基地与道路红线
一、基地应与道路红线相连接,否则应设通路与道路红线相连接。其连接部分的最小长度或通路的最小宽度,应符合当地规划部门制定的条例。
二、基地与道路红线连接时,一般以道路红线为建筑控制线。如因城市规划需要,主管部门可在道路红线以外另订建筑控制线。
三、除符合本章第2.2.3条规定外,建筑物均不得超出建筑控制线建造。
基地高程
一、基地地面高程应按城市规划确定的控制标高设计。
二、基地地面宜高出城市道路的路面,否则应有排除地面水的措施。
基地安全
基地如有滑坡、洪水淹没或海潮侵袭可能时,应有安全防护措施。
一、建筑物与相邻基地边界线之间应按建筑防火和消防等要求留出空地或通路。当建筑前后各自已留有空地或通路,并符合建筑防火规定时,则相邻基地边界线两边的建筑可毗连建造。
二、建筑物高度不应影响邻地建筑物的最低日照要求。
三、除城市规划确定的永久性空地外,紧接基地边界线的建筑不得向邻地方向设洞口、门窗、阳台、挑檐、废气排出口及排泄雨水。
基地通路出口位置
车流量较多的基地(包括出租汽车站、车场等)、其通路连接城市道路的位置应符合下列规定:
一、距大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交点量起不应小于70m;
二、距非道路交叉口的过街人行道(包括引道、引桥和地铁出入口)最边缘线不应小于5m;
三、距公共交通站台边缘不应小于10m;
四、距公园、学校、儿童及残疾人等建筑的出入口不应小于20m;
五、当基地通路坡度较大时,应设缓冲段与城市道路连接;
六、与立体交叉口的距离或其它特殊情况时,应按当地规划主管部门的规定办理。
人员密集建筑基地
电影院、剧场、文化娱乐中心、会堂、博览建筑、商业中心等人员密集建筑的基地,在执行当地规划部门的条例和有关专项建筑设计规范时,应保持与下列原则一致:
一、基地应至少一面直接临接城市道路,该城市道路应有足够的宽度,以保证人员疏散时不影响城市正常交通;
二、基地沿城市道路的长度应按建筑规模或疏散人数确定,并至少不小于基地周长的1/6;
三、基地应至少有两个以上不同方向通向城市道路的(包括以通路连接的)出口;
四、基地或建筑物的主要出入口,应避免直对城市主要干道的交叉口;
五、建筑物主要出入口前应有供人员集散用的空地,其面积和长宽尺寸应根据使用性质和人数确定;
六、绿化面积和停车场面积应符合当地规划部门的规定。绿化布置应不影响集散空地的使用,并不应设置围墙大门等障碍物。
停车空间
新建或扩建工程应按建筑面积或使用人数、并经城市规划主管部门确认:在建筑物内、或同一基地内、或统筹建设的停车场或停车库内设置停车空间。
建筑线:建筑线一般称建筑控制线,是建筑物基底位置的控制线。
城市道路系统规划确定的道路红线是道路用地和两侧建筑用地的分界。一般情况下,道路红线就是建筑红线。但是有些城市在主要干道道路红线的外侧,另行划定建筑红线(如果因城市规划需要,主管部门可在道路线以外另订建筑控制线,一般称后退道路红线),使道路上部空间向两侧伸展,显得道路更加开阔。
某些公共建筑和住宅适当退后布置,留出的地方,有利于人流或车流的集散,也可以进行绿化,美化环境。在建筑红线的控制下,前后错开布置沿街建筑,既可满足不同的功能要求,又可避免城市景观的单调感,使城市建筑群的体型和街景富于变化。
建筑红线,也称“建筑控制线”,指城市规划管理中,控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线,也是建筑物的外立面所不能超出的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。
用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线,红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。开发建设这个地块的建筑小区时候,还需要退红线2米左右,这个数字各地不一,要看当地规划局的规定。小区的建筑必须在退红线范围内,退出的这块地不准占用。也就是说,尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金,但就是不准占用。用地红线只是标注在红线图上,现场是看不到的。不过退界线就一目了然:小区的围墙就是退界线。
一般情况下,道路红线就是建筑红线;有些城市在主要干道道路红线的外侧,另外划定建筑红线; 建筑红线,也称为“建筑控制线”。开发建设一个地块的建筑小区时候,还需要退用地红线2米左右,这个数字各地不一。小区的围墙就是退界线。2100433B
环境空气质量标准规定了环境空气质量功能区划分、标准分级、污染物项目、取值时间及浓度限值,采样与分析方法及数据统计的有效性规定。
①进洞前应尽早完成洞口排水系统。 ②按设计要求进行边坡仰坡放线,自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上、下重叠开挖。 ③清除洞口上方有可能滑塌的表土,灌木及山坡危石等,不留后患。 ④石质地层拉槽爆破后,应...
长安门,华城北门,门楼五间,左右有双阙,门外有瓮城 八达门,华城南门 苍龙门,华城东门 华西门,华城西门 华虹门,建于正北的水门 访花随柳亭,位于华虹门之东,又名东北阁楼 西将台 华城行...
1 说明: 1、本章只列出主要的原材料和工序质量检测项目,其它参见相关规 范; 2、编制本细则采用的标准、规范均现行有效,但依据本细则时应根 据时间探讨规范的时效性; 抽 样 细 则(建设工程) 原材料及半成品 分批规则 取样数量 依据规范 备注 热轧带肋钢筋 1、同一牌号、 同一炉罐号、 同一规格,重量不大于 60 吨为一批。超过 60 吨的部 分,每增加 40 吨(或不足 40吨的余数,增加一个拉伸 试验样和一个弯曲试验样。 2、允许由同一牌号、同一 冶炼方法、 同一浇注方法的 不同炉罐号组成混合批, 但 各炉罐号含碳量之差不大 于 0.02%,含锰量之差不大 于 0.15%。混合批的重量不 大于 60 吨 拉伸 2根 弯 曲 2 根 ,重量 偏差一根 《钢筋混凝土用钢 第 2 部分:热轧带 肋 钢 筋 》 GB1499.2-2007 拉伸试样应任选两 根钢筋切取,取样 长度为: 1
1 说明: 1、本章只列出主要的原材料和工序质量检测项目,其它参见相关规 范; 2、编制本细则采用的标准、规范均现行有效,但依据本细则时应根 据时间探讨规范的时效性; 抽 样 细 则(建设工程) 原材料及半成品 分批规则 取样数量 依据规范 备注 热轧带肋钢筋 1、同一牌号、 同一炉罐号、 同一规格,重量不大于 60 吨为一批。超过 60 吨的部 分,每增加 40 吨(或不足 40吨的余数,增加一个拉伸 试验样和一个弯曲试验样。 2、允许由同一牌号、同一 冶炼方法、 同一浇注方法的 不同炉罐号组成混合批, 但 各炉罐号含碳量之差不大 于 0.02%,含锰量之差不大 于 0.15%。混合批的重量不 大于 60 吨 拉伸 2根 弯 曲 2 根 ,重量 偏差一根 《钢筋混凝土用钢 第 2 部分:热轧带 肋 钢 筋 》 GB1499.2-2007 拉伸试样应任选两 根钢筋切取,取样 长度为: 1
建筑退让线是指建筑红线与地块红线之间的距离。一般公共建筑退让10-15m。
建筑红线与地块红线之间的距离。建筑的退让是为了留出适当的公共空间或者满足日照要求,避免阻挡周围建筑的光照。一般公共建筑退让10-15m。2100433B
1)建筑基线应尽可能靠近拟建的主要建筑物,并与其主要轴线平行,以便使用比较简单的直角坐标法进行建筑物的定位。
2)建筑基线上的基线点应不少于三个,以便相互检核。
3)建筑基线应尽可能与施工场地的建筑红线相连系。
4)基线点位应选在通视良好和不易被破坏的地方,为能长期保存,要埋设永久性的混凝土桩。
根据施工场地的条件不同,建筑基线的测设方法有以下两种:
1)根据建筑红线测设建筑基线:由城市测绘部门测定的建筑用地界定基准线,称为建筑红线。在城市建设区,建筑红线可用作建筑基线测设的依据。如右图所示,AB、AC为建筑红线,1、2、3为建筑基线点,利用建筑红线测设建筑基线的方法如下:
首先,从A点沿AB方向量取D2定出P点,沿AC方向量取D1定出Q点。
然后,过B点作AB的垂线,沿垂线量取D1定出2点,作出标志;过C点作AC的垂线,沿垂线量取D2定出3点,作出标志;用细线拉出直线P3和Q2,两条直线的交点即为1点,作出标志。
最后,在1点安置经纬仪,精确观测∠213,其与90˚的差值应小于±20″。
2)根据附近已有控制点测设建筑基线:在新建筑区,可以利用建筑基线的设计坐标和附近已有控制点的坐标,用极坐标法测设建筑基线。如下图所示,A、B为附近已有控制点,1、2、3为选定的建筑基线点。测设方法如下:
首先,根据已知控制点和建筑基线点的坐标,计算出测设数据Β1、D1、Β2、D2、Β3、D3。然后,用极坐标法测设1、2、3点。
2)建筑基线的调整
建筑基线AOB,以A’、0’、B’表示。由于测量误差的存在,A’、0’、B’一般不在一条直线上,因此应在0’点上安置经纬仪或全站仪,测出∠A’0’B’,测角值与180°之差,应满足要求(如:±5”、±10”)。否则,应按下式计算出归化值占并进行调整。使A’、O’、B’调整到一条直线上。 2100433B