一、主要技术参数和基本要求:
产品配置:
该设备包括塔式起重机群塔作业安全智能控制装置和一套远程监控管理系统实现塔吊产权单位、施工单位、项目部、监理公司和监督管理部门同时对塔机运行状况的实时动态监控。监控软件满足以下要求:
1、 塔机设备支持注册功能,统一注册到数字化监管平台;
2、支持塔机状态查询功能,用户查阅状态时,塔机设备端周期性上报如下实时数据:当前幅度、起重量、风速、起重力矩和报警状态;
3、 支持报警数据上报功能,一旦塔机发成报警,上报报警数据、塔机当前状态;
4、 支持NTP校时功能;
5、 支持塔机与监管平台的网络链路维持,确保塔机数据的实时上传。2100433B
建筑塔吊的平衡:
塔吊的型号非常多,而且型号的编号规则并不统一;按变幅方式可分为:1.俯仰变幅式;2.小车变幅式。 按操作方式可分为:1.可自升式;2.不可自升式。 按转体方式可分为:1.动臂式;2.下部旋转式。 按固...
一、 工程概述 工程地理位置位于重庆市荣昌县主城区新高速口旁, 建筑总面积约为 60000㎡。工程分为 6#、7#、8#、9#楼。 二、 编制依据 编制依据主要有但不限于以下资料: (工程名称)的原始地貌标高、施工图纸、塔吊安拆方案及工程 合同等。 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2001) 《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-99) 《塔吊安拆施工方案》 有关法律、法规、规章、管理文件 三、 塔吊防碰撞措施 技术措施 高位塔吊最低位置的部位(吊钩升至最高点最高位置的平衡重) 与低们塔吊中处于高位置部位之间的垂直距离,不得少于 3.0m。因 此需确保相临两台塔吊安装高度的高差必须在 3.0米以上,从而保证 塔吊塔臂不在同一工作面上, 防止两台塔吊大臂在同一作业面上互相 碰撞。 塔吊必须根据施工进度及时进行顶升, 确保塔吊吊物时最低点与 其覆盖范围内的建筑物、外架等的最高点之
塔吊防碰撞措施 一、编制依据 (1)漳州市建工程勘察院提供的漳州市古雷新港城龙港社区 A 地块限价商 品房工程勘察报告。 (2)福建省汇筑工程设计有限公司负责设计提供的施工图纸。 (3)施工规范以及福建省漳州市有关管理规定。 (4)现场场地实际条件。 (5)国家及地方发布的有关文件及暂行规范、规程 二、工程概况: 漳州市古雷新港城龙岗社区 A 地块第一标段工程位于漳州市杜浔镇,为福 盛房地产开发公兴建项目。 工程由 1#楼~8#楼住宅楼 ,1#、2#、3#、4#、5#、7#、 8#楼十是八层的小高层其中 6#楼为 11层小高层,总建筑面积为 58455m2,均采 用框架结构,建筑最高高度为 60.85m。 根据工程施工组织设计安排本工程拟投入 3台塔吊,决定将塔吊安装在 2# 楼和 5#楼以及 7#楼各一部,基础将结合室外地坪标高进行埋设, 即塔吊基础的 “十”字钢梁顶标高按 -0.50m
微波雷达在防撞方面的应用主要为天车雷达微波防撞和汽车雷达防撞两个方面。
材 料:PE树脂
规格:高825mm 直径580mm 水袋一个可装20L水
设计说明:摆设方便、抗冲击、耐老化、使用寿命长,优于玻璃钢制品,降低交通事故.
塑料防撞桶采用弹性好,强度高,性能强的塑料制作而成,塑料防撞桶的桶身为黄,表面会贴上高级反光膜,当灯光照在上面可以达到反光效果,白天黑夜都清晰可见。
可将塑料防撞桶里面盛满水或者黄沙,盛满水和黄沙后将具有减缓冲撞力的能力,塑料防撞桶在注满水或黄沙后对于交通冲撞力具有很好的效果,但是当不需要的时候将水和黄沙倒出后就能很轻松很灵活的搬走。
塑料防撞桶表面贴有的反光膜,白天和夜间都明显可视,可以起到警示防撞的作用。对车辆的意外碰撞能够起到缓冲的作用,使车辆受到的伤害降到最低,极大地减小事故的损失。
玻璃钢防撞桶
质轻强度高、防腐耐候性强、抗融冻防潮(水)、整体一次性强,装饰性好。其最大的特点是回收价值低,不易被盗
1. 防撞桶中空灌沙或加水,具有缓冲弹性,能有效吸收强大撞击力,降低交通事故程度;组合使用,整体承受力更强,更加稳固
2. 材料为工程级塑料或玻璃钢,反光膜为工程级反光膜
3. 颜色鲜艳,体积庞大,指示路线清楚明确
4. 安装移动快速简便,不用机械,节省成本,对道路没有损害
5. 可以随道路做弯度调整,灵活方便
6. 适合在任何道路,分岔口,收费站等地方使用
最近有粉丝问小编,现在很多新车减配都很厉害,不但配置减了,还连防撞钢梁都没了,尤其是一些韩系、日系车,更是引起很多车主的不满,那么咱们就来讨论下防撞钢梁对汽车安全性有多重要。
防撞钢梁作用
首先要跟大家说的是,防撞钢梁设计真的不是为了防撞,而是用来传递力的作用,我们来看一下碰撞后力的传递过程:
那么现在就很清晰了,防撞钢梁的作用就是把撞击力传递至纵梁和乘员舱车架,如果车架没发生变形,车门可以正常打开,车内人员能够逃出来,就算安全了。
防撞钢梁是泡沫?
在高速事故和低速事故中防撞钢梁起到的作用是不一样的,高速碰撞中是起到力的传递作用,那么在发生低速碰撞时,防撞钢梁则是能减少车辆的损失,节约维修费用和时间。
那为什么有些车的防撞钢梁就变泡沫了呢,事实上有部分车型是真的没有防撞钢梁,而只有一块泡沫;而另一些只是在防撞钢梁与保险杠之间增加了一块泡沫,吸能效果更好,对行人或者车的伤害都能大大降低。
防撞钢梁到底有没有用
这个肯定是有好过没有的啦,毕竟发生一般的车祸车速不会太快,防撞钢梁能有效地支撑车身,减少维修费用,降低碰撞对乘客造成的伤害。然而如果和大货车碰撞的话,多少钢梁都没有用,有没有都无所谓了。还有那些车速快的事故,防撞钢梁都无能为力了。
如何判断一辆车的安全性
在发生比较严重的碰撞后,乘员舱的车架没发生明显的变形,车门可以顺利打开,燃油不会泄露出来,那么相对来说这是一台安全性比较强的车。
总