精益医院设计创建未来的高校医院

建筑设计师 张万桑

近日，2016第十七届全国医院建设大会在合肥滨湖国际会展中心召开，会议期间颁发了“十二五”全国十佳医院建筑设计方案奖。瑞士Lemanarc建筑及城市规划设计事务所设计的南京鼓楼医院和南京公共卫生中心分别摘得两项大奖。我们专访该公司首席设计师，瑞士联邦建筑师协会注册执业建筑师 张万桑先生。

让每个患者感受到生命的呼吸

“它是一座治疗花园”张先生这样形容着他的作品——南京鼓楼医院。鼓楼医院是1892年由传教士建立的教会医院，接手该项目，张先生和他的团队试图回归这个传统，让医院如教堂一般，成为与信仰沟通的场所。

谈及南京鼓楼医院的设计灵感，“hospital一词最初的意思是召集客人，而在东方文化中， ‘医院’是医疗的院落。当时有了这个灵感，我们决定用乳白色的磨砂玻璃在户外，解决了室内的采光问题，同时阳光通过磨砂玻璃洒在屋内，也更加柔和。在这个 玻璃的后面，是可以种植绿植的，让每个患者感受到生命的呼吸。”张先生说现在有很多医生护士自己开始种上些绿植，医院一下多了很多活力。

因地制宜建造全世界最大的传染病医院

建造全世界最大的传染病医院，功能区的建造就是设计师的大课题。“如何把传染区和非传染区有效隔离开，利用好每个空间，都是攻坚课题。为了攻克这些问题，带 着团队日夜奋战，当时我一下瘦了20斤。”张先生向我们介绍到，“该医院地处青龙山的东南方，群山环抱。想到这样的地理特点，我们决定利用山地，提供的屏 障、高差、山形和水体，结合南京当地的风向、日照等自然条件设计出了现在看到的南京市公共卫生中心。”

建筑群体包括一个处下风向的结核病楼，一个多种接触类和杂病传染病楼，一个可独立运行的非传染病医院，不同传染病区，又实现了医疗资源的最大化集约利用。地下一层的洁净储存、消毒区和物流带队污染物实现了完美分区和统一管理。

尊重个体是医院设计的核心

“我们去医院是看病，而不是看病人。”张先生和笔者打趣。现阶段医院人满为患的现象屡见不鲜，合理的医疗设计，会让人群有效分散，利用每个功能性空间构造。

“毫无置疑，功能是医疗建设最核心的内容。如何在功能的基础上，更关心病人的隐私，更关注个体作为一个体验者来治疗的感受，才是我设计理念。”张先生介绍了 “纸”系列的医院设计，融合了中国传统文化的同时，不想让医院从外观上显得过于“硬气”，相对柔和的材质、线条处理让医院更温暖，更人本情怀。

采访的最后，张先生说：“希望有机会，可以为安徽的医院做设计，将粉墙黛瓦的徽派建筑风格糅合到‘纸’系列作品中，让医院更有地域坐标感。”

    上海未来5年将创建百条林荫大道，在中心城区营造绿树成荫的清凉美景。今年还将命名首批林荫大道。而上海林荫大道创建规划也正在制订、研究和认证中，待确定后将向社会公布。    林荫道降温0.5至1.5℃    说起上海的林荫大道，首屈一指的就是衡山路，在华盖如伞的树荫下，来往市民尽享舒适清凉。据测定，衡山路上的“法国梧桐”已有90岁，再过10年便有望成为上海第一条“古树名木街”。另外瑞金二路、思南路、花溪路……都是上海人心中数得上的林荫大道。此外，虹口、杨浦、闸北、普陀近年来也都逐渐形成有规模的林荫道。    在炎热的夏天，林荫大道的行道树形成一座“绿色隧道”，起到了良好的遮荫和降温作用。据统计，浓荫或半荫下，比在完全没有遮荫的街道可降温0.5℃至1.5℃，最高可降低3.6℃，相对湿度可提高20%～30%，可有效降低城市热岛效应。    据市绿化市容局统计，上海已具备林荫大道条件的道路超过30条，经过调整、改造、提升，可以达到林荫道标准的道路有60多条，今年，上海将命名第一批林荫大道。经认定、命名的林荫大道，沿街树木将像历史文化建筑一样成为“城市风貌保护物”。    一条林荫道建成需8年    上海林荫大道既有数个以点连线的“绿色隧道”，又有串线成面的“绿荫街区”。“绿色隧道”包括长宁、徐汇东西向绿廊，黄浦、闸北东西向绿廊，普陀、闸北东西向绿廊，普陀、闸北南北向绿廊，虹口环线绿廊。“绿荫街区”则包括徐汇衡山路街区、卢湾瑞金二路街区、普陀花溪路街区。    不过建设林荫大道并非一朝一夕之事，绿化部门表示，目前还面临着不少亟待解决的问题，尤其是城市道路下各种管线的安置常会给树木生长造成影响。一般种植行道树需确保其有1.5米左右深的空间，以保证大树根系的透气透水，这是行道树生存的基本条件，但该要求往往难以达到。另外好的行道树一般要在苗圃中培育10多年，形成浓密树冠后再种到道路旁，但上海没有专门的行道树苗圃，只能购买后就马上种到路旁，因此树干往往是光秃秃的，很煞风景。    对此，上海市植物园高级工程师王玉勤建议，在种行道树时应选择上海适生的树种，这样行道树生长速度会比较快一点，另外就是树型上面应保留一定的骨架。所谓“前人栽树，后人乘凉”，绿化专家指出，从规划、种植，到修剪、栽培，一条林荫大道的真正建成需要8-10年的时间。