救生缓降器发展不足

目前我国消防应急救援装备能力与高层建筑的快速发展严重失衡，一是装备的举高和远射能力远远落后于高层建筑的高度发展，现有的消防水罐车喷水灭火能力仅仅为8层楼高，最高的云梯车举高能力也只有15层左右，对于更高的高层建筑火灾来说，这些应急救援装备只能是"望楼兴叹";二是装备的体积庞大、机动性差，受道路交通、建筑周边环境影响严重，经常因复杂的地形、障碍阻挡而延误时机，三是装备的救援能力差，现有云梯车一次升降只能营救2至3人，一旦遇上高楼火灾，不能满足现场实际救援需要。

它可用专用安装器具安装在建筑物窗口、阳台或楼房平顶等处，也可安装在举高消防车上，营救处于高层建筑物火场上的受难人员。

为了改变目前的被动状况，一些厂家和科研单位积极开展多元化的救援逃生技术研究，近年来相继出现了一些可喜的进展，救生缓降器就是其中一种。

救生缓降器主要针对普通家庭和个人使用，其构造由调速器、安全带、安全钩、钢丝绳等组成，如图片所示。使用者先将挂钩挂在室内窗户、管道等可以承重的物体上，然后将绑带系在人体腰部，从窗户上下落缓缓降到地面。每次可以承载约100公斤重的单人个体自由滑下，其下滑速度约为每秒0.5~1.5米，从二十层楼上降到地面约需一分钟，根据人体重量的不同，略有差异。

随着我国社会经济的发展，人们的物质生活得提高，高频率的火灾事故也越来越多。解决当前高层建筑消防已提上日程，人员高层应急逃生和安全疏散问题刻不容缓。

纵观目前消防器材行业，高层应急逃生缓降器从逃生方式主要分为:固定式群体高层应急逃生缓降器(XLJH-480/240-68)、移动式个人高层应急逃生缓降器(XLYH-100/35-45)和个人背负型缓降器(XLMH-100/35-45);从缓降器核心缓降原理可分为:无电运行的摩擦式缓降器和无电运行的空气阻尼式缓降器。

下面着重介绍固定式群体缓降装置(XLJH-480/240-68)、移动式个人(XLJH-100/35-45)缓降器和个人背负型缓降器(XLMH-100/35-45):

XLJH480系列救生缓降器

本装置是经国家消防装备质量监督检验中心检测、鉴定，符合国家标准GB.21976.1-2008--《建筑火灾逃生器材》，本设备的专管人员应认真读懂使用说明，熟练掌握操作规程，并进行有组织的救生演练，以便在灾害突发时能安全有效地实现大人群集体救生。