中文名 | 加藤HD1430III-LC挖掘机 | 额定功率 | 183千瓦 |
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铲斗容量 | 1.8方 | 原产地 | 日本 |
规格 |
|
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整机工作重量(kg): |
31100 |
铲斗容量(方): |
0.7-1.8 |
动臂长度(mm): |
6480 |
斗杆长度(mm): |
3140 |
原产地: |
日本 |
性能 |
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回转速度(rpm): |
10 |
行走速度(Km/h): |
2.6/3.7/5.5 |
爬坡能力(%): |
70 |
接地比压(Kpa): |
58 |
铲斗挖掘力(kN): |
223(标准模式)/233(加力模式) |
斗杆挖掘力(kN): |
162(标准模式)/170(加力模式) |
发动机 |
|
发动机型号: |
三菱Mitsubishi 6D16-TLE2A |
额定功率(Kw/rpm): |
183/2150 |
排量(L): |
7.54 |
气缸数: |
6 |
缸径×行程(mm×mm): |
118×115 |
冷却方式: |
水冷 |
工作形式: |
| |
液压系统 |
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主泵类型: |
可变容量活塞泵×2 齿轮泵 |
主泵最大流量(L/min): |
301×2 |
主溢流设定压力(Mpa): |
| |
行走液压马达型式: |
可变容量活塞马达 |
回转液压马达型式: |
定量活塞马达 |
工作液压油路(Mpa): |
31.4 |
行走液压回路(Mpa): |
32.9 |
回转液压回路(Mpa): |
| |
控制液压回路(Mpa): |
| |
先导油路(MPa): |
| |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): |
2-150×1450 |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): |
1-170×1840 |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): |
1-150×1230 |
液压破碎管路是否标配: |
| |
油类容量 |
|
燃油箱(L): |
580 |
液压油箱(L): |
280 |
液压系统(L): |
485 |
发动机油更换量(L): |
32 |
冷却液(L): |
36 |
主体尺寸 |
|
运输总长度(mm): |
11200 |
运输总宽度(mm): |
3200 |
运输总高度(mm): |
3800 |
驾驶室全高(mm): |
3020 |
配重离地间隙(mm): |
1130 |
履带接地长度(mm): |
4070 |
履带总长度(mm): |
4970 |
履带板宽度(mm): |
600 |
履带总宽度(mm): |
3200 |
履带轨距(mm): |
2600 |
最小离地间隙(mm): |
500 |
前段工作装置最小回转半径(mm): |
4640 |
后端回转半径(mm): |
3460 |
作业范围 |
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最大挖掘半径(mm): |
11180 |
停机面最大挖掘半径(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
7400 |
最大挖掘高度(mm): |
10330 |
最大卸载高度(mm): |
7280 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
6560 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
动臂回转角度(左/右)(°): |
| |
推土板宽度×高度(mm): |
| |
推土板举升或推深(mm): |
| |
加藤作为工程机械和工业设备的顶尖制造商,在公司创立后的一百多年里,凭借独创的先进技术和不懈的创新精神,研制开发出了多种产品。早在20世纪初期,加藤便开始制造内燃机,之后又逐步开发液压汽车起重机和液压挖掘机。加藤凭借多年积攒的丰富经验和坚实业绩,让KATO品牌赢得了世界范围内的爱戴和信赖。
产品介绍
两款车,发动机,配置都一样,主要不同,体现在底盘行走支重轮,130一个。140,两个,其次,大小臂有一点区别,在是斗容,140.大点,个人建意购140,贴200的标,很中看,价格两车相差2万,区域不一...
2017年的行情来看,神钢350LC-8新机价位在155万左右,二手行情今年有所上涨,基本上在35-70万左右,具体要根据机子的机况,二手机子可以去昆山掘胜二手挖掘机市场看看,那边神钢350机子不少,...
你好,昆山掘胜二手挖掘机专业回答,神钢日系品牌,现代是韩系品牌,神钢有进口也有合资,现代都是国内生产,质量上,肯定神钢要好,性价比也高,适合做土方活。神钢SK350新机报价在154-159万不等。望采...
中国国机重工集团有限公司最新研发生产了ZG3465LC-9C挖掘机,此款挖掘机采用原装进口电喷发动机,在动力、节能、耐用方面都得到了提升;使用先进的负流量液压系统,使操作更舒适,作业效率更高;选用全功率控制,四种功率模式适应不同工况:全三维建模和有限元分析技术,保证了结构件的可靠性和稳定性:ECM高精度控制喷油,降低油耗。
历时2个多月.经历了专业媒体和行业专家评委严格的考验,由中国挖掘机械网联合国内工程机械行业内知名媒体及行业专家发起的”2008 CEMA中国年度挖掘机”评选活动结果已于日前揭晓。
加藤HD512R挖掘机加藤概况
加藤作为工程机械和工业设备的顶尖制造商,在公司创立后的一百多年里,凭借独创的先进技术和不懈的创新精神,研制开发出了多种产品。早在20世纪初期,加藤便开始制造内燃机,之后又逐步开发液压汽车起重机和液压挖掘机。加藤凭借多年积攒的丰富经验和坚实业绩,让KATO品牌赢得了世界范围内的爱戴和信赖。
HD512R是加藤12吨级履带式挖掘机。主要配置为三菱4D34-TLE2A发动机,额定功率68千瓦,铲斗容量0.6方。
加藤HD1880VII挖掘机加藤概况
加藤作为工程机械和工业设备的顶尖制造商,在公司创立后的一百多年里,凭借独创的先进技术和不懈的创新精神,研制开发出了多种产品。早在20世纪初期,加藤便开始制造内燃机,之后又逐步开发液压汽车起重机和液压挖掘机。加藤凭借多年积攒的丰富经验和坚实业绩,让KATO品牌赢得了世界范围内的爱戴和信赖。
HD1880VII是加藤43吨级履带式挖掘机。主要配置为三菱Mitsubishi 6D22-TC发动机,额定功率213千瓦,铲斗容量2.0方。
加藤HD820V挖掘机加藤概况
加藤作为工程机械和工业设备的顶尖制造商,在公司创立后的一百多年里,凭借独创的先进技术和不懈的创新精神,研制开发出了多种产品。早在20世纪初期,加藤便开始制造内燃机,之后又逐步开发液压汽车起重机和液压挖掘机。加藤凭借多年积攒的丰富经验和坚实业绩,让KATO品牌赢得了世界范围内的爱戴和信赖。
加藤HD820V挖掘机采用值得信赖的三菱113千瓦增压发动机,根据施工内容及现场状况可选择三种作业模式,以实现最高效的作业。