会计考核指标就业形势

用经济增加值考核中央企业经营业绩比传统会计考核指标更具优势，但就我国中央企业的情况，经济增加值考核指标要全面推行，还有待于制度转轨的完成

经济增加值是近年来国外热门的会计考核指标，它有着传统会计指标不具备的优势。因此，在第二任期经营业绩考核中，中央企业也开始引入经济增加值。

从2007年1月1日起，中国开始施行新版《中央企业负责人经营业绩考核暂行办法》，首次提出了经济增加值(EVA)的概念，凡企业使用经济增加值指标，且指标比上年有改善和提高的，国资委将给予奖励。

优质的会计考核指标

经济增加值能够更真实、全面地评价企业经营业绩

以经济增加值作为考核指标，是从股东的角度来定义企业利润，将股东投入企业的资本机会成本考虑进去，只有在企业盈利超过权益资本的机会成本时，股东财富才能真正增加。这也是经济增加值最突出的一个特点。

经济增加值有效地避免了企业的一些短期行为，鼓励经营者着眼长远利益。经济增加值指标主张对研发费用、商誉、广告支出等费用进行资本化，消除了会计利润当年计提的弊端，从而消除了经营者对这类投资的顾虑，鼓励了长期经营行为。

经济增加值将股东财富与企业绩效紧密联系起来，有利于管理层作出正确的公司决策

传统的会计利润忽视了权益资本成本，造成低估投资成本，高估项目盈利，从而导致企业资源安排不合理。经济增加值指标通过明确资金成本，对投资机会作出准确反馈，将各种经营决策归结到能否增加经济增加值上，从而优化了资源配置，提高了经营决策的有效性和正确性。

经济增加值指标给出了统一标准，不仅适合上市公司，同样也适用于非上市公司，结束了多目标引起的混乱，使企业业绩具有可比性，从而树立了公司对投资者负责任的形象，增强了投资者的投资信心，使公司获得市场认同。2100433B

运输质量考核指标是考核运输企业运输生产质量的指标。各种运输方式有不同的运输质量考核指标。对铁路有旅客和货物列车出发、运行正点率、行车事故件数、事故损失金额、中断行车时间、机车车辆的报废损坏数、事故人员伤亡数。对水运有海损事故数、沉没船舶数、伤亡人数、损失金额、海运船舶污染事故数。对货运质量有重大事故案数、货损率、货差率、实际赔偿金额等。对公路有机动车肇事事故次数、死亡及受伤人数、车辆损坏数、经济损失等。对民航有航班正常率、专业小型飞机一等事故件数、大中型飞机二等以上事故件数等 。

再版序V

前言Ⅶ

第一章 绩效管理指标体系的构建

第二章 绩效指标分解的工具和方法

第三章 建立目标卡和指标库

第四章 岗位绩效指标的提炼技术

第五章 服务质量的绩效指标设计

第六章 定性工作的量化指标设计

第七章 态度、能力的考核技巧

第八章 经营班子考核指标设计

第九章 营销类人员考核指标设计

第十章 绩效指标评估信息系统

第十一章 如何化外驱力为内驱力

跋

参考文献2100433B

衡量企业的成本情况，我国采用了三类成本考核指标，一是全部商品产品总成本计划指标；二是单位产品成本计划指标；三是可比产品成本降低计划指标，即可比产品成本计划降低额和可比产品成本计划降低率，这是成本的主要考核指标，