集装箱运输涉及面广、环节多,具有信息量大、效率要求高的特点。码头、船公司、货主、陆路承运人以及口岸相关部门联系紧密而广泛。没有信息系统的有力支撑,现代集装箱运输体系就无法有效运转和管理。
集装箱运输信息系统是特指以提供集装箱运输信息为主要目的的数据密集型、人机交互式的计算机应用系统。
中文名称 | 集装箱运输信息系统 | 发展趋势 | .智能化.自动化 |
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分类标准 | 业务环节分类 | 设计原则 | 实用性、可靠性、安全性、先进性 |
各种规格的集装箱式房屋价格如下: 1、面积为6058*2438(m2)的集装箱式房屋价格是:2.35万元/套 2、面积为3000*6000*2790的可...
冷冻食品只是一部分,还有需要恒温的,如水果、电脑芯片、高科技仪器等等。保温箱功能不单一的指低温,也可以恒温、保湿等其他功能。
决定集装箱海运价格的因素很多。由于海洋运输的复杂性,并且随着航运市场船公司队伍的越来越壮大以及各国贸易交流的愈加频繁,集装箱海运价格的变化越来越频繁。但是无论怎么变,决定集装箱海运价格的最基础的几...
EDI信息系统利用电子计算机与通讯技术的结合 ,自动地在计算机之间以标准格式进行数据的传递和处理 ,从而可大大提高运输企业的生产效率和多式联运的速度。目前 ,EDI的应用在我国还处于起始阶段 ,特别是在铁路集装箱运输中 ,EDI信息系统仍然没有被开发和应用 ,使之处于被动的局面 ,同时也制约了国际集装箱多式联运 (铁、公、水等方式结合的运输 )的发展。为此 ,应增加我国铁路箱运发展EDI信息系统的紧迫感 ,在宣传、标准化、培训以及与先进技术的结合方面加大力度 ,使集装箱运输管理水平有一个飞跃。
集装箱运输的关系方主要有:无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等。1.无船经营人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC):他们专门经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可以具备实际运输工具,也可不具备。对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他又是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在政府有关部门登记。
2.实际承运人(ACTUAL CARRIER):掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人。通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转、调拨、管理以及集装箱与车船机的衔接。
3.集装箱租赁公司(CONTAINER LEASING COMPANY):专门经营集装箱出租业务的新行业。
4.集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY):指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所。
5.集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱、理货、保管、最后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。
1.集装箱与集装箱货物
集装箱是有一定技术标准要求的运输设备,应符合集装箱定义。集装箱分为国际标准、国内标准和非标准集装箱。
承运的集装箱可以是托运人托运的集装箱,也可以是承运人的自备集装箱。
集装箱货物是指能装入集装箱内而进行汽车运输的货物。集装箱货物分为整箱货物和拼箱货物。
2.运输类别
按照集装箱所装载货物的性质,集装箱汽车运输分为普通箱、特种箱汽车运输;特种箱包括危险货物箱、冷藏保温箱、罐式箱等。
根据集装箱箱型情况和贸易运输合同,集装箱汽车运输分为国际箱、国内箱汽车运输。
3.运输车辆
承运人提供的集装箱运输车辆,应是技术状况良好,带有转锁装置,与所载集装箱要求相适应,能满足所运载集装箱总质量的要求。
集装箱运输车辆通常采用单车型式或牵引车加半挂车的列车组合型式,半挂车分为框架式、平板式和自装自卸式等。
4.集装箱公路中转站、货运站
集装箱公路中转站、货运站的设置和配备,应符合GB/T枣12419《集装箱公路中转站站级划分和设备配备》的要求。
场站作业人应配备集装箱专用装卸机械和装拆箱作业机械,装卸机械应有集装箱专用吊具,装卸机械的额定起重量要满足集装箱总质量的要求。装拆箱作业机械要能适应进箱作业。
集装箱运输中,整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种:
1、门到门:由托运人负责装载的集装箱,在其货仓或工厂仓库交承运人验收后,由承运人负责全程运输,直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输,称为"门到门"运输。
2、门到场:由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。
3、门到站:由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
4、场到门:由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库。
5、场到场:由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。
6、场到站:由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
7、站到门:由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库。
8、站到场:由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。
9、站到站:由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。