机械零件的承载能力和强度计算简介

作者信息

作者：С.В.谢联先

国籍：苏联

曾写过 《机器零件的负荷能力和强度计算》 ， 《机械制造者手册. 第三卷》

轨道强度计算的主要目的，是运用力学原理，分析和计算轨道各组成部分，在机车车辆以各种不同运营条件运行时所产生的应力和变形。在保证列车安全、平稳和高速运行条件下，根据已有的轨道类型及其他特定条件，确定机车车辆所允许的最大轴重和行车速度；以及在机车车辆类型、轴重和最高行驶速度已知时，经过强度计算并结合国家技术政策，选择合理的轨道类型。轨道强度计算的主要内容，是在列车动载作用下计算轨底边缘的弯曲拉应力、轨头压应力、木枕支承面的承压应力、道床顶面的承压应力、路基面的承压应力以及混凝土轨枕和宽轨枕的轨下断面、中间断面的弯矩等 。

轨道强度计算主要研究以下三个方面：（1）确定机车车辆施加于轨道上的荷载，研究轨道变形，轨道破坏的机理。（2）研究轨道结构各组成部分的应力和变形，寻求加强或改进轨道结构，延长设备使用寿命和维修周期的措施。（3）为研究能设计适应高速、重载运输的少维修或不维修的轨道结构，提供必要的理论依据 。

《全国高职高专教育"十一五"规划教材·数控技术专业教改成果系列教材:机械零件的检测》包括几何量公差和检测技术两方面的内容，采用最新的国家标准，并注意新旧标准的衔接。《全国高职高专教育"十一五"规划教材·数控技术专业教改成果系列教材:机械零件的检测》共设立6个学习项目，分别是芯轴零件尺寸的检测、导向轮零件的检测、轴承座的尺寸和几何公差的检测、阶梯轴零件的检测、圆锥变径套的检测、减速器输出轴齿轮的检测。每个学习项目中，学习载体把几何量的公差标准和检测方法结合起来，强调学用结合，适合于应用型、技能型人才培养的各类教育。

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