KD7X42/3P蓄能器式快关蝶阀主要技术参数

1、，紧急切断安全可靠。

2、三偏心金属密，封结构启闭轻便灵活,密封零泄露。

3、常温介质可选用双偏心软密封结构,造价低,密封可靠。

4、关阀末端缓冲，有效避免阀门惯性冲击。

5、可以用弹簧实现快关，液可以用蓄能器实现快关，两种形式异曲同工，同样安全可靠。

KD7X42/3P蓄能器式快关蝶阀主要用在热电厂并联机组和煤气余热发电机组上,用以作为保护系统安全得紧急切断阀门。

蓄能器式（紧急切断）快关蝶阀产品概述特点

在煤气余热发电系统和抽气供热式汽轮机系统中，KD7x42/3P型蓄能器式（紧急切断）快关蝶阀系列阀门作为系统安全的保障，得到了日益广泛的应用。蓄能器式（紧急切断）快关蝶阀关闭迅速、流通阻力小、截止可密封等优良性能使其可以代替原来系统设计中的电动截止蝶阀和止回阀使用。蓄能器式（紧急切断）快关蝶阀的主要用途在热电厂并联机组和煤气余热发电机组上，用以作为保护系统安全的紧急切断阀门。

蓄能器式（紧急切断）快关蝶阀的主要特点有：

1、快速关闭时间可达0.5秒，紧急切断安全可靠。

2、三偏心金属密封结构，启闭轻便灵活，密封零泄漏。

3、常温介质可选用双偏心软密封结构，造价低，密封可靠。

4、关闭末端缓冲，有效避免阀门惯性冲击。

上海埃非凯阀门有限公司生产的本快关蝶阀可以用弹簧实现快关，也可以用蓄能器实现快关，两种型式异曲同工，同样安全可靠。

蓄能器式（紧急切断）快关蝶阀主要技术参数

公称压力（MPa） 0.6 1.0 1.6 2.5

公称通径（mm） 400～1600 3.75

试验压力

（MPa） 强度试验 0.9 1.5 2.4 2.75

密封试验 0.66 1.1 1.76 2.5

工作压力（MPa） 0.6 1.0 1.6

适用介质：水、蒸汽、煤气。适用温度：软密封：≤80℃；硬密封：≤425℃

执行标准：设计参照 GB/T 12238、JB/T 5299、JB/T 8527，法兰连接 GB/T 17241、GB/T 9113，结构长度 GB/T 12221，压力试验 GB/T 13927

蓄能器式（紧急切断）快关蝶阀主要外形及连接尺寸

DN PN L L1 L2 L3 L4 法兰连接尺寸 备注

400 0.6 216 556 1449 320 440 GB/T17241

GB/T9113

1.0 216 556 1449 330 440

1.6 216 556 1449 345 440

450 0.6 222 556 1449 370 440

1.0 222 556 1449 380 440

1.6 222 580 1449 395 490

500 0.6 229 580 1449 400 440

1.0 229 580 1449 410 490

1.6 229 580 1449 425 490

600 0.6 267 580 1449 440 490

1.0 267 580 1449 460 490

1.6 267 625 1820 470 490

700 0.6 292 625 1449 436 490

1.0 292 625 1820 550 545

1.6 292 625 1820 570 545

800 0.6 318 625 1820 625 490

1.0 318 625 1820 640 545

1.6 318 625 1820 660 545

900 0.6 330 625 1820 700 545

1.0 330 625 1820 710 545

1.6 330 675 1820 725 610

1000 0.6 410 625 1820 760 610

1.0 410 675 1820 770 610

1.6 410 675 2180 790 610

1200 0.6 470 675 1820 875 610

1.0 470 675 2180 890 610

1.6 470 729 2180 915 720

1400 0.6 530 729 2180 1000 720

1.0 530 729 2180 1020 720

1.6 530 781 2180 1045 960

1600 0.6 600 781 2180 1120 720

1.0 600 781 2180 1140 960

注：可根据用户要求从DN250-3000生产（GB12221-89）长系列。从DN1200-3000带底脚的需注明。

气囊式蓄能器主要由壳体、皮囊、充气阀和进油阀组成。气囊式蓄能器的典型特征是在钢壳内有一个非折叠的、柔性的橡胶皮囊。皮囊的开口端连接在钢壳充气侧的气阀上。提升阀在弹簧的作用下保持常开状态，用以调节通过充油口的油液流量。气囊式蓄能器的顶部或底部组件是可维修的，从而可以提供最佳的灵活性。

与其他形式蓄能器比较，气囊式蓄能器油气隔离，油不易氧化，油中不易混入气体，反应灵敏，尺寸小，重量轻；气囊及壳体制造较困难，橡胶气囊要求温度范围（-20～70℃）。