中文名 | 济南金诺钢构 | 所属公司 | 济南金诺钢构技术开发有限公司 |
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使命:跨度更大、荷载更大、结构更安全、施工更方便、造价更低廉
我的宗旨:用户至上,诚信为本,为客户创造价值。
我的思想:精诚团结,精心设计,精湛技艺,精品奉献。
我的公司:管理一流,效益一流,质量一流,服务一流。
我们的目的:为客户提供完美的产品和服务,共同优质完成客户需求。
济南金诺钢构技术开发有限公司2003年成立,注册资金三百万元,成立伊始公司承接钢结构工程、建筑加固工程,具有钢结构工程三级资质和特种专业资质。2005年开始钢筋混凝土密肋梁空心楼盖的研发、生产,近六年来实施了大量的空心楼盖项目,现为专业从事钢筋混凝土密肋梁空心楼盖工程技术开发的企业。公司技术实力雄厚,拥有一支精明强干的团队和系列密肋梁空心楼盖自主产权专利十余项,具备较强的大跨度混凝土框架设计、密肋梁空心楼盖设计、空心楼盖施工技术之能力。
公司依托人才优势,注重科技进步,不断总结经验,坚持不懈地探讨施工技术管理,时刻提升自身素质,在做好钢结构设计、施工、危房加固、旧房改造、建筑技术、工程造价咨询基本业务的同时,重视与高科技学术单位的协作:与山东建筑大学联合,致力于钢筋混凝土密肋梁空心楼盖及大跨度框架(格构梁)的技术开发和应用,目前框架跨度已做到40米,自主研发用组合板或叠合箱实现密肋梁空心楼盖的设计和施工技术,已实现跨度达25米,不但解决了普通混凝土大跨度结构的问题,同时降低工程成本,让建设方节约了工程投资。
提供优秀产品和良好的服务是公司对客户永远的承诺,产品生产过程严格控制,保证每一件产品良好的品质。大量实际工程的应用验证了金诺公司产品的可靠性。提供优质的产品解除了客户的担心,提供良好的服务则让客户放心,客户的需求都是金诺公司的服务目标,选择了金诺公司就选择了一个朋友,让客户处处省心、处处放心。
专利及专利产品的不断完善和更新、为建设投资方节约更多的资金、为建筑施工方提供更简便快捷的施工技术、为社会提供更多更新的资源——是金诺人永远的追求,不久金诺人将推出更新的建筑用空心楼盖结构品种,社会也期待着金诺人的努力。
公司本着“用户至上,诚信为本,为客户创造价值”的宗旨,以“精诚团结,精心设计,精湛技艺,精品奉献”的精神,以“管理一流,质量一流,服务一流,效益一流”的理念,一如既往地竭诚为广大客户服务,为社会创造财富。
愿景:建筑用大跨大荷空心楼盖专业公司
上个世纪五十年代从技术角度就提出了空心楼盖的概念,其主要特点是承载力高、自重轻、节约材料、截面尺寸小、抗震性能好等。但受当时的条件制约,建筑材料、施工技术、结构计算方法、结构计算条件均不能很好的满足需要,该技术发展非常缓慢。随着社会经济的发展、各方面条件不断改善和提高以及建筑功能的要求,对大空间、大跨度的功能要求越来越迫切。自2004年用组合板实现密肋梁空心楼盖以来,广泛运用于各类工程之中。尤其是在大跨度、大空间的公共建筑、商场、教学楼、地下车库中,密肋梁空心楼盖无论在建筑功能还是在经济上都有很大的优势。目前该技术已经在山东、河北、安徽等省逐步得到应用。作为一种解决大跨度大荷载等技术难题的技术手段,密肋梁空心楼盖技术越来越被业内人士所熟知且广泛应用。
目前,密肋梁空心楼盖已经在山东和全国各地广泛使用,如:济南西客站客运枢纽工程,济南丽景苑小区地下车库工程,山东协和学院图书馆工程,皇明太阳能报告厅工程,济宁古槐办公楼,济宁圣德房地产综合楼,济宁征兵中心,泰安五马超市,泰安东关商场,肥城矿业花园车库,聊城建设路小学,聊城运河四期车库,阳谷利民惠泽园车库,宁津广电局办公楼,河北献县玉竹办公楼工程,安徽黄金庄煤矿综合工程等。重视与高科技学术单位的协作:与山东建筑大学联合,致力于钢筋混凝土密肋梁空心楼盖及大跨度框架(格构梁)的技术开发和应用,目前框架跨度已做到40米,自主研发用组合板实现密肋梁空心楼盖的设计和施工技术,已实现跨度达25米。另与多所专业院校、科研机构、设计研究院所、工程公司、有关专家进行密切长期地技术合作,深入研发不断扩大应用范围。
组合板是形成密肋梁空心楼盖的必不可少的组合构件,是专利产品,是六面空腔体。底板是砼构件,是密肋梁空心楼盖结构的一部分,其余五面板则是密肋梁空心楼盖砼浇筑成型的模板部分,一旦砼强度达到设计要求,该五面板就失去了作用。
首先长圆孔并不是椭圆!打个极限的例子长圆孔 8*10000!那么边上就是 2个直 径为 8 的半圆,中间是长方形的!当钢结构中用到 D 时,一般表示圆管,外径 为 8,例如系杆。当有∮时,表示圆钢(实心)直径为 8. 1.长圆孔不是椭圆孔。 2.长圆孔 25*40 表示宽方向 25mm 长方向 40mm 加工上往 往做成四角有一定弧度的方孔。 3.d=8 代表圆钢直径 8mm 4.∮8 代表圆孔的孔径 是 8mm(钢结构部分图纸表示)。不过有时 d也表示孔径,在表示螺栓的时候往 往施工图 M 表示栓径 D 表示孔径。 在角焊中, a为焊角, z为焊脚, s为熔深 a 指的是焊缝的厚度,也就是等腰直角三角形的高,在欧洲标准和国际标准中用 的比较多; z 指的是焊缝的截面长度,也就是等腰直角三角形的边,在搭接焊缝 中,等于板厚,应用较多; HDL6-12B 是 H型焊接工字钢吊车梁,
目 录 第一章 综合说明 第一节 指导思想和工程目标 第二节 工程概况 第二章 施工部署 第一节 人员和机具安排 5 第二节 施工前的准备工作 第三章 钢结构制作方案 第一节 主要制作工艺 第二节 工艺流程图和检验标准 第三节 检验 第四章 成品(半成品)的包装、运输、保护及交验 第一节 钢结构运输方案 第二节 成品(半成品)包装、保护、验收措施 第五章 钢结构安装方案 第一节 安装前的准备工作 第二节 钢结构吊装方案的拟定 第三节 屋面材料安装施工 第四节 构件安装的允许偏差 第五节 主要安装施工工艺 第六章 施工进度计划及工期保证措施 第一节 施工进度计划 第二节 工期保证措施 4 第七章 质量保证措施 第八章 安全保证措施与文明施工 第九章 与业主、监理的协调 第十章 服务承诺 第一章 综合说明 第一节 指导思想和工程目标 一、编制依据 1 车