基于人因工程的隧道照明设计关键问题及理论研究

本项目 2100433B

高速公路隧道段照明设计对交通流运行安全、驾驶员视觉心理特性等有重大影响，而LED 等新型灯源在使用节约能源的同时，也带来了影响行车驾驶视觉安全的新问题。基于人因工程的隧道照明行车安全问题研究对满足驾驶员的视觉需求，确保交通运行安全有重大意义。本申请项目以浙江某隧道灯光改造工程项目中遇到的技术与理论问题为主要研究对象，基于人因工程、视觉心理等理论，分析隧道光源环境下驾驶员视觉疲劳、眼晕等不良视觉心理现象的成因；提出视觉过滤效应理论，用于缓解隧道驾驶视觉疲劳问题；采用视觉感知敏感区理论解决隧道出入口段照明计算及评价问题；提出基于行车安全的包括光源布设、隧道环境设计等在内的隧道照明设计原则及安全改善措施。本申请项目从驾驶员生理心理角度对影响行车安全的隧道照明设计问题进行研究，对于改善隧道照明环境，改善驾驶员视觉环境，减少隧道交通事故，具有重大意义。

个性化需求的发展及产品功能特性的普遍提高，使顾客在购买产品时，越来越注重产品的感觉特性。设计人员与顾客对产品的心理感觉存在差异，产品设计决策面临着如何识别顾客的感觉特性需求及如何将顾客的感觉特性需求整合到产品设计过程等关键问题。本项目试图从人因工程角度研究以顾客偏好为导向的产品感觉特性设计的支持技术。首先，从人的认知过程及感知觉特性出发，通过问卷调查及访谈方法建立描述产品感觉特性的评价词库，在此基础上，以某类产品为研究对象，构建产品感觉特性评价量表；其次，建立产品感觉特性与顾客偏好关系模型，以识别关键感觉特性指标；第三，研究与产品感觉特性有关的设计变量识别方法，构建产品感觉特性与设计变量的关系模型；第四，研究产品感觉特性质量衡量及关键设计变量参数优化设计模型。该研究是对产品设计及人因工程理论的完善和补充。研究成果对降低产品设计成本，减少市场投入风险及提高市场竞争力有重要意义。应用前景广阔。 2100433B

LED作为—种新型照明拽术，其应用前景非常广阔。《LED照明设计及工程案例》从实用角度出发，介绍了目前流行的LED照明设计方案，包括LED路灯设计、LED隧道灯设计、LED吸顶灯设计、LED筒灯设计、LED面板灯设计、LED日光灯设计，最后还进行了LED工程案例实战分析。本书作者常年工作在LED照明设计一线，具有非常丰富的设计经验。

《LED照明设计及工程案例》是国家半导体产业联盟资格培训指定用书，可供LED照明设计和应用的工程技术人员阅读，也适合高等院校相关专业的师生参考。