核准，土地管理部门划拨的公路料场取土(砂)采石时，任何单位和个人均不得借故阻挠或索取费用。

公路养护工程取土采石不影响附近建筑物和水利、电力、管道、通讯等设施的安全以及农田水土保持。

第二十八条 公路管理部门应充分利用公路用地、边坡、分隔带，本着因路制宜，稳固路基、防护边坡、保障安全、美化路容、改善环境的原则，搞好公路绿化工作。

对公路林木只许作抚育和更新性质的修剪或采伐，需要更新砍伐公路林木的国道、省道须经省级公路主管部门批准;县道须经市交通局批准;乡道须经县(区)公路主管部门批准。

在城镇规划区范围内砍伐行道树木，还必须报经市、县(区)园林绿化主管部门批准。

第四章 路政管理

第二十九条 公路行政管理部门依法对公路、公路用地、公路设施进行路政管理，可依法查处各种违章利用、侵占、污染、毁坏路产的行为;控制公路两侧建筑红线;审理跨越公路的其他设施建筑事宜;维护公路渡口和公路养护施工作业的正常秩序，保护公路管理人员的合法权益。

第三十条 公路路政管理人员在执行公务时，按国家规定着装、佩戴(中国公路路政)胸徽，并持有“中华人民共和国路政管理证”及指挥旗、路政巡查车辆须装有“路政管理”标牌和标志灯饰。

第三十一条 在公路、公路用地范围内禁止以下行为：

一、设置电杆、电讯杆、变压器、地下管线及其他类似设施。

二、设置棚屋、摊点、维修场及其他临时设施。

三、堆放垃圾、建筑材料、打场晒粮及其他堆积物。

四、挖掘、采矿、取土、引水灌溉、排放污水、种植作物、烧窑、制坯、堆肥及其他类似作业。

五、车辆超载、漏、洒污染公路和损坏公路路面。

六、其他违章利用、侵占、损坏路产的行为。

第三十二条 在公路大中型桥梁和渡口上下各二百米，公路隧道上方和洞口外一百米范围内不得从事以下作业：

一、采挖砂石、采矿、修筑路坦堤、压缩或扩宽河床、烧荒、刷坡、爆破、取土、伐木或其他类似作业。

二、倾倒垃圾、污物、堆放或倒运物资、停泊船只、排筏或进行其他类似作业。

三、其他有碍桥梁、渡口、隧道安全和畅通的作业。

第三十三条 在公路两侧从事开山炸石、开荒种地、采矿、伐木和施工作业。必须遵守以下规定：

一、不得危及公路、公路设施安全。

二、如有危及公路、公路设施安全的可能时，从事作业的单位和个人应在作业前报告当地公路管理部门，同时采取必要的防护措施。

三、已发生危及公路、公路设施安全的，须立即停止作业，听侯处理。

第三十四条 超过公路的公路桥梁、隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆不得任意通行，必须通行的，须经公路管理部门批准，妨碍交通的，还需经公安交通管理机关批准，并由超限运输的单位承担公路管理部门为此采取的技术保护措施和修复损坏部分所发生的费用。

履带车、铁轮车及类似可能损坏路面的其他运输机具，不得在铺有路面的公路上行驶;必须通行的，应按本办法规定办理报批手续，并承担为此而发生的防护和修复公路的费用。

第三十五条 兴建铁路、机场、电站、水库、水渠、铺设地下管道线或其他建设工程，需要挖掘公路或占用、利用公路、公路用地和公路设施时，建设单位和个人必须事先申报，由公路主管部门会同公安机关审批同意，签订协议，并承担原公路技术标准修复或商定按规划标准改建公路的费用。

第三十六条 修建跨越公路的各种桥梁、渡糟、管线等设施，必须考虑公路的远景发展规划，满足公路工程技术标准规定的各项几何尺寸及净空的要求;因施工造成公路及公路设施损坏的，按本《办法》第三十四条规定的原则办理。

第三十七条 在公路两侧修建永久性构造物或设施，其建筑设施边缘与公路边沟(坡脚护坡道外缘、路堑、坡顶、截水沟外缘)的最小间距必须符合以下规定：

国道平原区不少于20米，山区不少于15米;省道平原区不少于15米，山区不少于10米;县道平原区不少于10米，山区不少于5米;乡道不少于5米。公路弯道内侧及平交道口附近须满足行车视距的要求。

对本《办法》颁布前已建在上述界限内的建筑物，如确有碍公路畅通和行车安全的，由公路管理部门结合公路改建、扩建、逐步解决。

第三十八条 在公路上增设交叉道口，需经公路主管部门和公安交通管理机关审批，并按公路工程技术标准的要求设计、修建、并由申请单位承担由此而发生的全部费用。

第五章 处罚

第三十九条 公路主管部门有权对违反《条例》和本《办法》规定的单位和个人，分别情况，责令其归还原物，恢复原状，赔偿损失，没收非法所得并处以罚款。

第四十条 对违反《条例》第二十四条及本《办法》第三十一条规定的单位和个人，应分别以下不同情况给予处罚：

一、对造成路产损失的，责令限期拆除，修复路产，赔偿损失并处以不超过公路损失赔偿费20%的罚款。

二、对尚未造成路产损失的，责令限期移出，同时恢复原状并处以500元以下的罚款。

第四十一条 对违反《条例》第二十五条、第二十六条及本《办法》第三十二条、第三十三条规定的单位和个人，按本条以下规定给予处罚：

一、警告、责令暂停施工，待完善防护措施后复工，限期迁出规定范围。

二、对已造成公路及公路设施损失的，责令停止施工作业，赔偿公路损失，情节严重的，可并处以不超过公路损失赔偿费20%的罚款。

第四十二条 对违反《条例》第二十八条及本《办法》第三十四条规定或对公路路产造成损坏的责任单位和个人，分别以下不同情况给予处罚：

一、对违反规定行驶履带车、铁轮车或进行超限运输的责令立即停驶，补办有关手续并外以500元以下的罚款。

二、对违反规定行车，造成公路及其设施损坏的，限期缴纳路产损失赔偿费，并处以不超过路产损失费一倍的罚款。

第四十三条 对违反《条例》第二十九条、第三十条、第三十一条及本《办法》第三十五条、第三十六条、第三十七条规定的单位和个人，按以下规定处罚：

一、对擅自动工的责令停工，补办手续，并处以500元以下的罚款。

二、对已造成公路路产损失的，责令赔偿损失并处以不超过公路损失赔偿费20%的罚款。

三、对违反《条例》第三十一条及本《办法》第三十七条规定的，立即责令停工，限期拆除。

第四十四条 对违反《条例》第二十二条及本《办法》第二十八条规定，乱砍滥伐或毁坏公路林木的单位和个人，按照《中华人民共和国森林法实施细则》和《昆明市城镇绿化条例》的有关规定处理。

第四十五条 违反《条例》和本《办法》规定的责任者对公路主管部门给予的处罚不服的，在接到处罚通知单之日起七日内向上一级公路主管部门提出申诉;对上一级公路主管部门的处理决定还不服的，可在接到处理决定书之日起十五日内人民法院起诉，期满不起诉又不履行处理决定的，公路主管部门可报请人民法院强制执行。

第四十六条 各级公路管理人员违反《条例》及本《办法》规定的，由各级公路主管部门给予行政处分或经济处罚。

公路主管人员受本单位或上级单位负责人指使，纵容而违反《条例》和本《办法》规定的，除追究其本人责任外，并应追究有关单位和其负责人的责任。

第四十七条 违反《条例》及本《办法》规定应不受治安管理处罚的，由公安机关依法处理;构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第六章 附则

第四十八条 按《办法》规定收取的公路修复费、赔偿费等费用，应本着“以损补复”的原则，主要用于公路维修。

第四十九条 本《办法》由昆明市交通局负责解释，如与省交通部门的有关规定相抵触的，按上级部门的有关规定执行。

第五十条 本《办法》报经市人民政府批准后，自公布之日起执行。

昆明市交通局

1989年5月24日

公路改建工程

对原公路及沿线设施进行全线或逐段提高技术等级，以提高其使用性能的工程。2100433B

第一条 本规定中重点公路工程，指在双鸭山市区范围内，由市本级财政投资或配套投资建设的一级、二级公路及重点旅游公路。

第二条 重点公路工程途经的区政府作为征地拆迁的责任主体，具体负责征地拆迁工作的组织实施和资金的管理使用。

第三条 双鸭山市重点公路建设领导小组代表市政府，全面负责重点公路工程征地拆迁组织工作，领导小组下设办公室，办公室设在市交通运输局，负责征地拆迁的协调、推进工作。市重点公路建设领导小组成员单位按职责分工完成相应工作。

第四条 征拆工作的基本流程。（一）项目建设单位依据工程施工图设计向自然资源部门提供施工用地范围图；（二）自然资源部门出具施工用地规划范围图，结合相关政策划定征拆红线；（三）自然资源、通讯、水利、农业、文化等部门负责提供征拆红线范围内的征拆内容、补偿标准，并负责相关征拆工作的指导、协调、组卷和审批；（四）修建重点公路工程途经的区政府负责依法委托征拆承办单位，并督促其客观、公正、依规、按时完成所负责工作。

第五条 征拆工作的资金管理。（一）公路建设主管部门依据预算批复，聘请有资质的评估单位进行动迁费用评估，并将评估结果上报市政府审批后，确定征拆资金总额，实行费用包干，征拆资金不足部分由承担征拆任务的所在区自筹解决，结余部分作为对承担征拆任务的所在区的奖励资金；（二）市财政部门根据工作进展情况，负责资金筹集拨付；（三）各区政府负责本区征拆资金的管理，确保资金拨付安全、顺畅。

第六条 征地拆迁中涉及到的各种行政事业性收费，属于市级政府及工作部门职责范围的，符合减免条件的要依法依规减免。属于中、省直单位职责范围的，有关部门应积极协调，争取最大限度减免。

第七条 征占未取得土地使用权的国有耕地、荒地、林地，一律不予补偿；涉及国有农用地的土地补偿参照《黑龙江省征地区片综合地价实施办法》执行。

第八条 永久性征地补偿标准：按照国家和省最新的征地区片综合地价及林地、林木补偿标准规定执行；临时性用地补偿标准：按照占一年补该地块区片综合地价的10%、占两年补该地块区片综合地价的20%的原则予以补偿。

第九条 征占退耕还林地补偿，按照国家和我省最新的征地区片综合地价及林地、林木补偿标准规定执行。

第十条 涉及个人和集体的建筑物、地面附着物的，按照有关政策规定进行补偿。

建筑物补偿：按照所属地标准进行补偿。

附着物补偿：按照当地行业标准进行补偿。

第十一条 穿越城镇、村屯，公路主线、跨越桥、连接线等两侧的商服、住宅不在公路设计拆迁范围内的，不予补偿。

无法出行的由重点公路建设单位组织修建连接线等方式予以解决。

第十二条 各区政府征拆完成后要将全部征收土地向项目建设单位移交，并履行移交手续。

第十三条 对于在征地拆迁工作中发现的玩忽职守、不负责任、弄虚作假、套取补偿的单位、个人，将移交纪委监委机关依法处理。构成犯罪的，移交司法机关依法追究刑事责任。

第十四条 县重点公路征地拆迁工作，参照本规定执行。

第十五条 本规定自公布之日起30日后施行。