加油站油污土的工程性质及其机理研究结题摘要

随着汽车工业的迅速发展，加油站数量不断增加，加油站渗漏污染所引发的环境工程地质问题日益突显。本项目以城市加油站的油污土为研究重点，采用野外调研和室内分析相结合，微观测定和宏观试验相结合，定性分析与定量评价相结合的研究方法，开展加油站油污土的污染物赋存特征、工程性质及微观结构研究。经过三年的研究已达到了预期的目标，取得了如下成果： （1）城市加油站油污土的污染物主要为汽油和柴油，污染物横向分布主要集中在加油岛附近，纵向分布大多集中在地表以下0.5-2.0 m的深度范围内，污染物的浓度一般低于干土重的16%。 （2）随着土中柴油含量的增加，油污土的工程性质表现为如下特征：高岭土的液限和塑限有所降低，塑性指数改变不明显，电阻率下降；粉质粘土的粘聚力先增大后减小，内摩察角有所增加，压缩系数和渗透系数先减小再逐渐增大，且转折点均出现在含油量为4%附近；粉质粘土的干缩裂隙发展较为缓慢，且裂隙发展稳定后长裂隙数量减少，短裂隙数量增多，裂隙分形维数值减小，裂隙发育程度降低。 （3）随着温度的升高，油污土的工程性质表现为如下特征：粉质粘土的粘聚力呈现增加的趋势，内摩擦角变化不明显；压缩系数变大，渗透系数变小。 （4）随着土中柴油含量的增加，油污土的土颗粒易形成较大的团聚体，颗粒尺寸变大；土中的孔隙结构发生改变，大孔隙尺寸增大，小孔隙尺寸减小。 （5）油附着于土颗粒表面的包裹效应和油分子长链的链接效应是导致油污土工程性质发生改变的机理。 加油站油污土工程性质及其机理的研究将对今后城市油污土的工程评价、开发利用和环境整治提供理论基础 ，在工程地质和环境岩土工程领域中产生重要影响。 2100433B

随着汽车工业的迅速发展，加油站数量不断增加，加油站渗漏污染所引发的环境工程地质问题日益突显。本项目以城市加油站的油污土为研究重点，采用野外调查和室内分析相结合，微观测定和宏观试验相结合，定性分析与定量评价相结合的研究方法，开展加油站油污土的污染物赋存特征、工程性质及微观结构研究，获得油品种类和掺量对油污土的水理、力学及渗透性能的影响规律，掌握油污土的工程性质机理。预期研究成果为加油站油污土的工程评价、开发利用及环境整治等提供理论基础和技术支撑。

《审计质量的影响因素及其形成机理的博弈研究:基于制度经济学视角》根据实证研究结果和相关文献结论，提出了完善审计质量控制机制的建议。

(1) 破坏土壤。石油污染物堵塞土壤孔隙,使土壤透水、透气性降低[ 1 ] ;改变土壤有机质的碳氮比和碳磷比;引起土壤微生物群落、区系的变化，破坏土壤微生态环境。

(2) 污染水体。土壤中的石油向下渗漏污染地下水,或者被雨水携带污染地表水体,影响用水安全和农作物安全。北京安家楼加油站和六里屯加油站近年来均发生过严重漏油事故,使附近自来水厂一度停止运行。长期使用含油污水灌溉,农作物正常生长发育受阻,抗倒伏、抗病虫害的能力降低,直接导致粮食的减产;重金属、芳香族化合物等有毒有害物质在农作物中产生残留、富集效应,并通过食物链危及人类健康。如沈抚灌渠上游污灌区水稻出现生长缓慢、烂根、粒瘪等现象,出产的大米有浓重的石油味,感官指标极差。

(3) 污染空气。土壤中的石油向空气中挥发、扩散和转移,使空气质量下降,直接影响人体健康、生命安危和后代繁衍。某些脂溶性物质能侵蚀中枢神经系统;一些挥发性组分在紫外线照射下与氧作用形成有毒性气体,危害人和动物的呼吸系统;多环芳烃类物质影响肝、肾和心血管系统等的正常功能,甚至引起癌变。

土壤石油污染的隐弊性大,潜伏期长,涉及面广,治理困难,危害日益凸现,已成为不容忽视的环境问题。

• 序

• 前言

• 第1章绪论

• 第2章试验材料与方法

• 第3章水驱含油污水的生物处理技术研究

• 第4章含聚污水的生物处理技术研究

• 第5章三元复合驱含油污水生物处理技术研究

• 第6章水驱含油污水回注生物处理典型工程

• 第7章含聚污水回注生物处理典型工程

• 参考文献

• 彩图