用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位。进气配气相位为180°+进气提前角α+进气迟后角β,排气配气相位为180°+排气提前角γα+排气迟后角δ。试验证明:在进、排气门早开、晚关的过程中,进气门的晚关,对充气效率影响最大,其次是重叠角的大小,人们多在进气门方面改善性能指标。通过试验证明,两种进气迟后角的充气效率(ηv)和功率(Ne)变化规律是:1、低速时,晚关60°的充气效率ηv低、发动机功率Ne升高迟后。2、高速时,超过2300~2500r/min后,晚关60°的充气效率ηv和功率Ne ,明显优于40°的相位角。
中文名称 | 可变配气相位 | 外文名称 | Varble Valve Timing & Valve Lift Elecctronic Control |
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简称 | VTEC | 适用 | 本田轿车车系 |
汽车运用VCT后,发动机的性能可得到提高。
(1)提高的进气效率
(2)提高发动机的功率和扭矩输出
(3)提高发动机的燃油经济性
(4)改善发动机在怠速和低负荷时的稳定性 在发动机工作过程中,VCT(Variable Camshaft Timing)系统持续不断的修正正时以得到最适宜的进气效果。
是真实存在的角度,以活塞在上下止点为基准的扫(进)气、排气机构的开闭时间,以曲轴转角计算。 汽车配气相位 配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间,通常用环形图表示-配气相...
可变开关是指不适用可调光开关,调光会对电路造成波动,光源寿命会受影响,有的直接烧件,打开和闭合两种状态供电的电源 可调开关电源,可以调节输出电压值。
你好:用跨板受力筋定义,就可以了。定义时输入一侧的伸出长度,布置时可以选择单板或者多板布置。计算出来的结果就是你想要的。
可变进气系统可变气门机构介绍
L ED可变限速板、可变情报板的硬件技术 葛大明 卢本全 代立国 (辽宁省高速公路管理局 ,沈阳 110003 ) (辽宁省高速公路管理局养护处 ,沈阳 110003 ) 摘 要 介绍了高速公路 L ED可变限速板 、可变情报板的基本原理 、维护注意事项 。 关键词 电子交通标志 可变限速板 可变情报板 随着我国国民经济的飞速发展 ,高速公路在国 民经济发展中的作用越来越突出 ,在高速公路上安 装可变情报板 、可变限速板 ,对行驶在高速公路的车 辆进行限速 、疏导 、合理分流 、提前预报 ,将大大降低 由于大雾 、大雪 、路面结冰 、路况不良 、道路管制等等 原因造成的交通阻塞 ,减少车辆肇事 ,提高车辆流通 率 ,可以更好地发挥高速公路的高速 、高效的作用 。 1998 年我局安装了上海邦达电子公司生产的 新一代的电子交通标志 —