抗滑混凝土洞塞是指为保持水工建筑物地基及岸坡的稳定和安全,在地基内或岸坡下的软弱结构面挖洞并回填混凝土而形成的键式传力抗滑工程技术设施 。

抗滑混凝土洞塞造价信息

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金刚砂透水混凝土 透水混凝土材料:微晶孔隙;1立方=1.8吨 查看价格 查看价格

洪发

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混凝土U型截水槽 混凝土截水槽规格:300×250×60麻灰色c30 查看价格 查看价格

子光建材

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金刚砂透水混凝土 透水混凝土材料:微晶孔隙;1立方=1.8吨 查看价格 查看价格

禹智环保

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金刚砂透水混凝土 透水混凝土材料:微晶孔隙;1立方=1.8吨 查看价格 查看价格

蛇口建安

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混凝土 C45/汽车泵 查看价格 查看价格

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材料名称 规格/型号 除税
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行情 品牌 单位 税率 地区/时间
混凝土 C10砼20石 现场搅拌站 查看价格 查看价格

佛山市顺德区2009年4月信息价
混凝土 C15砼20石 现场搅拌站 查看价格 查看价格

佛山市顺德区2009年4月信息价
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材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
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地坪漆 地坪漆|1m² 3 查看价格 深圳市阿斯夫工业地坪有限公司 全国   2021-12-09
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当水工建筑物地基或岸坡,特别是坝基和坝肩基岩内存在着断层、层间滑动带、软弱夹层等软弱结构面,且埋藏不深、倾角较缓、承载能力和抗剪强度及变形模量都较低时,对建筑物及地基或岸坡的稳定、应力和变形将产生不利影响。对这种软弱结构面最好能全部挖除,并用混凝土置换。但这样往施工困难,且费时耗资很大。通常采取的措施是沿该软弱结构面开挖一条或若干条平洞、斜井或竖井,对洞壁围岩进行灌浆加固,可填混凝土或加筋混凝土形成洞塞,以提高软弱结构面的抗剪强度、承载能力和变形模量,满足地基和岸坡的传力抗滑作用 。

一般将洞塞布置在与滑动方向相垂直的方向上、剪应力较大部位。当仍不足以满足抗滑要求时,还可在已布置洞塞相垂直方向上,布置辅助洞塞。洞塞与软弱结构面抗滑能力的总和应大于作用在该面上的剪力,其安全系数应满足规范要求。洞塞伸入软弱结构面上下坚硬岩体内的高度应足够防止破裂面越过混凝土洞塞延伸 。

抗滑混凝土洞塞简介常见问题

中国鲁布革水电站溢洪道陡直岸坡和龙羊峡水电站重力拱坝坝肩都采用抗滑混凝土洞塞来提高软弱结构面的传力抗滑作用。中国安康水电站中孔坝段基岩内的缓倾角断层设置5条宽4m、高5m平行坝轴线的主洞塞和4条宽2m、高3m,大致与主洞塞垂直的辅助洞塞,形成纵横洞塞群网,传递剪力和法向力,提高抗剪能力。巴西和巴拉圭合建的伊秦普水电站坝基软弱结构面,也采用类似的洞塞布置 。

抗滑混凝土洞塞简介文献

沥青混凝土抗滑面层组成结构的研究 沥青混凝土抗滑面层组成结构的研究

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AK- 13开级配面层虽然抗滑性好 ,但渗水 ,而 AC- 13I型级配虽然密水性好 ,但抗滑性差。通过调整的 FC- 13级配 ,介于两者之间 ,可以兼顾抗滑和密水的要求 ,室内试验和实际应用证明其性能良好

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透水混凝土抗堵塞性能影响因素研究 透水混凝土抗堵塞性能影响因素研究

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该文研究了影响透水混凝土抗堵塞性能的因素,采用简易的变水头的透水仪,往透水混凝土试块表面加堵塞剂,来模拟透水混凝土被快速堵塞的过程。实验采用控制变量法,分别研究了透水混凝土的堵塞物粒径、设计孔隙率、水灰比和浆体扩展度等因素对透水混凝土堵塞情况的影响。通过加入堵塞剂的次数(质量)与透水系数衰减曲线的关系,堵塞剂滞留在试件表面的质量,清洗后透水混凝土透水系数的恢复情况来系统评价透水混凝土的抗堵塞性能。实验结果对透水混凝土的抗堵塞研究具有较强意义。

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风洞试验是结构风工程研究的重要手段之一。在风洞中模拟建筑的真实风环境,以确定建筑的气动力特性和周围的流场特性。建筑风洞通常是闭口直流式或闭口回流式,以壁而为边界,而实际建筑在大气流场中并无边界。用风洞的有限空间来模拟实际大气的无限空间必然伴随着洞壁干扰,造成建筑气动力和流场方而的差别。此外,结构风工程的研究对象多为钝体,当气流流经建筑时会产生较为宽阔的侧而绕流和尾流,从而阻塞效应尤为显著。风洞壁面对气流绕流的约束称为“实体阻塞”,对尾流的约束称为“尾流阻塞”,上述两种洞壁干扰即为阻塞效应。

至今涉及建筑结构风洞试验阻塞效应的研究较少。一些学者在相同风洞中变化二维方柱模型缩尺比,分别提出二维方柱阻力系数的修正公式,但试验条件和公式形式各不相同,无法为三维模型的阻塞修正提供指导。也有少数学者对三维模型阻塞效应研究。Hunt对湍流边界层流场中的立方体模型进行测压试验表明,8%的阻塞度对平均风压的影响不足2%,对脉动风压的影响不足10%。作者指出对于低矮建筑最大容许的阻塞度为10%。徐永定和吕录勋对切角三角形高层建筑分别进行测力和测压试验,研究了不同来流风向角和湍流度下的阻塞效应。谢壮宁等对三种缩尺比的低矮房屋标准模型进行了测压对比试验,认为当阻塞度为4.9%时,阻塞效应不能忽视。Wang等仁基于某高层建筑实际工程项目,对两种缩尺比的刚性测压模型进行风洞试验,比较了建筑表而平均和脉动风压系数。

《公路混凝土路面抗滑与降噪技术》系统总结了针对公路隧道混凝土路面抗滑性差、噪声大等问题开展的系列研究课题的成果和经验,主要内容包括:公路隧道混凝土路面抗滑降噪功能需求和机理分析,刻槽混凝土路面、露石混凝土路面和聚合物改性纤维混凝土路面的抗滑与降噪性能研究,混凝土路面抗滑性能衰减规律与改善技术研究,隧道混凝土路面抗滑与降噪试验路研究,隧道混凝土路面抗滑降噪技术推荐等。

《公路混凝土路面抗滑与降噪技术》可供公路设计、施工、管理、科研人员使用,也可供相关专业研究生学习参考。

【学员问题】水利工程施工中混凝土抗滑结构的应用?

【解答】1、混凝土抗滑桩

抗滑桩是穿过滑坡体深入稳定土层或岩层的柱形构件,用以支挡滑体的滑动力,一般设置于滑坡的前缘附近,起稳定边坡的作用,用于正在活动的浅层和中层滑坡效果较好。为了能使抗滑桩更有效的防止滑坡,在设置时应将桩身全长的1/3~1/4埋置于滑坡面以下的完整基岩或稳定土层中,并灌浆使桩和周围岩土体构成整体,并设置于滑体前缘部分。使其能承受相当大的压力。

2、混凝土沉井

作为一种混凝土框架结构,沉井在施工中通常划分为数节,其结构设计是按照沉井的受力状态、场地布置以及基坑的施工条件等因素进行确定的。在高边坡工程中,沉井存在挡土墙及抗滑桩的作用。

沉井施工的施工工艺主要包括:沉井制作、平整场地、封底以及沉井下沉,作为沉井施工的难点,沉井下沉及封底应重点关注。作为沉井的关键工序,沉井下沉质量的好坏对工程的质量及进度产生直接影响。在下沉时,应将沉井外壁受到土体作用而形成的摩阻力得到减少,当混凝土强度达到100%时即可进行挖土下沉,在下沉过程中应对防偏问题进行控制,进行及时纠偏处理。当存在不成功的封底时,会造成沉井内部有渗漏出现。对沉井寿命产生严重影响。所以,在封底之前,应将基面进行清洗,当混凝土强度达到70%时,即可对混凝土封底实施浇筑。

3、混凝土挡墙

混凝土挡墙是借助自身的重量以支挡滑体的下滑力的一种有效防止滑坡的常用方法,并可与排水等措施联合使用。它能有效地从局部改变滑坡体的受力平衡,阻止滑坡体变形的延展,具有结构简单,能快速起到稳定滑坡作用等优点。在设计混凝土挡墙时。应根据最低滑动面的形状和位置来设计挡墙基础的砌置深度,并在墙后设置泄水孔,使其不仅能削弱作用于挡墙上的静水压力,还能防止墙后积水浸泡基础而造成的挡墙滑移。

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