精细化交叉口数据模型的建模方法

张腾,黄敏,张汉林.精细化交叉口数据模型的建模方法[J/OL].计算机应用研究:1-5[2019-11-24].2100433B

针对现阶段交通网络数据模型对交叉口处物理几何形态以及交通组织渠化描述不足的现状,提出了一种面向精细化交叉口的路网数据模型,从物理、逻辑和几何三个层面对交叉口的逻辑拓扑、标线规则等信息进行描述,以支持交通分析的计算需求。同时,提出了一种基于物理拓扑和逻辑拓扑,采用基于要素的线性参考技术,构建交叉口几何拓扑的建模方法。最后对平面交叉口进行建模实验,实验结果表明该方法能够有效地支持精细化交叉口几何数据的自动生成。

建模方法包括确定性建模和随机性建模两类。律用的建模技术包括：

(1)面向界面的建模，又称层状建模，用于建立构造模型。它利用井孔地质分层数扼或地震资料解释的层位和断层数据，通过曲面拟台(见地震层位面拟合、地震断层面拟合)生成地层界面和断面，再经过图形编辑，最后完成建模。

(2)面向地质体的建模，也称封闭块建模，用于建立实体模型。它在构造模型基础上，s曾DI]了地质体之问的拓扑关系表示及运算、模型一致性自动检验以及多值面和盐体等复杂地质体的表示，实现建模。

(3)面向跨学科各种信息共享和综合的建模，用于建立地球模型。它在实体模型基础上，增加模型共享、应用共享、先进数据库和三维可视化共享窗口等计算技术，集地球物理、地质和油藏工程中各种信息于一个模型。

本项目研究面向并行工程的产品建模方法，包括研究集成的产品多领域模型，能够同时支持特征设计和特征识别的库特征表示，能够并行建立产品多领域模型的混合特征建模方法，产品多领域模型的有效性和一致性维护方法等。本项研究对显著提高现有产品建模技术的功能使其能够有效地支持并行工程具有重要意义，对在我国顺利实施并行工程将起到积极作用。 2100433B

结构数据模型是直接面向数据库的逻辑结构，是现实世界的第二层抽象。

这类模型涉及到计算机系统和数据库管理系统，所以称为“结构数据模型”。结构数据模型应包含：数据结构、数据操作、数据完整性约束三部分。它主要有：层次、网状、关系三种模型。2100433B