减震器活塞杆用钢主要内容

本标准规定了汽车减震器活塞杆用钢的订货内容、 尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书。

本标准适用于制造汽车减震器活塞杆用直径13mm~40mm的热轧圆钢及盘条（以下简称“钢材”）。2100433B

石家庄钢铁有限责任公司、冶金工业规划研究院、 锦州万友机械部件有限公司

丁辉、李新创、 梁振华、肖邦国、霍咚梅、 王金玉、王泽群

船用钢板指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材。

大锻件用钢按用途的不同分类，主要可分为转子用钢、冷轧辊用钢和压力容器用钢。

一、转子用钢

转子用钢汽轮机和发电机的转子，是电站设备中的重要构件。根据工作压力的不同，汽轮机的转子可分为高压、中压和低压三种；发电机的转子要在1500～3000r/mm的高速旋转下工作，并承受巨大的离心力、传递扭矩和弯曲应力，因此对转子用钢要求很高，不仅要具有高强度和高塑韧性，而且要求高的质量均匀性。

对高、中压汽轮机转子除上述要求外，还要在高温（400～565℃）、高压（90Pa）的蒸汽介质下长期工作。因此转子用钢除要求常温力学性能外，还要求有良好的高温性能。大型发电机转子用钢的化学成分.基本上都采用镍-铬-钼-钒系列。当钢的镍含量高于3.0%时，直径超过1m的转子，其心部也具有良好的淬透性，并可获得强韧性匹配良好的下贝氏体组织。

二、冷轧辊用钢

冷轧辊用钢由于冷轧辊是在高的轧制速度、很大的轧制力等工况条件下工作，承受巨大的动载荷和静载荷，因此，轧辊表面易产生毛面和磨损等缺陷，轧辊的中心孔和表面易产生疲劳裂纹，直接影响轧辊的使用寿命。为提高轧辊的使用寿命，要求冷轧辊用钢必须具有高强度、足够的表面淬硬层、高耐磨性、抗表面剥落性和耐热冲击性。冷轧辊用钢的化学成分基本上都采用高碳的铬系合金钢，如，9Cr、9Cr2、9CrSi、9CrV、9Cr2.0、9Cr2W、等，近年又增加了Cr3、Cr5系列，Cr6钢轧辊的研制也已开始试验。

三、压力容器用钢

压力容器用钢随着电力、化工和石油等各类反应器、锅炉、高压容器向高参数大型化方向发展，其结构也逐渐由使用钢板的板焊结构，向使用大锻件的锻焊结构方向发展。压力容器用锻钢进一步向高纯化、高韧性方向发展。

国外耐大气腐蚀用钢分为:Cu系,Cu-P-Cr-Ni系,Cu-Cr系,Cu-Al系;

国内耐大气腐蚀用钢分为:Cu系,P-V系,P-Re系,P-NB-Re系.2100433B