交通安全工程

“交通安全工程”是“交通运输工程”一级学科下的二级学科交通运输规划与管理下的研究方向。主要研究方向包括：

交通运输安全基础理论与方法

主要研究内容包括：交通运输系统中的设备、人和环境等综合系统的可靠性、安全性的定性定量分析理论与方法；交通系统中的危险源与脆弱系统辨识理论和方法；交通系统安全风险分析与评估基本理论与方法；交通系统安全规划理论与方法以及交通系统事故源点理论和事故扩散理论；交通运输系统的安全决策理论与方法。

交通安全信息处理理论与技术

主要研究内容包括：多源的、异构的、海量的、具有时空特性的交通检测和控制数据高效组织、高效传输、智能融合、智能集成、综合应用和发布的理论与技术；基于计算智能、信息智能处理的交通安全保障、应急预警与救援理论和技术。

交通安全系统分析、集成理论与技术

主要研究内容包括：交通运输系统运动机理和动态特性等的定性与定量分析理论技术，交通运输安全系统的优化、设计和评价理论与技术；交通安全系统最优控制与高效益的管理理论和技术。2100433B

交通安全工程是指运用系统论、控制论、信息论等现代科学技术理论，从安全的角度，对交通运输系统寿命期的各个阶段（开发研制、方案设计、详细设计、建造施工、日常运行、改建扩建、事故调查等）进行科学研究，以查明事故发生的原因和经过，找出灾害的本质和规律，寻求消灭、减少交通运输事故或减轻事故损失，保障交通安全畅通的措施和办法。

本书是《现代道路交通安全技术丛书》的一个分册。本书吸收了国内外交通安全研究方面的最新研究成果，系统地介绍了人、车、路、道路交通环境与交通安全的关系，交通事故的发生机理，交通安全系统的分析和评价，交通事件检测的原理方法、检测技术和事故鉴定技术，GIS在交通安全领域的运用技术的基本方法和理论。本书可供交通、公安、城市建设部门的技术人员参考使用，也可以作为交通工程、交通运输、交通管理等本科专业的教材。

第一章绪论1

第一节全球道路交通安全状况1

一、全球、地区和国家的交通安全状况情况估计1

二、全球、地区和国家的趋势3

三、道路交通伤害的人群分布4

四、社会经济状况及居住地点6

五、其他卫生、社会和经济方面的损失7

六、卫生和社会损失7

七、经济损失8

第二节中国道路交通安全现状10

一、交通安全形势严峻10

二、机动化水平低,交通事故率高10

三、高速公路事故量大13

第三节安全科学基本概念16

一、安全(Safety)16

二、危险(Danger)17

三、风险(Risk)17

四、安全性(SafetyProperty)18

五、可靠性(Reliability)18

六、交通安全18

七、事故、事件、交通事故19

第四节道路安全工程的目的与内容20

一、道路安全工程的内容20

二、道路安全工程的作用21

三、道路交通安全系统的组成对道路安全性的影响24

第二章道路因素与交通安全28

第一节道路安全28

一、公路构造的基本特征29

二、公路构造特征的安全因素30

第二节交通事故与道路因素32

一、交通安全的道路因素32

二、道路主要构成要素对安全的影响34

第三节道路交叉口43

一、公路平面交叉口43

二、道路立体交叉口46

第三章车辆与交通安全53

第一节车辆使用与交通安全53

一、混合交通53

二、车辆超载对路面结构的影响54

三、爆胎55

四、雨天57

第二节车辆安全性能的保证58

一、车辆设计、制造的安全标准化58

二、汽车构造安全化59

三、提高被动安全性60

第三节先进安全车辆61

一、欧美日先进安全汽车62

二、ASV设计原则63

三、ASV的主要内容64

四、美国智能安全车辆设计68

第四节改善车辆致害因素71

一、人体的耐冲击性与伤害标准71

二、保护乘员空间73

三、车体前部构造与耐冲击性能74

四、其他方面的车体构造与耐冲击性能75

五、乘员约束装置的保护原理77

六、安全带和安全气囊78

七、其他构件安全设计81

第四章交通安全心理83

第一节驾驶员的个性特征83

第二节驾驶信息处理88

一、信息处理过程88

二、注意92

三、视觉探测95

四、知觉与知觉判断97

五、决策与决策时间104

六、反应能力111

第三节驾驶适宜性116

一、驾驶适宜性116

二、驾驶适宜性的评价指标118

三、工作能力119

四、驾驶能力126

第五章安全系统分析129

第一节交通事故宏微观分析方法131

第二节事故多发点鉴别分析136

一、事故多发点137

二、常用道路事故多发点分析方法138

三、事故多发点分析方法的应用140

第三节交叉口的交通冲突145

一、定型交叉口交通事故模型145

二、交通冲突方法147

第四节交通安全分析软件简介153

一、交通事故再现软件Pc-Crash153

二、安全评价软件SafeNET简介156

三、微电脑事故分析软件MAAP159

四、步行与自行车碰撞分析软件PBCAT165

第六章交通安全评价167

第一节道路交通安全评价168

一、绝对数169

二、相对数169

三、当量事故数与当量事故率171

四、致死率172

五、事故强度分析法172

六、系统分析法173

七、交通冲突方法174

第二节公路交叉口交通安全的评价174

一、平面交叉口176

二、立体交叉口179

第三节道路交通安全评价181

一、用事故率系数线性图评价交通安全性181

二、按安全系数图评价路线186

第七章道路交通事故机理192

第一节交通事故机理192

一、多米诺骨牌理论193

二、轨迹交叉论193

三、P理论195

四、能量意外释放论195

五、事故因果连锁196

六、事故致因综合分析方法196

七、系统方法197

第二节事故频发倾向理论198

一、事故倾向性198

二、证明事故倾向性存在的方法200

三、事故趋势理论的数学基础205

第八章事故鉴定分析技术209

第一节碰撞简述209

一、碰撞类型209

二、碰撞的基本原理211

第二节碰撞分析217

一、偏心正碰撞217

二、正面碰撞219

三、追尾225

四、台球式追尾229

五、侧面碰撞231

六、翻滚路面外238

七、柱子碰撞239

八、翻滚240

九、车辆火灾241

十、废气中毒死亡244

十一、摩托车事故248

十二、自行车事故的碰撞速度250

十三、行人事故251

第九章GIS在交通安全中的运用256

第一节地理信息系统256

第二节交通地理信息系统263

第三节GIS-T在交通安全中的应用267

一、GIS-T在交通安全中的应用267

二、交通安全GIS系统设计272

三、GIS-TINTERFACE简介277

第十章交通事件检测技术281

第一节交通事件检测系统282

一、事件检测方法282

二、AID系统框架的构成283

三、评价指标284

第二节事件的检测286

一、检测系统的功能及结构框架286

二、交通流预测模块287

三、事件确定与评估模块291

四、智能控制模块292

第三节交通信息采集技术293

一、常用交通参数采集技术293

二、固定交通检测器空间布置方法分析297

第四节事件的算法300

一、概述300

二、交通事件自动检测经典算法301

三、交通事件检测算法比较307

第十一章道路交通安全管理309

第一节交通安全理念309

一、交通安全管理309

二、交通安全理念311

第二节国外交通安全管理313

一、美国道路交通管理体制313

二、英国道路交通管理体制现状318

三、德国道路交通管理体制319

第三节日本道路交通现状及对策320

一、交通安全形势320

二、交通安全对策321

三、实施交通安全教育322

四、对老龄驾驶员的措施322

五、驾校、驾照323

六、警察的智能交通系统(ITS)324

七、改善交通事故多发地点的道路交通环境326

八、考虑环境问题的交通管理方法研究327

九、综合停车对策的推进328

十、加强对严重交通违章行为的执法力度328

十一、确保高速公路上交通的安全和畅通329

十二、交通事故调查取证的高度化、合理化和推进交通事故受

害人对策329

第四节道路交通安全对策330

一、开展道路交通安全宣传教育330

二、道路安全目标(Road-SafetyTarget)332

三、安全审核(SafetyAudit)333

四、宽恕的交通设计(SustainableSafeTraffic)334

五、运输信息技术的应用(AppliedTransportTelemetric,ATT)335

六、道路交通事故紧急救援系统336

七、伤害监测系统337

参考文献339