抗滑桩土坡流变渗流特性及破坏机理研究

选择具有完整变形破坏资料的抗滑桩土坡作为重点研究对象，通过现场地质调查、测试与监测和物理模型试验，对抗滑桩土坡的地下水补径排规律、地下水和土体流变特性在边坡变形破坏过程中的作用方式及变化规律，开展系统深入的研究工作，揭示抗滑桩土坡变形破坏过程中土体流变和地下水渗流的作用方式与变化特征、桩土的相互作用方式及变化规律，阐明抗滑桩土坡失稳破坏的内在机理，提出考虑土体流变、地下水和桩土相互作用下抗滑桩土坡稳定性的评价方法。研究成果将为把握抗滑桩土坡变形破坏过程、合理评价边坡稳定性、正确判断其成灾可能性奠定理论基础。随着复杂地质山岭地区工程建设规模的不断增大，特别是高等级公路、铁路建设速度的加快，此类型滑坡灾害问题的严重性也在增大。开展抗滑桩土坡的流变渗流特性及破坏机理研究，对合理制定抗滑桩土坡失稳破坏的防治方法体系，有着重要的现实意义。 2100433B

本项课题研究内容为裂隙岩体渗流应力耦合特性及分析研究，以试验为基，注重理论分析和归纳。通过渗流应力耦合试验，提出渗流应力耦合关系式，并用于龙滩高碾压砼坝断面优化招标设计。首次提出裂隙岩体四自由度全耦合分析方法，突破目前普遍采用的渗流场和应力场分开计算，交叉迭代的计算程式，成为目前较完善的分析方法，编制了相应程序可资历应用，完成交叉裂隙水流模型试验，建立了交叉水流局部水头损失的理论模式及相应的修正系数，改进完善了网络渗流的计算，澄清了网络裂隙水流计算中是否要考虑交叉引起的水冰损失的争论。本研究丰富了岩石力学内容，促进裂隙水力学发展起到积极作用。成果理论水平高，有较好的应用前景。培养了高层次人才。 2100433B

依据国家自然科学基金申请书中的相关研究规划，项目执行期间研究团队分别对非冰冻条件下沥青混合料非饱和渗流机制、冻结作用对沥青混合料渗流机制的影响及冻融作用下沥青混凝土破坏特性等内容展开了深入研究，具体如下： (1)针对水分在沥青混合料中渗流特征不明确的问题，开发了多水头沥青混合料恒压渗流装置，研究了水分在沥青混合料中传递的流态变化，阐明了非达西渗流在沥青混合料中的普遍存在性；结合沥青混合料细观结构分布特征，对沥青混合料渗流的方向性进行了合理的解释，并明确了显著影响沥青混合料渗流特征的细观结构参数。 (2)为准确观测沥青混合料细观水分分布，基于X-ray断层扫描技术提出了沥青混合料细观水分分布测试方法；研究了该方法对于不同类型试件的适用性和精度，探讨了工业CT扫描参数对测试结果的影响，提出了应用于沥青混合料细观水分分布的最优参数；在此基础上，初步分析了动/静水作用下沥青混合料内部水分分布特征，证明了沥青混合料在不同条件下渗流的活性空隙。 (3)运用宏观-细观相结合的分析方法，定量研究了冻融作用下沥青混合料渗流流态的变化特征，明确了冻融作用对沥青混合料达西-非达西渗流转化的加剧作用；分析了沥青混合料细观结构冻融损伤的破坏模式；并借助上述两方面研究成果，建立了冻融循环过程中沥青混合料细观结构演变规律与渗流特征间的关系，阐明了冻结作用对沥青混合料渗流特征的影响。 (4)在上述研究的基础上，为探究水分渗流引起的冻融损伤对沥青路面破坏特性的影响，以沥青混合料疲劳破坏为研究对象，分析了其随冻融作用的演化规律及主要影响因素；开展了不同冻融损伤状态下的沥青混合料在小应力条件下细观应变场的分析，从细观尺度揭示了冻融作用对沥青混合料破坏特性影响的机理。 (5)依托本项目发表学术论文14篇，其中SCI检索7篇(中科院1区1篇，2区4篇，交通运输工程领域顶级年刊1篇)，影响因子3.0以上3篇，单篇最高影响因子4.844；EI检索6篇(其中5篇为国家一级期刊)；授权国家发明专利4项；培养博士生1名(已毕业)，硕士研究3名(已毕业2人，在读1人)。 2100433B

内容简介

本书主要阐述了工程渗流力学基本理论及其在水利、交通、油气地下储存及环境岩土工程中的应用。全书共13章，包括：渗流分析基础理论，多场耦合渗流理论，岩体高压渗透性试验，岩体水力劈裂特性，渗透变形的应力相关性，高压水工隧洞非恒定渗流特性，复杂坝基渗流特性分析，重力坝坝基排水孔涌水量控制标准，边坡饱和非饱和渗流特性，坝基及岸坡抬升变形研究，高渗压岩体流固耦合效应，岩体介质热流固耦合特性效应，以及地下水封石油洞库相关渗流问题研究等内容。 2100433B