建筑门窗耐候性能试验方法

主要起草单位：中国建筑科学研究院有限公司 、广东坚朗五金制品股份有限公司 、华南理工大学 、广东省建筑科学研究院集团股份有限公司 、辽宁雨虹门窗有限公司 、广东世纪达建设集团有限公司 、哈尔滨华兴节能门窗股份有限公司 、江苏赛迪乐节能科技有限公司 、鹤岗市工程质量检测中心 、中国建筑第八工程局有限公司 、河南省建筑科学研究院有限公司 、三河和平铝材厂有限公司 、中国南玻集团股份有限公司 、中建新疆建工（集团）有限公司 。

主要起草人：王洪涛 、万成龙 、单波 、杜万明 、孟庆林 、刘丹妮 、常文盛 、徐怀兴 、张周来 、孙圣荣 、许宏峰 、张世武 、潘玉勤 、王大勇 、黄成德 、吴刚柱 、潘振 、刘会涛 、张素丽 、刘会华 。 2100433B

2020年12月14日，《建筑门窗耐候性能试验方法》发布。

2021年11月01日，《建筑门窗耐候性能试验方法》实施。

《建筑门窗耐火完整性试验方法》（GB/T 38252-2019）规定了建筑门窗耐火完整性试验方法的术语和定义、分级、试验装置、试件及安装、试验条件、试验程序、试验结果及判定、试验报告。《建筑门窗耐火完整性试验方法》（GB/T 38252-2019）适用于有耐火完整性要求的建筑门窗，不适用于防火门窗。

《建筑门窗耐火完整性试验方法》（GB/T 38252-2019）有利于帮助建筑门窗行业的健康发展，对于规范整个行业的行为，具有重要的意义；对于提高中国门窗安全性能，提高在国际市场上的竞争力，有着极其重要的意义。 2100433B

耐候性是指塑料制品因受到阳光照射，温度变化，风吹雨淋等外界条件的影响，而出现的褪色，变色，龟裂，粉化和强度下降等一系列老化的现象。其中紫外线照射是促使塑料老化的关键因素。

光照、高温和潮湿是造成车油漆涂层失光、褪色、黄变、粉化的主要原因，油漆涂层的耐候性优劣与涂料组分的光谱敏感性有关。

汽车涂料主树脂主要由环氧树脂、氨基树脂、聚酯树脂等组成，含有碳氧双键，碳碳单键等功能团。不同功能团因为键能不同，因而对光的敏感性不同，产生耐候性差异。

对于汽车涂料，紫外线是造成涂料老化的主要原因。紫外加速老化试验可模拟太阳光中的紫外部分对油漆涂层的破坏作用，用数天或数周的时间重现户外数月乃至数年出现的危害。

可帮助选择新材料以及评价材料配方对耐久性的影响，达到验证涂料性能的目的。