中文名 | 交通部天津水运工程科学研究所 | 职 工 | 382人 |
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占 地 | 21.5万平方米 | 成立时间 | 1974年5月 |
交通部天津水运工程科学研究所所图书馆藏书五万余卷册,定期出版学术刊物《水道港口》和《交通环保》。建立了单位局域网并与交通部信息网、万方数据网、国际互联网等进行了宽带联网,具有广泛的信息获取能力,近期开通了办公自动化OA系统,初步实现了无纸化办公。1999年2月通过英国劳氏质量认证公司ISO9001质量体系认证。
我所具有中国工程咨询协会颁发的工程咨询甲级资质,国家环保局颁发的环境影响评价甲级证书等资质。设有港口航道泥沙、波浪及水工建筑物、港工结构、环境评价与治理等交通部重点研究专业。运用原体观测、物理模型、数学模型、复合模型、卫星遥感、电子遥控自航船摸、动态仿真技术等手段,从事海岸河口、港口航道、环境保护、港工结构、通航水力学、水利枢纽、海上建筑物等方面的基础理论研究及水运工程建设项目技术服务、技术咨询等工作。2100433B
交通部天津水运工程科学研究所是国家级重点科研院所,是交通部直属水运工程科学研究中心。在2000年国家科研院所转制改革中,被国家科技部批准保留事业单位性质。
检测师证领取的时候就会要求交回之前考取的检测员证,不然注册就有麻烦,一般是省质监站收回员证,去年没有这要求,今年才开始的。如果有单位就直接交给单位负责办理,没单位就要自己去找单位注册,然后在网上关注继...
只要是国家的学历应该都可以报名的。
打开交通部质监站网站,专门有一栏继续教育的,登录,里面会有你的信息,还需接受多少次教育。
本刊从交通部天津水运工程科学研究院获悉,交通部天津水运工程科学研究院与重庆交通大学联合共建学科点及培养研究生合作协议于2007年12月6日在重庆交通大学正式签订。此次交通部天津水运工程科学研究院与重庆交通大学的合作,拟在学科建设、科研、生产和人才培养方面建立稳定的合作关系。
交通部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室是研究和解决水运交通行业建设和发展急需解决的关键性重大基础理论和应用技术研究的交通运输部重点实验室,主要从事港口与航道工程泥沙基础理论研究、内河航道工程泥沙治理技术研究、河口工程泥沙治理技术研究、
1974年4月,由交通部批准,将天津港回淤研究站和交通部西南水利水运科学研究所合并,成立交通部天津水运工程科学研究所。
1979年7月1,经第一次党员大会选举,交通部天津水运工程科学研究所产生了第一届党委会,实行党委领导下的所长分工负责制。
1980年,《水道港口》创刊。
1982年7月,经天津市政府同意,交通部天津水运工程科学研究所成为驻津单位。
1987年7月,交通部天津水运工程科学研究所实行所长负责制。
1992年9月,经交通部批准,交通部天津水运工程科学研究所由处级单位升为副局级单位。
2000年,根据国务院文件,交通部天津水运工程科学研究所继续保留科研事业单位性质,暂由交通部管理。
2007年4月,经交通部批准,交通部天津水运工程科学研究所更名为交通部天津水运工程科学研究院。
2008年6月,交通部天津水运工程科学研究院博士后工作站成立。
2010年1月,交通部天津水运工程科学研究院更名为交通运输部天津水运工程科学研究院。
2011年7月,经交通运输部批准,交通运输部天津水运工程科学研究院由副局级单位升格为正局级事业单位。
研究所标识为蓝白色构成的椭圆图案,上面印有TS的图案,取“天”和“水”的汉语拼音首字母;同时S形似一条河流。
天科院精神:求真务实、自强不息、团结协作、开拓创新
核心价值追求:支撑行业、服务社会、成就个人
据2017年12月研究院官网显示,研究院拥有享受国务院政府特殊津贴专家4人、交通部“新世纪十百千人才工程”第一层次人选1人、交通运输部“十、百、千”青年科研人才1人、交通青年科技英才6人、天津市授衔专家1人、天津市“131”创新型人才培养工程第一层次人选6人、天津市创新人才推进计划-青年科技优秀人才4人、正高级及以上研究人员36人,拥有1个交通运输行业重点领域创新团队。
国务院政府特殊津贴:张华庆、朱建华、杨华、李孟国
交通部“新世纪十百千人才工程”第一层次人选:张华庆
交通运输部“十、百、千”青年科研人才:张光玉
交通青年科技英才:朱建华、李孟国、马殿光、彭士涛、赵洪波、陈汉宝
交通运输行业重点领域创新团队:港口码头与航道工程创新团队(2016年)
据2017年12月研究院官网显示,研究院拥有3个国家级平台、3个交通运输行业重点实验室、1个天津市重点实验室、1个天津市环境监测中心站,设有4个下属企业、15个研究中心,挂靠有中国港口协会环境与安全专业委员会。
国家工程实验室:港口水工建筑技术国家工程实验室
国家科技合作基地:国家水路绿色建设与灾害防治国际科技合作基地
国家计量站(检测站):国家水运工程检测设备计量站
交通运输行业重点实验室:工程泥沙交通运输行业重点实验室、水工构造物检测诊断与加固技术交通行业重点实验室、水路交通环境保护技术交通运输行业重点实验室
天津市重点实验室:天津市水运工程测绘技术重点实验室
天津市环境监测中心站:天津市交通运输行业环境监测中心站
研究院研究中心:内河港航工程研究中心、海岸河口工程研究中心、海洋工程研究中心、水工建筑技术研究中心(水运工程试验检测中心)、海岸与海洋资源利用研究中心、环境保护技术研究中心、安全节能与应急保障技术研究中心、水运工程检测设备开发研究中心(水运工程检测设备计量检定中心)、水运工程仿真与信息化研究中心(水运工程数值模拟技术研究中心)、水运工程测绘技术研究中心、岩土工程研究中心、风工程技术研究中心、大型水动力实验中心、水运工程防灾减灾技术研究中心、交通运输水运工程造价定额中心
仪器设备
据2017年12月天科院官网显示,天科院包括院本部及天津临港经济区实验基地和塘沽海洋高新技术开发区实验基地,总占地面积41万平方米;拥有配备先进的风、浪、流、泥沙、船舶、水工构造物模拟系统的试验大厅20座,拥有Mike21、Delft3D、Ansys和具有自主知识产权的TK系列等数值模拟软件;建有长达440米、宽达100米的大型海港内河综合试验厅;拥有长450米、宽5米、深8-12米的大比尺波浪水槽;容量为500g·t、最大加速度为250g土工离心机的土工离心机实验系统工程;长90米、宽60米、深10米的离岸工程模拟实验池。