聚天门冬氨酸酯聚脲地坪

现代工业对地坪提出了越来越严格的要求，如食品、医药等行业要求地坪不起灰，无有害挥发物，干净无尘；机械行业要求耐强烈的机械冲击，耐磨损，能长期经受叉车等车辆的辗轧，即使局部损坏也容易维修；机床、仪器仪表等工业车间地面常受到各种油类侵蚀渗漏，难以彻底清除，要求地坪耐油性好，化学工业则要求地坪能耐各种化学介质的腐蚀。此外，随着现代社会的发展，人们的需求不断的提高，车间和家庭地坪应该平坦、亮丽、色彩丰富，给人们创造一个良好的工作和生活环境。因此随着涂料技术的飞快发展，地坪涂料需不断的研发创新以满足人们日益增强需求，赛为斯聚脲地坪涂料以其优异的性能，便捷的施工获得广大客户的推崇。

聚脲地坪的优点和特性

1、反应活性高 、固化速度快 、垂直面 、顶面及任意曲面可连续喷涂不流挂聚脲弹性体不需要催化剂，5~10秒钟凝胶，30分钟达步行强度，一次施工厚度无限制，施工周期短、效率高。刚性聚氨酯固化时间30秒~10分钟。

2、100%固含量、无有机物挥发、无毒，系无污染的绿色喷涂技术

3、金属、非金属底材均有极强附着力。如钢、铝、钢筋水泥、木材、玻璃钢、聚氨酯泡沫等。

4、对温度 、湿度不敏感，施工时受环境温度 、湿度影响小。喷涂聚脲弹性体时，在-40℃的低温、高环境湿度时可施工，甚至可在水面和冰面固化。聚氨酯弹性体底材最低温度为露点以上3℃，低环境湿度。

5、耐低温 、高温稳定性好。聚脲弹性体涂层，可在-45℃~120℃下长期使用，并能承受160℃的短时热冲击。聚氨酯弹性体涂层耐低温及高温性能比聚脲稍差。

6、耐候性，耐老化性好。脂肪族聚脲不受紫外线侵蚀，不易变黄。肪香族聚脲虽泛黄，但无粉化和开裂，可长期使用。耐冷热冲击及风雨霜雪的交变冲击。

7、弹性体和刚性体涂层有优异的物理性能。如抗拉强度、撕裂强度、冲击强度、粘接力、抗阴极剥离、绝缘强度、延伸率、耐磨性等。优异的低温韧性。调节配方，硬度可从软橡皮(邵A30)到硬弹性体(邵D75)之间变化。弹性体时一种介于橡胶和塑料之间的高分子合成材料，它即有塑料的高强度，又有橡胶的高弹性。

8、优异的装饰、防腐、防水、防湿滑功能。可耐大部分腐蚀介质酸(中等强度以下)、碱、盐、海水等的长期浸泡，是优异的重防腐材料。

9、使用成套设备进行喷涂，可现场施工、快速固化、生产效率高。专用设备每班(8小时)最高可喷涂厚1mm的涂层2000多平方米。涂层表面光滑、连续无接缝。调节工艺参数，亦可得到橘皮状表面。

10、可根据使用要求，加入各种颜料、填料、制成不同颜色和功能的涂层。

产品在包装物中为浓稠液体状。一旦遇到空气则发生化学交联而固化。固化后形成一种聚脲弹性橡胶膜。该材料对混凝土砂浆、大理石、陶瓷、铝合金、聚氨酯发泡剂、PVC等有较好的粘附力。一般情况下，建议使用合适的底涂剂，以使其对基材有更好的粘结性能。在PU保温层平整面上和XPS板上可不用底涂剂。材料固化后，其可直接暴露于室外空气中使用，颜色不发生改变，无须保护层。其具有优异的防水性能和耐磨性能。其可承受车辆的磨压，可供行人，车辆通行。

Product Features:

This production in the packaging is a thick liquid. The event of air is a chemical cross-linking and curing, curing into a polyureaelastic rubber membrane. The material on the concrete mortar, marble, ceramic, aluminum, polyurethane foam, PVC, etc. have good adhesion. Under normal circumstances, it is recommended to use the appropriate primer, to make it better on the substrate bonding properties. PU insulation layer formed in the surface and the XPS boards can not primer. After curing Material can be directly exposed to the use of outdoor air, the color wont change without protective layer. It has excellent water resistance and abrasion resistance, the grinding pressure of affordable vehicles, for pedestrians, vehicle traffic.

TECHNICAL INDEX: