中文名 | 交通图像检测验证系统 | 产 地 | 加拿大 |
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学科领域 | 动力与电气工程 | 启用日期 | 2014年03月07日 |
所属类别 | 计量仪器 > 长度计量仪器 |
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旅游区道路规划首先要看旅游区所处的旅游大环境,外部交通的规划要看旅游区与周边城市和知名景点景区的联系以及在建或预建的公路、铁路等情况。
中心简介 本中心经交通部批准于1992年成立。1996年通过国家质量技术监督局计量认证,2002年l月通过中国实验室国家认可委员会的“二合一”评审(计量认证、实验室认可),是国家依法授权的...
道路交通标线 高速公路指路标志 禁令标志 警告标志 指路标志 指示标志 道路交通标线 中心黄色双实线(严禁车辆跨线或压线行驶) 中心黄色虚实线(实线一侧禁止车辆越线或左转弯,虚线一侧 准许车辆越线超车或左转弯) 双向两车道路面中心线(分隔对向行驶的交通流,在保证安全 的情况下允许车辆越线超车或左转弯) 车行道边缘线(白色实线,用来指示机动车道的边缘,或用 来划分机动车道与非机动车道的分界) 禁止变换车道线(白色实线) 左弯待转区线 (左弯车辆可在直行时段进入待转区, 等待左转。 左转时段终止,禁止车辆在待转区内停留) 人行横道 左转弯导向线(白色虚线,表示左转弯机动车与非机动车之间 的分界) 高速公路车距确认标线(用以提供车辆驾驶人保持行车安全距 离之参考) 直接式出口标线 平行式出口标线 直接式入口标线 平行式停车位 倾斜式停车位 垂直式停车位 港湾式停靠站 (公共客车专用) 三车道标线
道路交通标线 高速公路指路标志 禁令标志 警告标志 指路标志 指示标志 道路交通标线 中心黄色双实线(严禁车辆跨线或压线行驶) 中心黄色虚实线(实线一侧禁止车辆越线或左转弯,虚线一侧 准许车辆越线超车或左转弯) 双向两车道路面中心线(分隔对向行驶的交通流,在保证安全 的情况下允许车辆越线超车或左转弯) 车行道边缘线(白色实线,用来指示机动车道的边缘,或用 来划分机动车道与非机动车道的分界) 禁止变换车道线(白色实线) 左弯待转区线 (左弯车辆可在直行时段进入待转区, 等待左转。 左转时段终止,禁止车辆在待转区内停留) 人行横道 左转弯导向线(白色虚线,表示左转弯机动车与非机动车之间 的分界) 高速公路车距确认标线(用以提供车辆驾驶人保持行车安全距 离之参考) 直接式出口标线 平行式出口标线 直接式入口标线 平行式停车位 倾斜式停车位 垂直式停车位 港湾式停靠站 (公共客车专用) 三车道标线
一个完整的温度验证系统包括温度验证仪本体,干体式温度校验炉(或恒温油槽、恒温水槽、标准温度计)、热电偶或者热电阻传感器、软件系统、设备对接引线器等附件。其中温度验证仪本体是系统的主体部分,是一款精密的多通道温度记录和数据采集设备,与电脑连接采用以太网接口,可与笔记本电脑进行有线或无线连接。干体炉填补了液槽在高温区工作的不足在温度超过250℃时,由于冒烟、燃烧的危险和安全方面的考虑,采用搅拌液体的方式很不实用。多个品牌的多种温度量程和校验容量的干体炉,其卓越的性能和品质一定能满足你的要求。
验证仪发展的早期主要是采用热电阻传感器,但是热电阻具有一定的局限性,无法满足日益发展的验证仪市场需求,取而代之的热电偶传感器正在被众多验证仪厂商实用。热电偶具有构造简单、适用温度范围广、使用方便、承受热、机械冲击能力强以及响应速度快等特点,更可用于高温区域、振动冲击大等恶劣环境以及适合于微小结构测温场合。
温度验证仪是包括校准系统、记录分析系统、传感器系统等设备的综合性仪器。温度验证仪必须符合FDA 21CFR Part 11条款的要求, EN285、EN554以及HTM2010等法规也有具体的要求。
温度验证仪分有线系统与无线系统。有线的温度验证系统精度高,价格相对于无线产品的价格要低廉的多,且容易校准,耗材价格也更加便宜。但是在某些全封闭的区域内无法使用有线的温度验证仪对设备进行验证,这个时候就需要选择无线的来代替有线。无线的温度验证系统经过多年的更新发展,有的产品能够测量低于零下100℃,精度可以达到±0.1℃。温度验证系统已经被众多行业广泛应用,尤其在生物化工、制药与食品等领域内。
【学员问题】什么情况时应进行验证与扩大检测,并阐述验证与扩大检测的方法?
【解答】(1)低应变检测时,对于嵌岩桩,桩底时域反射信号为单一反射波而且与锤击信号同向时;实测信号复杂,无规律,无法对其进行准确评价;桩身截面渐变或多变,而且变化幅度较大的混凝土灌注桩时刻采用静载法或钻芯法验证。
(2)高应变检测时,桩身存在缺陷,无法判定桩的竖向承载力;或桩身缺陷对水平承载力有影响;单击贯入度大,桩底同向反射强力且反射峰较宽,侧阻力波、端阻力波反射弱,即波形表现出竖向承载性状明显与勘察报告中的地质条件不符合时,可采用静载法进一步验证;
(3)嵌岩桩桩底同向反射强烈,且在时间2L/C后无明显端阻力反射,可采用钻芯法核验。
(4)桩身浅部缺陷可采用开挖验证。
(5)桩身或接头存在裂隙的预制桩可采用高应变法验证。
(6)单孔钻芯检测发现桩身混凝土质量问题时,宜在同一基桩增加钻孔验证。
(7)对低应变法检测中不能明确完整性类别的桩或Ⅲ类桩,可根据实际情况采用静载法、钻芯法、高应变法、开挖等适宜的方法验证检测。
(8)当单桩承载力或钻芯法抽检结果不满足设计要求时,应分析原因,并经确认后扩大抽检。
(9)当采用低应变法、高应变法和声波透射法抽检桩身完整性所发现的Ⅲ、Ⅳ类桩之和大于抽检桩数的20%时,宜采用原检测方法(声波透射法可改用钻芯法),在未检桩中继续扩大抽检。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
第1章绪论
1.1研究背景和意义
1.2国内外根系研究现状及发展趋势
1.3数字图像处理技术在植物根系研究中的发展概况
1.4本书的主要内容
第2章基于分形理论的植物根系图像边缘检测
2.1引言
2.2分形理论基本概念
2.3分形维
2.4随机分形
2.5基于DFBR场模型的图像边缘检测
2.6植物根系图像处理实验结果分析
2.7小结
第3章植物根系形态分析及其参数计算
3.1植物根系空间构型
3.2植物根系形态模型原理
3.3植物根系形态参数计算及分析
3.4植物根系形态的动态参数
3.5小结
第4章基于傅里叶变换的植物根系图像拼接技术
4.1引言
4.2图像拼接基本思想
4.3根系图像拼接的具体分析
4.4植物根系图像的拼接结果
4.5再投影流形(Re-projection)
4.6小结
第5章摄像机标定原理及方法
5.1引言
5.2成像几何模型和多视点几何
5.3传统摄像机标定技术原理和方法
5.4自标定技术原理和方法
5.5根系图像几何畸变校正原理及方法
5.6小结
第6章植物根系图像监测分析系统原理及组成
6.1引言
6.2植物根系图像监测分析系统设计原理
6.3植物根系图像监测分析系统组成
6.4摄像机三自由度运动机械系统设计
6.5电气控制系统分析设计
6.6数字PID控制器的设计及算法实现
6.7小结
结论
参考文献2100433B